Motosega a due tempi Poulan P3314: sostituzione della lampadina di adescamento, delle tubazioni del carburante e dei filtri

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Difficoltà

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Passi

30

Tempo richiesto

45 minuti

Sezioni

uno

• Sostituzione della lampadina di adescamento e dei tubi del carburante danneggiati 30 passaggi

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introduzione

Quasi tutto il gas ora contiene fino al 10% di etanolo. L'etanolo è una delle principali cause di danni ai piccoli motori a gas. L'alcol può causare corrosione sulle parti in gomma e plastica e può rendere quasi impossibile l'avvio degli attrezzi da giardino alimentati a gas. Illustrerò come sostituire le parti più comuni che si guastano, la lampadina di adescamento e le linee del carburante. Durante lo smontaggio illustrerò anche come sostituire il filtro del carburante e il filtro dell'aria della motosega a due tempi Poulan P3314.

Utensili

Acquista questi strumenti

• Presa 5/16 '
• Cacciavite Torx T25
• Cacciavite a testa piatta
• Forbici di utilità
• Marker
• Pinza a becchi larghi
• Emostatico
• Filo

Parti

• Bulbo di innesco Poulan P3314
• Filtro Fulel Poulan P3314
• Candela Poulan P3314

1. Passo 1 Sostituzione della lampadina di adescamento e dei tubi del carburante danneggiati

   

   • Inizia svitando le (3) viti T25 sul coperchio superiore

   • Rimuovere il coperchio superiore e metterlo da parte

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2. Passo 2

   

   • Con il coperchio superiore spento, scollegare la candela

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3. Passaggio 3

   

   • Rimuovere le (4) viti T25 che fissano il gruppo del motorino di avviamento al (lato) della motosega

   • Rimuovere il gruppo di avviamento e metterlo da parte

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4. Passaggio 4

   

   • Rimuovere il coperchio del filtro dell'aria e metterlo da parte

   • Rimuovere il filtro dell'aria dall'alloggiamento e metterlo da parte

     come forzare l'arresto della galassia s7

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5. Passaggio 5

   

   • Svitare la (1) vite T25 che fissa l'alloggiamento del filtro dell'aria al carburatore

   • Rimuovere i (2) dadi da 5/16 'che fissano l'alloggiamento del filtro dell'aria al carburatore

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6. Passaggio 6

   

   • Scollegare il cavo dell'interruttore generale utilizzando un cacciavite a testa piatta

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7. Passaggio 7

   

   • Rimuovere l'alloggiamento del filtro dell'aria dal carburatore

   • Lasciare che l'alloggiamento del filtro dell'aria poggi sul lato della motosega

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8. Passaggio 8

   

   • Utilizzando un cacciavite a testa piatta, scollegare il tubo del carburante (lato adescamento) dal carburatore.

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9. Passaggio 9

   

   • Rimuovere la leva dello starter dal carburatore e metterla da parte

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10. Passaggio 10

    

    • Tirare e tenere premuto il grilletto dell'acceleratore per esporre il punto di attacco della tiranteria dell'acceleratore (sul grilletto)

    • Scollegare il collegamento dal grilletto dell'acceleratore

    • Scollegare e rimuovere la tiranteria dell'acceleratore dal carburatore

    • Mettere da parte la tiranteria dell'acceleratore

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11. Passaggio 11

    

    • Far scorrere il gruppo del carburatore fuori dai bulloni di montaggio e lontano dal motore

    • La linea di ritorno del carburante potrebbe essere ancora attaccata al carburatore. Nel mio caso il tubo del carburante è stato disintegrato. Se è ancora attaccato, rimuoverlo con un cacciavite a testa piatta

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12. Passaggio 12

    

    • Utilizzando un cacciavite a testa piatta, premere le linguette all'interno del gruppo della pompetta di adescamento. (Questo rilascerà il bulbo di adescamento dall'alloggiamento)

    • Estrarre la pompetta di adescamento danneggiata dall'alloggiamento del motore

    • Utilizzare pinze a becco lungo per scollegare i (2) tubi del carburante dalla pompetta di adescamento.

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13. Passaggio 13

    

    • Se la linea di aspirazione del primer è stata danneggiata, far scorrere il carburatore indietro sui bulloni di montaggio

    • Collegare un'estremità del nuovo tubo del carburante alla porta del carburante in ingresso sul carburatore

    • Spostare il tubo del carburante attraverso l'alloggiamento del bulbo di adescamento e tenere il bulbo di adescamento fino al tubo del carburante

    • Segna la lunghezza desiderata e taglia a misura

    • Se la vecchia linea di aspirazione del primer era intatta, è possibile misurare e tagliare un nuovo pezzo di tubo del carburante della stessa lunghezza e fissarlo alla porta di aspirazione sul bulbo di adescamento e alla porta di aspirazione sul carburatore.

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14. Passaggio 14

    

    • Attaccare l'estremità tagliata del tubo del carburante di adescamento alla porta di aspirazione del bulbo di adescamento (nipplo più corto)

    • Far scorrere il carburatore indietro dai bulloni di montaggio

    • Taglia e rimuovi i vecchi tubi del carburante rimanenti facendoli passare attraverso l'alloggiamento

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15. Passaggio 15

    

    • Svitare e rimuovere il tappo del serbatoio

    • Estrarre e rimuovere i vecchi tubi del carburante e il filtro del carburante

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16. Passaggio 16

    

    • Questo è un esempio di come i tubi del carburante si collegheranno al carburatore e alla pompetta di adescamento

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    1024

17. Passaggio 17

    

    • Spingere un pezzo di filo di scarto attraverso il foro più grande (linea del filtro del carburante)

    • Usa un paio di pinze a becchi lunghi o emostatiche per afferrare l'altra estremità attraverso il serbatoio del gas

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18. Passaggio 18

    

    • Taglia un pezzo del tubo del carburante di diametro più spesso ad angolo acuto

    • Forare il filo attraverso il tubo del carburante e attorcigliarlo con una pinza

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19. Passaggio 19

    

    • Far passare il tubo del carburante attraverso il serbatoio del gas mentre si tira il cavo.

    • Usa le pinze per continuare a tirare il tubo del carburante attraverso l'alloggiamento

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20. Passaggio 20

    

    • Far passare il filo attraverso il piccolo foro (ritorno del carburante)

    • Attaccare il filo all'estremità tagliata del tubo del carburante di diametro più sottile come nel passaggio precedente

    • Far passare il tubo del carburante attraverso il serbatoio del gas mentre si tira il filo come nel passaggio precedente

    • Tirare verso l'alto entrambi i tubi del carburante attraverso l'alloggiamento

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21. Passaggio 21

    

    • L'uso di olio a 2 tempi come lubrificante sui tubi del carburante renderà più facile il loro passaggio attraverso l'alloggiamento

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22. Passaggio 22

    

    • Tagliare entrambi i tubi del carburante a filo (rimuovendo l'angolo precedentemente tagliato)

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23. Passaggio 23

    

    • Collegare il tubo del carburante di diametro maggiore (tubo del filtro del carburante) all'ingresso di aspirazione sul carburatore

    • Collegare il tubo del carburante di diametro più piccolo (tubo di ritorno del carburante) alla porta di ritorno sul bulbo di adescamento (nipplo più lungo)

    • Far scorrere il carburatore indietro sui bulloni di montaggio mentre si estrae il gioco dai tubi del carburante dal serbatoio del gas

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    1024

24. Passaggio 24

    

    • Reinserire la pompetta di adescamento nell'alloggiamento

    • Tagliare il tubo del carburante di diametro più piccolo (tubo di ritorno del carburante) e spingerlo nel serbatoio del gas

    • La linea di ritorno del carburante dovrebbe essere sul fondo del serbatoio

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25. Passaggio 25

    

    • Tagliare la linea del filtro del carburante e collegare il nuovo filtro del carburante

    • Spingere la linea del filtro del carburante nel serbatoio del gas

    • Il filtro del carburante deve poggiare sul fondo del serbatoio del gas

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26. Passaggio 26

    

    • Ricollegare la tiranteria dell'acceleratore alla tiranteria del carburatore

    • Tirare e tenere premuto il grilletto dell'acceleratore per esporre il punto di attacco per la parte del grilletto della tiranteria dell'acceleratore

    • Collegare la tiranteria dell'acceleratore al grilletto dell'acceleratore

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27. Passaggio 27

    

    • Ricollegare la leva dello starter

    • Far scorrere l'alloggiamento del filtro dell'aria indietro sui bulloni di montaggio del carburatore

    • Fissare l'alloggiamento del filtro dell'aria con i (2) dadi da 5/16 '

    • Fissare l'alloggiamento del filtro dell'aria con (1) vite T25

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28. Passaggio 28

    

    • Installare il nuovo filtro dell'aria sull'alloggiamento del filtro dell'aria

    • Installare il coperchio del filtro dell'aria

    • Collega il cavo della strega uccide

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29. Passaggio 29

    

    • Installare il gruppo del motorino di avviamento sul motore

    • Fissare il gruppo del motorino di avviamento con (4) viti T25

    • Tirare lentamente la fune di avviamento finché il volano non si innesta nel gruppo del motorino di avviamento

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30. Passaggio 30

    

    • Ricollegare la candela

    • Installare il coperchio superiore e fissarlo con (3) viti T25

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Per riassemblare il tuo dispositivo, segui queste istruzioni in ordine inverso.

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Autore

con 3 altri collaboratori

Chad Monteleone

Membro dal: 18/09/2017

857 Reputazione

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Squadra

Pasco Hernando, Team S4-G44, Prince Autunno 2017 Membro di Pasco Hernando, Team S4-G44, Prince Autunno 2017

PHSC-PRINCE-F17S4G44

1 membro

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