Ford Focus 2005-2007
Rappresentante: 25
Postato: 28/05/2017
Ho una FORD FOCUS 2.0 del 2007 e secondo la stazione di controllo dello smog non è passata. Quindi, dovevo andare su AUTO ZONE e farli testare e il codice mostra P0193 FUEL RAIL PRESSURE SENSOR. Ho circa 298.000 miglia sul veicolo. Come sostituirlo .. Il rivenditore FORD stima da $ 500 a $ 600.
2 risposte
Soluzione scelta
7-zip non può aprire il file come archivio
 | Rep: 100,4k |
Trovo che quando hai un codice P093 di solito è causato da un filtro del carburante ostruito. Inizia da lì resetta i codici e guidalo per un giorno se il codice ritorna, passa alla pompa del carburante. Se una pompa ha spinto il carburante attraverso un filtro intasato per un po 'di tempo, può tendere a perdere pressione, quindi controllare la pressione sul rail. Se hai bisogno di sostituire il sensore, questo video ti aiuterà
https: //www.youtube.com/watch? v = h8f01Et3 ...
Questo è un buon posto per comprare
http: //www.rockauto.com/en/catalog/ford, ...
Spero che sia di aiuto
Commenti:
Ho sostituito il mio sensore e costa solo $ 10 in linea. Ford focus del 2005
Dove hai acquistato online il sensore?
il mio droide motorola non si accende
@nazare rockauto.com ha tutti i sensori di cui avrai bisogno
 | Rep: 670,5k |
@ vadford2007 ricorda che ci sono alcune cause di questo codice di errore. Quindi vuoi assicurarti di controllare tutto:
Sensore di pressione rail (FRP) difettoso
Il cablaggio FRP è aperto o in corto
Collegamento elettrico del circuito FRP scadente
Pompa del carburante difettosa
Filtro del carburante difettoso
Il sensore FRP si trova in alto al centro del rail del carburante verso gli iniettori. Ha una spina di cablaggio e una linea del vuoto ad essa collegata. Se pubblichi alcune immagini del tuo motore, sono certo che possiamo segnalartelo. Per sostituirlo, è necessario prima rilasciare sempre la pressione sul tubo del carburante. Puoi farlo rimuovendo il fusibile del modulo di controllo della pompa del carburante (FP) nella scatola dei fusibili. Quindi avviare il motore e lasciarlo girare al minimo finché non si arresta. Una volta che si è fermato, puoi provare a farlo girare un paio di volte per qualsiasi pressione residua. Scollega la batteria (assicurati di avere un codice radio nel caso in cui la radio del tuo veicolo ne abbia bisogno) Scollega la linea del vuoto e la spina elettrica. Quindi utilizzare una chiave per rimuovere il sensore ....
DOLLY
