Nessuna accelerazione quando l'auto è in Drive

2002-2006 Nissan Altima

La Nissan Altima è un'automobile di medie dimensioni prodotta da Nissan ed è probabilmente una continuazione della linea Nissan Bluebird, iniziata nel 1957.



Rappresentante: 217



Postato: 09/09/2010



Macchina avviata, retromarcia e, quando messa in marcia, l'auto zoppica e non accelera. La spia del motore di controllo dell'auto si è accesa. L'auto procedeva lentamente finché non l'ho parcheggiata di nuovo. L'auto ha riposato per diversi minuti e ha ricominciato ed è riuscita ad accelerare per tornare a casa. Verificare che la spia del motore rimanga accesa. Potrebbe essere gas cattivo, filtro del carburante intasato?



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Ho un 2005 con la 2.5 Ultima e ho cambiato la maggior parte dei sensori e poi cambio gli iniettori di carburante e ora non supera i 3500 giri / min.

09/01/2017 di Michael Judd



Ho un 2005 con la 2.5 Ultima e ho cambiato la maggior parte dei sensori e poi cambio gli iniettori del carburante e ora non va oltre i 3500 RPM nessun suggerimento Ho cambiato tutti i sensi tranne il sensore maf

09/01/2017 di Michael Judd

E il codice che viene visualizzato dice che sto ricevendo un'alta pressione del carburante che non capisco, ho inserito una nuova pompa del carburante e ho lavorato molto su di essa, quindi qualsiasi suggerimento o aiuto sarà molto apprezzato

09/01/2017 di Michael Judd

Adatto alla scatola elettronica in trasmissione. Quando spegni l'auto, la resetta. La mia Nissan ha avuto lo stesso problema. Il difetto di fabbrica deve essere sostituito

01/03/2017 di Dwayne S

Mia moglie ha avuto questo problema con la sua auto, il veicolo è in modalità 'limp' è perché sta rilevando un problema critico con il tuo veicolo. quando il suo veicolo ha fatto questo, è rimasto in 3a marcia in modo da non accelerare rapidamente e non superare i 3500 giri / min. Ho appena portato l'auto in un negozio di ricambi per auto e ho fatto scansionare la spia del motore di controllo e ha mostrato che era il sensore di posizione dell'albero a camme o dell'albero motore (non ricordo quale fosse) ma ho sostituito quel sensore, scollegato i cavi della batteria per reimpostare il computer ed è stato bello andare dopo, da allora non ho avuto problemi e questo è stato un anno fa.

07/03/2017 di Dylan

26 risposte

Soluzione scelta

Rappresentante: 16,8k

La spia del motore di controllo indica che è stato memorizzato un codice di errore che ti dirà dove si trova il problema. Nissans entrerà in una modalità 'limp home' che limita il regime del motore se vengono rilevati determinati codici per consentire di guidare il veicolo in un luogo sicuro prima di spegnerlo. Suppongo che questo sia quello che è successo con il tuo veicolo.

nessuna delle mie porte USB funziona

È necessario collegare un lettore di codice OBDII alla presa situata da qualche parte sotto il cruscotto vicino al piantone dello sterzo e scoprire qual è il codice di errore memorizzato, quindi eseguire una ricerca su quel codice per scoprire quale errore rappresenta, quindi su quel codice e il tuo veicolo specifico per trovare maggiori informazioni.

Commenti:

+ E per riprendere in mano la risposta di Eric, puoi 'noleggiare' uno scanner OBDII da Autozone. Il modo in cui funziona è che dai loro un deposito che è un po 'più del valore dello scanner, usalo e poi restituisciglielo per un rimborso completo del tuo deposito. Se non desideri farlo da solo, praticamente ogni officina di riparazioni auto offre un servizio per diagnosticare le luci del motore di controllo.

09/09/2010 di David Hodson

Ho anche una nissan sentra del 2005 che non accelera oltre i 1500 giri / min.

Ho sostituito il pedale dell'acceleratore, il sensore di posizione dell'acceleratore e il sensore della mappa e non riesco a ripristinare la spia del motore di servizio.

07/08/2019 di sdcarter7111

L'auto funziona correttamente adesso? Se è così. ottenere Auto-Zone per ripristinare la luce del motore e cancellare il codice.

07/08/2019 di Ron Rogers

Puoi avviare la tua auto, quindi spegnerla, attendere 5 minuti circa, riaccenderla ma non avviarla ancora, il cambio ha lanciato tutte le marce per assicurarti che vada in ognuna e avviare la tua auto e dovrebbe resettare il controllo luce del motore.

05/12/2019 di Synthia dorson

Ho una Nissan sentra del 2005, devo essere in moto guidando perfettamente bene poi all'improvviso smette di accelerare e ferma il motore lentamente, poi smetto di spegnere il motore, togliere il terminale negativo della batteria e rimetterlo a posto dopo pochi minuti e torna alla normalità e dopo molto tempo fa di nuovo lo stesso ma nessun segno si vede sul cruscotto.

02/03/2020 di roynwobum

Rappresentante: 675,2k

Porta l'auto in una zona automobilistica e ottieni una lettura gratuita del computer per dirti cosa sta succedendo con il motore. Allora sarai molto meglio armato per sapere cosa fare. Fino ad allora stai solo indovinando con un macchinario molto costoso.

Commenti:

Daranno al codice solo il lavoro della strega in alcuni casi

24/07/2017 di Todd Tellier

Il mio sta facendo la stessa cosa, ma controlla la luce del motore

16/12/2017 di Steve Standard

autozone ?? Veramente !! ??

14/10/2019 di tacrue522

tacrue molti altri importanti negozi di ricambi auto offrono ora questo servizio gratuito, basta chiamare e chiedere al tuo preferito

14/10/2019 di mayer

Ciao, ho una domanda sulla mia nissan maxima del 2009, è in ritardo quando accelero, è lo stesso problema?

03/09/2020 di sorrisi

Rappresentante: 61

Salve, ho appena riscontrato un problema simile con un 06 Sentre dove l'acceleratore avrebbe zero risposta quando in Drive o Reverse.

Abbiamo riscontrato che il nostro problema è un file cattivo alternatore (ne stava caricando un po ', ma non è corretto). Nella nostra situazione il problema era evidente con le luci accese e funzionava bene con le luci spente. Qualcosa sul voltaggio che è instabile.

spero che questo sia utile a qualcuno.

Commenti:

È appena successo oggi, controllerò il mio alternatore. L'auto non si avviava dopo averla spenta su un 06 Murano.

28/08/2017 di Marvin796

Ho un problema simile ... Ho guidato la mia Nissan Pathfinder del 2001 a Wal-Mart, andava bene ma tornando a casa ... Il mio MPH, indicatore del livello dell'olio, indicatore del gas iniziano a tremolare e si muovono avanti e indietro mentre si muove lentamente. .. L'alternatore, la batteria e il motorino di avviamento sono tutti sostituiti e nuovi di zecca ... Ho sentito odore di bruciato elettrico. Aiutami per favore.

12/15/2017 di Gwendolyn Davis

Anche a me. Posso avviare la mia nissan altima del 2002 e guidarla per 30 miglia e poi spegne il motore e le luci del cruscotto si spengono e ho sostituito i sensori dell'albero motore e dell'albero a camme ma ho ancora il problema. Ora quello che potrebbe essere è l'alternatore?

05/05/2018 di Carolyn Christine Orrell

Più che probabile che sia un cavo possitivo proveniente dall'alternatore e il suo contatto con qualcosa di molto caldo e il cortocircuito potrebbe essere solo un filo difettoso o il filo si è surriscaldato e il rivestimento in gomma si è staccato dal filo

19/07/2018 di annointedmusicianbygod

Quella 04 Nissan maxima l'auto stava andando bene la luce della batteria e la luce dei freni si accese e la mise in marcia non volevo andare da nessuna parte Posso sentire il regime del motore ma niente su Dash si è alzato su per la collina giù vicino al centro auto si è spento la batteria era morto di tanto in tanto e poi inizia in meno Ho dei cavi di collegamento e questo è l'unico modo per ottenere qualcosa sul tuo cruscotto Gli indicatori del cruscotto non funzionano nessuna luce funzionante c'era qualcosa che non andava con la mia macchina

27/08/2019 di Jeff Surtin

Rappresentante: 85

Ho lo stesso problema nel mio furgone delle missioni del 2004. La scatola in trasmissione ha un richiamo. Quello che fa è che se uno pneumatico è sul ghiaccio e l'altro è sull'asciutto, blocca tutto (motore, cambio), può solo decelerare. Quando comincio a guidare il furgone sarà bloccato. Devi metterlo in parcheggio, spegnerlo, attendere 2 secondi, quindi riavviarlo. Andrà bene.

Commenti:

Questo farebbe perdere anche a me il potere

20/11/2016 di nflstreetsofamerica

Molti problemi con il CVT hanno a che fare con il fluido sporco. Molto spesso è l'interruttore del regolatore di pressione e si trova sul corpo della valvola o sul lato della trasmissione.

Ecco un collegamento per vedere una foto. Probabilmente prendine uno per $ 20 da un negozio di trasmissioni. Vorrei cambiare questa parte e filtrare il fluido di trasmissione prima di qualsiasi altra cosa poiché si tratta di un guasto comune ed è abbastanza facile far cadere la padella per farlo così come cercare il metallo sul fondo della padella che indica problemi più seri.

Boicotta tutti i CVT, funzionano solo su Skidoo!

https: //www.ebay.ca/itm/NEW-CVT-Oil-Pres ... ?

03/06/2019 di EastCoastCanMan

La mia macchina era in quella modalità antifurto e ora ogni volta che la metto in marcia o in retromarcia non posso darle benzina, rotola e questa è la prima volta che è mai successo

04/09/2019 di Daniel Severs

Avvia 06 Altima 3.5 ma vuoi togliere il gas quando si surriscalda cosa potrebbe essere

09/02/2020 di dontavis young

Rappresentante: 25

La stessa cosa è successa a me, auto nissan infinity nel 1997, molto probabilmente il sensore di ossigeno o il sensore di flusso d'aria di massa MAF, a volte con l'accensione e lo spegnimento l'auto può funzionare normalmente, non succede più quando pulisco il sensore MAF e verificare il collegamento dei due sensori.

Rappresentante: 25

Scollega il cavo NEGATIVO dalla batteria per circa 30 secondi. Ricollegare il cavo e serrare in modo che la connessione non si sposti. Girare / premere start fino a quando la radio si accende, ma NON premere ancora il pedale del freno per avviare il veicolo! Attendi 5 secondi, quindi spegni. Quindi avvia il tuo veicolo come al solito. Può o non può risolvere il problema, ma dovrebbe consentirti di guidare fino a casa o al tuo centro di assistenza Nissan.

Commenti:

Grazie, ha funzionato per me

06/10/2018 di Ike

Ho smontato la mia nissan maxima del 2009 e ho trovato uno dei pacchetti di anelli rotto, quindi ho cambiato completamente la catena cvt. Riparo il trans ma ancora, immediatamente metto la macchina in retromarcia o guido, nessuna accelerazione e l'auto non è in grado di muoversi

Qualche idea amici ??

come smantellare il controller xbox one

05/12/2018 di Yaw Wise

Rappresentante: 13

la mia luce del motore nissan note del 2007 si è accesa e l'auto è entrata in modalità provvisoria. Non riesco a superare i 1500 giri / min, ho cambiato il corpo farfallato e la scatola dei fusibili, ma continua a rompere il fusibile e torna allo stesso problema. abbiamo controllato i cavi e non abbiamo riscontrato rotture. Qualche suggerimento?

Rappresentante: 13

'' 'Ho una Nissan Versa SL del 2008, la mia macchina sta facendo la stessa cosa di cui sopra. Ma l'unica differenza è che stavo per finire il carburante mentre tornavo a casa l'altra sera e la mia luce del gas si è accesa, questa è la prima volta che lascio che scenda così in basso. Ha funzionato bene fino a casa con la luce del gas accesa e così ho deciso di fare benzina il giorno successivo. Di solito parcheggio sotto il posto auto coperto nei miei appartamenti, ma sono stati tutti occupati, quindi la mia macchina è rimasta seduta tutto il giorno al sole caldo fino alle 4 del pomeriggio del giorno successivo, quando ho deciso di andare a fare benzina e andare al negozio. L'auto si è avviata bene e ha guidato bene finché non sono stato quasi fuori dal mio complesso di appartamenti. Poi è entrato in modalità floscia. Pensavo di essere senza benzina, quindi sono strisciato fino alla stazione di servizio dall'altra parte della strada e ho fatto benzina. La macchina è ripartita e ha guidato bene fino al negozio e quasi ai miei appartamenti, quindi la modalità poof floscia che si alza di nuovo il pedale del gas va a terra e niente. Se lo lascio riposare, il pedale dell'acceleratore funzionerà e tornerà indietro, ma quando lo metto in marcia il pedale dell'acceleratore va a terra come se non fosse nemmeno attaccato non fa nulla. Ed è lì che sono oh potrei menzionare che la spia del motore di controllo non si è mai accesa per tutto il tempo fino a quando sono tornato a casa dal negozio di alimentari e ho continuato a scherzare mettendolo nel parco avviandolo indietro e mettendo in moto una volta ho dato ha gas e ha sussultato davvero male. Ho 66 anni e mi preoccupo che sia la pompa del carburante perché se è così sarò senza un'auto non posso permettermi il costo di quella. Molte persone mi hanno detto di prendere il contatore che so di poterlo prendere, ma per rilassare la mia mente ho pensato che qualcuno potrebbe avere lo stesso problema e darmi una speranza che non sarà un lavoro da 1000 dollari. Ogni volta che vado da un meccanico il conto arriva sempre a oltre 1000 dollari e non so se sono onesti. Grazie per favore non rispondere controllando il codice lo so.

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Per favore aiuto! Jeep Nissan Xterra del 2006. Ho appena cambiato uno dei sensori per risolvere un problema di avviamento difficile e anche il vapore si è alzato e il movimento è migliorato notevolmente ma improvvisamente, una volta innestato la marcia in marcia, il motore vibra e alla fine si spegne dopo un po '. Inoltre, accelera mentre si accelera, ma non appena si smette di accelerare, si verifica lo stesso problema. Qual è la soluzione. Samuel dalla Nigeria.

29/09/2017 di sokeadinma

La tua auto era in modalità floscia a causa del segnale 'gas vuoto'. L'auto che non funziona per> 30 minuti uscirà dalla modalità floscia. Ebbene, una lezione appresa incidente.

25/10/2017 di Cielo blu

Per favore, per favore ... nissan maxima del 2004 parte bene tutti i campanelli e fischietti ... solo quando metto in marcia e spingo l'acceleratore ottengo un sacco di sbavature ma nessun movimento ... l'auto non guiderà. Il sensore abs lo impedirà ... Ho il codice del sensore di velocità di trasmissione anche se Nissan ha detto che quei sensori sono solo secondari e i sensori hanno qualche intuizione? Per favore 513-652-7049

09/05/2018 di Coolwaters Max

Il mio modello Nissan Altima 2005 non accelera e non può andare avanti quando sono innestato in avanti, ma si muove in retromarcia, basta cambiare il sensore dell'albero a camme e la scatola dei fusibili ma non si muove in avanti, per favore avvisami su cosa fare, Ola, da Nigeria

23/05/2018 di Ola

cancella il codice con lo strumento OBD accelera bene

29/07/2018 di Thompson Ighalo

Rappresentante: 13

Ciao, sono appena passato esattamente allo stesso problema. Il problema è l'alternatore. Queste auto si affidano troppo a parti elettroniche che necessitano di una tensione precisa per funzionare correttamente quando l'alternatore non funziona, queste parti vanno dopo la batteria per continuare a funzionare, ma, poiché l'alternatore non funziona correttamente e non carica nemmeno la batteria, la batteria si scaricherà e causerà un guasto completo con tutte le spie che si accendono e si spengono, lampeggiando fino allo spegnimento dell'auto.

Il meglio che puoi fare, se riesci ancora ad avviare l'auto, vai direttamente in un'officina e sii pronto a prendere un nuovo alternatore e probabilmente una nuova batteria (possono provare a ricaricare la batteria ma assicurati che sia fatto in una batteria caricabatterie e non con il nuovo alternatore, che lo stresserà e ne ridurrà la durata.).

Rappresentante: 1

Il mio massimo ha smesso di funzionare e non entrerà nemmeno in marcia HELP. Janice

Commenti:

La mia Nissan Altima del 2005 avvia un idel ma se schiacci il pedel del gas non fa nulla di entusiasmante o cosa potrebbe essere

03/05/2017 di Jamie

la mia nissan cefiro parte ma non gira affatto. obd legge l'errore del sensore APP. l'ho cambiato ma l'errore rimane

05/10/2017 di Alex Mutabazi

Rappresentante: 1

schermo rosso della morte di iphone 5s

Postato: 05/04/2017

Ho Nissan dayz e ho lo stesso problema rilevato l'errore è un errore dell'acceleratore L'ho cambiato ma lo stesso problema cosa devo fare per favore rispondi

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Domanda sbagliata. .. 06 altima. Da una settimana l'indicatore del carburante indica che non c'è gas e la spia del gas è accesa. E sotto il mio chilometraggio dte lampeggia continuamente. Ho spento accendo la chiave. spento. sopra. Veloce e sarebbe pronto il carburante .. L'ho spento prima nel vialetto. E ora si avvia ma non si avvia. È sempre iniziato. Non adesso. Ma posso sentire la pompa del carburante che si accende

04/05/2017 di Allison Fenton

Allison, sembra che le tue auto abbiano esaurito il carburante. Inoltre, se l'auto è senza carburante, non continuare ad adescare la pompa girando la chiave di accensione e spegnimento. La pompa viene effettivamente raffreddata immergendola nel carburante e se non c'è carburante la pompa si surriscalda e si brucia. metti del carburante nell'auto e riprova

04/05/2017 di Jimfixer

Rappresentante: 1

Ho lo stesso problema con la mia Nissan Murano 2004, l'acceleratore non risponde. Ma quando parcheggio l'auto per circa 15 minuti riprende. L'ho fatto scansionare e il codice dice sensori dell'acceleratore. Hadbit è cambiato ma ancora lo stesso problema. Sto guardando altri sensori di pressione per capire da dove proviene.

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Ho gli stessi problemi con murano 2004.

Per favore, hai risolto

03/08/2018 di Contatto visivo

Risolto misurando il fluido di trasmissione semplice.

17/03/2018 di Whyte Agboge

Per favore aiutatemi ho una Nissan Murano del 2003 quando giro a destra oa sinistra si blocca e non va avanti o indietro.

22/10/2019 di elizabethperez615.rp

Rappresentante: 1

Avere. 2005 Nissan Altima 2.5l .. appena cambiati i sensori dell'albero a camme e il sensore 02, ora l'auto non accelera correttamente. Sono sordo e non riesco a sentire alcun rumore nel / dal motore. L'auto ha accelerato bene prima della sostituzione dei sensori .... dovrei riutilizzare i vecchi sensori o l'accelerazione è un nuovo problema. Nota, non ci sono codici di guasto e nessuna spia del motore di controllo / servizio.

Commenti:

Il mio Nissan Pathfinder del 2013 non farà nulla quando a volte spingo sull'acceleratore e nemmeno gli rpm si muovono affatto. Non ci sono luci del motore di controllo che si accendono, quindi non ho idea di cosa fare. Eventuali suggerimenti?

07/03/2018 di Samantha

Rappresentante: 1

Per favore, la mia Nissan Quest 2007 non accelera durante la guida, voglio sapere se è collegata all'amplificatore perché il sistema musicale ha smesso di funzionare. Pls aiuto

Rappresentante: 1

04 problemi di accelerazione della nissan morando 4wd v6

Controllare che la spia del motore si accenda per entrambi i sensori O2 quando l'acceleratore perde la comunicazione con il computer sullo scanner. Ho comprato un corpo farfallato da deposito di rifiuti fa ancora la stessa cosa, manda il computer a farlo controllare e andava bene. Ho letteralmente ricablato il cablaggio dall'acceleratore all'ecm. Fa ancora la stessa cosa. Funziona quindi sembra che l'acceleratore non risponda in modo intermittente. Come ho detto sullo scanner, mostra la tensione di entrambi i sensori dell'acceleratore che rispondono allo stesso modo con il pedale dell'acceleratore, ma poi non lo farà. Sto solo pensando di acquistarne uno nuovo ma non voglio rischiare. So per certo che il pedale va bene perché lo scanner sta leggendo i voltaggi premuti e premuti. Ma non l'acceleratore

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Pulisci il tuo sensore MAF, investi in un lettore di codici OBDii economico che funziona con i codici di trasmissione! Non puoi vederli nei normali scanner OBDii!

Quelle nuove parti installate hanno un processo di riapprendimento per il tuo veicolo particolare!

17/06/2019 di rjpoirier_nb

Voi ragazzi state sprecando i vostri soldi acquistando tutte queste nuove parti, investite in un buon scanner OBdii e risolvete i problemi individuando esattamente dove si trova il problema. $ 200 è una buona gamma per uno scanner con trasmissione, TPMS e altro! La mia macchina correva come una schifezza e ho cancellato i codici Body e il boom è decollato come uno stallone! Alcune cose semplicemente non vengono visualizzate sui normali scanner.

Fallo e raramente hai un problema che non puoi risolvere e ti mette sulla corsia di sorpasso!

11/01/2020 di EastCoastCanMan

Rappresentante: 1

La mia 04 Nissan murano non accelera Stavo tirando fuori il cortile ha fatto marcia indietro bene Mi fermo per parlare con qualcuno all'improvviso sento un odore insolito come qualcosa di bruciato e puzzolente L'ho messo in macchina per andare e si muoveva a malapena Provo a fare il backup e ha fatto lo stesso di quello che potrebbe essere.Non ho mai avuto segni di cambio di trasmissione male o altro

Commenti:

Per favore aiuto, ho bisogno di risposte adesso

25/07/2018 di Marquetta Allen

questo è successo a me, controlla se le tue bobine di accensione sono gonfie. controlla la batteria e l'alternatore, se fai tutto questo e niente, il problema è la tua ECU

29/07/2018 di Thompson Ighalo

Se le bobine di accensione sono cattive, l'auto non accelera

29/07/2018 di Thompson Ighalo

Ho gli stessi problemi con il mio 09 'Murano. Va in Drive ma aumenta di giri ma non si muove. Lo stesso con il rovescio. Hai mai trovato le risposte? Trasmissione? Per favore dimmi che non è così !!

16/06/2019 di Crystal Burg

Vorrei aggiungere al mio ultimo commento :. Non ho avuto questo problema fino a quando non ho usato un sigillante (spray) per risolvere un problema con la testa incrinata. Dovresti cambiare il fluido di trasmissione dopo questo lavoro o questo non ha nulla a che fare con il primo problema? Pls help..thnx

16/06/2019 di Crystal Burg

Rappresentante: 1

Nissan Rogue del 2008:

Abbiamo l'auto dal 2011. La trasmissione è stata sostituita con il richiamo.

Si verifica lo stesso rallentamento, togli il cavo della batteria per ripristinare l'auto e funziona per una settimana o più. Portato in un paio di negozi, solo per far andare avanti l'economia locale (grazie Nissan), uno di loro dice che abbiamo bisogno di una nuova trasmissione e l'altro dice che potrebbe essere un filo allentato.

Nissan Altima, Versa, Rogue sono noti per avere problemi di carburante e trasmissione. Ma questo non è il nostro caso ...

Abbiamo riprogrammato la MTC. Poi in seguito altri rivenditori hanno detto di sostituirlo ...

Dopo aver letto tutte queste lamentele senza soluzioni.

Non abbiamo guidato l'auto per lunghe distanze, conoscendo i problemi, quindi il fluido di trasmissione non si è surriscaldato abbastanza per questo problema. [Sapere di poter ripristinare il 'sistema' ci dà un'altra settimana circa.] Ma sembra che questo sia un altro problema con Nissan.

Quindi la soluzione è continuare a scollegare la batteria?

Ho letto più storie di persone che scollegano la batteria per ottenere più 'vita' dal breve periodo di guida, ma nessuno ha trovato una soluzione.

SOLUZIONE: [per favore non dirlo al mio agente assicurativo] copertura completa e poi ... SPINGILA FUORI DA UNA SCOGLIERA, OOPS!

Spero che tu abbia delle scogliere dove ti trovi, altrimenti sei fregato perché le macchine non ce la faranno per un lungo viaggio!

Commenti:

Per favore aiutami ad avere una nissan Quest 2004 che smette di accelerare non può decollare nemmeno quando si preme il pedale ma dopo e la spia del motore di controllo è accesa per favore fatemi sapere cosa fare

24/08/2018 di Wang Maximin

Ho una Nissan Altima del 2014 e nemmeno la mia macchina accelera. L'olio era cambiato subito prima

24/08/2018 di Debbie

John hai capito qual era questo problema? Sto avendo lo stesso problema.

12/11/2018 di aejordan74

Rappresentante: 1

Guido una Nissan Tiida 07 in Nigeria. Ho preso la mia macchina per una riverniciatura e non accelera facilmente dopo averla ritirata, raramente va in 'modalità floscia'. Dopo una giornata senza una soluzione dai ragazzi dell'auto elettrica Chi dice che si normalizzerà, ho dovuto leggere i problemi e la soluzione su questa piattaforma, ho letto per ore e ne è valsa la pena. Per fortuna, tra i tanti suggerimenti, il bilanciamento e il serraggio di una testa della batteria allentata lo hanno risolto. Mi sono reso conto che l'auto aveva bisogno di un flusso di corrente costante per funzionare bene. Se hai problemi di zoppia, non sostituire le parti in fretta, controlla prima i cavi allentati.

Rappresentante: 1

Ho una Nissan murano del 2004 e i suoi codici di lancio p1148 p1168 p1031 e p1051. Ora il mio problema è che quando accendo la macchina con essa in parcheggio posso mandare su di giri tutto quello che voglio per quanto tempo voglio, ma il secondo in cui lo metto in marcia perdo la risposta dell'acceleratore. Ho sostituito l'app e continua a fare la stessa cosa. È solo un mezzo di trasporto e l'ho preso da un acquisto qui, paga qui e non sono disposti a lavorare con me. Ho visto qui alcune persone che hanno emesso problemi simili, nessuno dei quali è stato risolto.

Commenti:

Visto questo e ho pensato di aggiungere solo perché è ancora qui. Ho lo stesso problema. Andando a cambiare il sensore di o2. Ho strappato il filo quando ho inserito la transessuale. Ho corso per un po 'ora recitando ritardato. Il tintinnio suona come una piastra flessibile. Ma so che il tempismo è scaduto a causa del sensore O2.

03/04/2019 di Farlo Johnson

Visto questo e ho pensato di aggiungere solo perché è ancora qui. Ho lo stesso problema. Andando a cambiare il sensore di o2. Ho strappato il filo quando ho inserito la transessuale. Ho corso per un po 'ora recitando ritardato. Il tintinnio suona come una piastra flessibile. Ma so che il tempismo è scaduto a causa del sensore O2. Guido una 02 Infiniti Qx4. Basta scambiare trans.

Wi-Fi a 5 GHz non visualizzato sul telefono

03/04/2019 di Farlo Johnson

Rappresentante: 1

Ho risolto Nissan Mirano il cui problema era l'ECM. Questo è stato dopo un sacco di risoluzione dei problemi. L'auto accelera e poi gira per alcuni secondi e accelera normalmente. Solo da un punto morto. L'ECM era pessimo. Ora ha la plenaria del potere e funziona bene.

Il problema di cui mi occupo oggi è una Nissan Versa del 2008 con un 1.8L che sembra avere una buona potenza fino a quando non viene inserita in marcia o in retromarcia. Parcheggia e folle è in grado di aumentare di giri, ma in marcia o in retromarcia gli RPM rimbalzano intorno a 1000 e non vuole muoversi.

Le luci di arresto funzionano. Nessun cattivo fusibile. Batteria nuova. Pulito il collettore di aspirazione.

Sono perplesso

Commenti:

qualche fortuna nel risolvere questo problema? Ho lo stesso problema

26/10/2018 di alanrjarvis

È in modalità limp Un 'lettore di codici OBDii di trasmissione' è necessario per vedere quei codici particolari e avere un'idea di cosa sta succedendo! I normali lettori di codici non lo tagliano con questi nuovi modellini di auto.

17/06/2019 di rjpoirier_nb

Rappresentante: 581

Postato: 06/03/2019

Le persone che cambiano sensori O2, sensori a camme, ecc. In genere sprecano denaro e tempo. Devi controllare i tuoi codici e anche questo potrebbe essere solo un indicatore verso il vero problema: un cattivo sensore può essere solo un filo o una cattiva messa a terra se vengono visualizzati diversi codici in genere indica un cattivo alternatore, ECM o semplicemente un filo difettoso da qualche parte. I sensori hanno una gamma OHM e possono essere facilmente testati! Meglio acquistare un lettore di codici ELM economico su eBay che pagare $ 80 a qualcuno. Ogni macchina dovrebbe averlo integrato, secondo me!

Senza sapere quali codici stanno mostrando, e cercare semplicemente una perdita di vuoto in quel sistema o pulire i sensori MAF quando funziona davvero male, ti farà delirare e sarai al verde.

Investirei davvero in un buon lettore di codice OBDii, uno che abbia ABS, SRS (ora anche TPMS) poiché questi problemi metteranno le auto in modalità floscia. I problemi di sicurezza (chip transponder nelle chiavi) sono un problema separato e possono causare codici 'ECM scollegato', quindi per alcuni problemi potrebbero essere necessari tester costosi come SBB V48 (V33 è vecchio e valido solo fino ai modelli 2010 ...) Questo strumento è prezioso quando i problemi di sicurezza impediscono l'avvio delle auto e impediscono che alcune si ribaltino! Tutto ciò che gira ma non inizia a sospettare Pompa del carburante o Sensore a manovella, ECM (potrebbe essere un filo sull'imbracatura che sfrega contro il corpo (in particolare i minivan Dodge ecc ...) Google il tuo problema, leggi molte informazioni sul tuo veicolo particolare e problemi inerenti ad esso il tuo.

Le cose tipiche da fare sono iniziare con il più economico per primo, la pulizia del sensore MAF, il sensore MAP (il sensore MAP impedirà l'avvio dell'auto. Basta scollegare la macchina funzionerà in modo irregolare ma inizierà!) Il sensore di manovella impedirà l'avvio dell'auto o si spegnerà in modo intermittente, come problemi di pressione del carburante, il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento metterà l'auto in modalità floscia, nonché problemi di alternatore o semplicemente una cattiva connessione della batteria o un filo di terra al motore o al corpo. La soluzione semplice è far passare un cavo al motore e al corpo dal polo negativo della batteria! I cavi esposti a elementi come il cablaggio del serbatoio / pompa del carburante si deteriorano e talvolta entrano nel corpo attraverso un anello di tenuta o il cablaggio sulla parte superiore del serbatoio del carburante (alcuni hanno una porta di accesso sotto il sedile posteriore) A (corroso) una cattiva connessione alla batteria causa una perdita di potenza dell'80% per l'avviamento del motore! Ci sono due fili che si collegano al motorino di avviamento, in realtà il solenoide, il filo Big serve per attivare il motorino di avviamento ma il filo piccolo ha bisogno di alimentazione per attivare il solenoide che consente alla corrente di fluire attraverso un disco che viene spinto sul cavo Big dalla batteria alla treccia filo al motorino di avviamento stesso. Facile collegare un piccolo filo all'estremità del palo di un filo piccolo e toccare l'altra estremità alla batteria positiva facendo attenzione ai veicoli manuali che non ti investono.

Un altro consiglio se l'auto non si gira, trova il relè di avviamento, estrailo e collega il ponte, l'auto dovrebbe capovolgersi o il motorino di avviamento è difettoso o le connessioni ad esso o tra il solenoide e il motorino di avviamento! Metti la macchina in folle e scuoti per rilasciare un benzoide di avviamento dal volano, picchia su un serbatoio del gas con un 2x4 per liberare una pompa del carburante bloccata- Dodge consiglia mezzo serbatoio di gas per mantenere fresca la pompa del carburante! Dumb!

Alcuni marchi hanno cose intrinseche e con la nuova tecnologia come CVT, Vanos, VVT., Ci saranno considerazioni su ulteriori guasti.

Se vuoi un'auto affidabile prendi una Buick Allure V6 o una Toyota Toyota Toyota!

Riassumendo: il fluido CVT deve essere cambiato frequentemente, non dovrebbe guidare in inverno, quindi potrebbe verificarsi lo slittamento delle ruote (vibrazioni e calore sono assassini di qualsiasi trasmissione) Nissan CVT in particolare aveva un alto tasso di guasti e un'azienda che stava ottenendo un nome per se stessa fallì miseramente con questa applicazione.

Non cambiare le parti senza testare i codici.

I prezzi di riparazione del rivenditore sono pazzi e forse le meccaniche di listino di Kijiji o Craig offrono scelte migliori se le garanzie sono scadute. A volte vale la pena pagare $ 40 / ora per far risolvere il problema da uno specialista! Non mi fido di molti rivenditori ma sono solo io! (30 anni fuori e dentro come meccanico del cortile!)

Spero che questo sia d'aiuto, ma potrebbe generare nuove domande ai tuoi problemi.

Commenti:

Aggiornamento a quanto sopra: è necessario un lettore di codici OBDii per risolvere i codici di trasmissione poiché quelli normali non ti mostreranno questi problemi!

17/06/2019 di rjpoirier_nb

Rappresentante: 1

08 Nissan Altima ... Ho avviato la mia macchina mentre il mio tubo inferiore del radiatore inferiore non era allacciato e fuoriusciva la maggior parte del fluido di trasmissione. Ora l'auto sta leggendo 8 DTC di trasmissione e l'auto accelera in Park e Reverse ma non accelera in Drive. La mia trans è in modalità Limp ??? ...

Commenti:

Non ho ancora risposto qui?

Sarà necessario disporre del lettore di codice OBDii appropriato per reimpostare tali codici. Il tuo lettore di codici di base non funzionerà e non vedrai nemmeno quali codici esistono senza lo strumento giusto.

Ne suggerisco uno con funzioni di lettura / cancellazione di ABS e SRS.

Potresti ancora avere aria nel sistema e potenzialmente potrebbe essere necessaria una procedura di riapprendimento, anche se si tratta di una supposizione. Se il tuo veicolo sta lanciando dei codici, metterà l'auto in modalità floscia. Questo non è il 1960 Se usate il tipo sbagliato di fluidi di trasmissione causerete problemi e potenziali danni.

17/06/2019 di rjpoirier_nb

Rappresentante: 1

Ho uno 09 'Murano che non va dopo aver messo in Drive o Reverse. Aumenta solo il regime, ma non muoverti. Vorrei sottolineare che non ho avuto questo problema fino a quando non ho risolto un problema con la testa incrinata con questo sigillante (come mostrato nella foto). Pensi che questi 2 problemi siano collegati o che questo problema di accelerazione sia separato. Devo far sostituire il mio fluido di trasmissione dopo il 'lavoro di sigillante'. Dato che abbiamo visto anche l'olio era lattiginoso. Eventuali suggerimenti per favore ??

Rappresentante: 1

tagliando motore presto luce nissan altima 2005

L'olio motore era lattiginoso?

Ciò non influirebbe sulla trasmissione a meno che non si mescolasse con il liquido di raffreddamento poiché potrebbe esserci una combinazione di raffreddamento / radiatore della trasmissione. Altamente improbabile poiché 3 sistemi dovrebbero mescolarsi in quel caso.

Questo è un semplice problema di collegamento non collegato durante la riparazione, un perno piegato, codici che lo mantengono in modalità floscia e devi cancellarli, controlla anche i livelli del fluido di trasmissione.

Forse un pin del connettore è stato piegato quando il ricollegamento del cablaggio durante la riparazione o l'antigelo sta mettendo in cortocircuito un connettore da esso spruzzato ovunque da una perdita.

*****. Non è possibile cancellare i codici di trasmissione OBDii con un semplice scanner OBDii!

Avrai bisogno di uno migliore, per SRS, ABS e trasmissioni!

Potrebbe essere necessaria una procedura di riapprendimento dell'acceleratore o simili. Non sospetto un problema serio, almeno non con la trasmissione. Sospetto che il problema della guarnizione della testata e la correzione sia un problema più serio e l'ECM probabilmente lo ha messo in modalità floscia a causa di una mancata accensione se il refrigerante stava entrando nella camera di combustione. Potresti aver bisogno di una soluzione migliore ma chissà che quella roba potrebbe durare un paio d'anni ...

Si prega di fornire un feedback!

Rappresentante: 1

Qualcuno può aiutarmi quando la tua auto era in modalità di blocco quando hai dovuto muovere il volante perché non ho mai avuto questo problema quando ho messo la mia macchina in marcia si è semplicemente alzato come la retromarcia Inoltre non si presenta come la P fa per il parcheggio qualcuno può aiutarmi per favore come quello che faccio

Commenti:

Ho una Nissan Altima S 2.5 automatica del 2010 e ho appena cambiato il corpo della valvola di trasmissione e poi l'ho guidata e la mia macchina stava guidando alla grande, sono tornato a casa, tagliarlo e poi metterlo in marcia e spingere il gas ma non lo farà spostalo con qualsiasi marcia indietro di cosa si tratta

06/04/2020 di Katrina Griffin

Rappresentante: 1

Voglio solo dire che nel mio caso, ho chiesto a un elettricista di controllare, ed era il problema del sensore della farfalla del gas. Non ero lì quando l'ha aggiustato, ma la mia macchina sta accelerando molto bene ora.

Maria