2001-2007 Dodge Caravan
Rappresentante: 25
Postato: 01/06/2011
Qualcuno può pubblicare immagini grafiche e guida passo passo per rimuovere Dash e sostituire il nucleo del riscaldatore anteriore in una Dodge Caravan del 2006.
come rimuovere la batteria dal bordo della galassia s6
Commenti:
Non riesco a togliere la clip dal lato del freno per poter abbassare il pedale del freno. Qualche idea?
4 risposte
Soluzione scelta
 | Rep: 670,5k |
Spiacenti, nessuna immagine:) istruzioni a http: //www.ehow.com/how_4520846_replace -...
Sostituzione del nucleo del riscaldatore anteriore
1 Girare il volante in modo che le ruote puntino in avanti.
2 Scollegare il cavo negativo (nero) della batteria.
3 Scaricare il liquido di raffreddamento aprendo la valvola nella parte inferiore del radiatore. Usa un contenitore pulito che contenga almeno 10,5 litri. Riutilizzerai il liquido di raffreddamento in seguito.
4 Rimuovere il pannello sul lato inferiore sinistro del piantone dello sterzo e scollegare il cavo del freno di stazionamento con un paio di pinze.
5 Svitare i 10 bulloni che collegano il rivestimento della copertura del piantone dello sterzo al cruscotto e rimuovere la copertura.
6 Girare la chiave in posizione LOCK e girare il volante in posizione LOCKED.
7 Sganciare il cavo del cambio e rimuovere la staffa di montaggio.
8 Svitare le due viti che collegano la mascherina al cruscotto e rimuovere i fermagli di fissaggio. Rimuovere la cornice.
9 Rimuovere le due viti che collegano il rivestimento del piantone dello sterzo alla colonna e rimuovere il rivestimento.
10 Rimuovere l'accoppiatore dal piantone dello sterzo e dall'albero intermedio dello sterzo.
11 Allentare i dadi che collegano la staffa di montaggio inferiore del piantone dello sterzo, ma non rimuoverli. Rimuovere completamente i due dadi e le rondelle dalla staffa superiore.
12 Estrarre il piantone dello sterzo.
13 Rimuovere l'interconnessione e la staffa che collega il cruscotto al cablaggio del telaio.
14 Rimuovere la cuffia dalla parte inferiore dell'albero dello sterzo.
15 Utilizzare pinze di bloccaggio per staccare i tubi del riscaldatore nel vano motore. Rimuovere la piastra che copre il nucleo del riscaldatore (i tubi lo attraversano) e scollegare i tubi.
16 Sganciare i connettori che tengono nel nucleo del riscaldatore. Sollevare il pedale dell'acceleratore per consentire di estrarre parzialmente il nucleo del riscaldatore. Premere il pedale del freno per fare spazio per rimuovere completamente il nucleo del riscaldatore.
17 Sostituire il nucleo del riscaldatore. L'installazione è il contrario della rimozione. I dadi sulla staffa di montaggio del piantone dello sterzo devono essere serrati a 105 ft. Lbs. Serrare il bullone di serraggio sull'accoppiatore a 21 ft. Lbs.
È disponibile su http: //www.redlinemotive.com/replacement ... e ovviamente qui http: //www.car-stuff.com/dodgeheatercore ... non economico :)
In bocca al lupo.
Commenti:
+ diventare bravo nella ricerca -)
+ Questo è un lavoro che penso che lascerei fare - wow.
degno di nota! +
posso avere un video o altro su come sostituire il nucleo del riscaldatore ???? per favore è una seccatura, ma i passaggi che mi hanno detto non mi stanno portando molto lontano, grazie
utilizzare il diagramma sopra per abbinare il tipo di caso
@ sarah, hai seguito i passaggi elencati nella risposta originale? Quelli provengono dal manuale di riparazione
 | Rappresentante: 25 |
ho fatto la maggior parte di ciò che la risposta ha detto, tuttavia non ho rimosso completamente l'albero dello sterzo, ho semplicemente rimosso un bullone e ho tolto il coperchio di plastica alla base e ho sollevato l'albero e fatto scorrere il nucleo. L'intero lavoro mi ha richiesto 3 ore ed è stato mio la prima volta che l'ho fatto ho anche preso più del trattino, quindi probabilmente ne avevo bisogno, quindi molto probabilmente il lavoro potrebbe essere completato in due ore
Commenti:
Non ho dovuto rimuovere il piantone dello sterzo in realtà è più facile di quello che sembra
 | Rappresentante: 13 |
Per quanto ne so, in realtà ci sono 3 versioni del nucleo del riscaldatore utilizzato nel Caravan 2004-2007 (Caravan, Grand Caravan) e credo che la differenza principale sia la posizione dei collegamenti dei tubi. Anche se non ho scattato foto, gli unici passaggi che dovevo fare sul mio erano:
Coperchio del cruscotto centrale rimosso (questa è la sezione sotto la radio.4 o 6 viti a testa Philips facilmente accessibili)
Abbassare il pedale del freno (molto facile. Ricordarsi di rimuovere prima l'interruttore del freno)
Rimuovere il bullone sul piantone dello sterzo (sostanzialmente divide la colonna in una metà superiore e inferiore. La metà superiore rimane in posizione e la metà inferiore è sdraiata (è incernierata).
Rimuovere le viti che fissano i tubi e il nucleo del riscaldatore in posizione e far scorrere il nucleo fuori (ho usato un foglio di alluminio per catturare l'antigelo che gocciolava mentre ho messo un po 'di pellicola trasparente sui tubi e sui collegamenti dei tubi (involucro di plastica tenuto in posizione con elastici) .
Invertire i passaggi per reinstallare.
Questo video è abbastanza buono, https: //www.youtube.com/watch? v = RLa-GlVf ...
Prenditi il tuo tempo e andrà tutto bene!
 | Rappresentante: 1 |
Sono stato in grado di rimuovere la sezione di plastica centrale inferiore e di portare a termine il lavoro su una roulotte Dodge 04. Quello su cui ho lavorato aveva un piantone dello sterzo tellascoping con 1 vite che estrai e la colonna è crollata e sono stato in grado di estrarre il nucleo. Ci sono voluti 20 minuti per estrarre e metterne uno nuovo.
Commenti:
Sean ... sarebbe così facile su una roulotte del 2005?
Sì, è fatto esattamente allo stesso modo.
Il Caravan ha due corpi diversi (corto e lungo), due diversi nuclei del riscaldatore anteriore e due diversi metodi per rimuovere il nucleo del riscaldatore.
Scusate non ho scattato foto, ma per la mia Grand Caravan SXT del 2005 ho tolto il bullone (con coppiglia) e abbassato il piantone dello sterzo a terra, verso il sedile del guidatore (è incernierato al pavimento). Ha lasciato cadere il pedale del freno sul pavimento e ha rimosso il nucleo del riscaldatore. Tanto spazio per fare tutto.
Avevo un secchio poco profondo per raccogliere l'antigelo e un pezzo di cartone come imbuto. Circa 3 tazze sono uscite dal collegamento del tubo inferiore sul nucleo del riscaldatore.
L'intero lavoro è durato circa 1,5 ore. Le cose da tenere a mente sono:
- il bullone del piantone dello sterzo ha una piccola coppiglia all'estremità. Si apre facilmente, quindi il bullone deve essere completamente rimosso affinché la colonna centrale si separi dalla colonna superiore.
- Usa qualcosa per tappare i fori sul nucleo del riscaldatore (ho usato tappi per vino vecchi). Il fluido continua a fuoriuscire da quella cosa per un po '.
John Byars
