Articolo di: Craig Lloyd @craiglloyd
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CondividereSe vuoi immergere le dita dei piedi nella riparazione del motore, aggiustalo Tosa erba è un ottimo punto di partenza. Sono macchine semplici e rappresentano un ottimo trampolino di lancio per affrontare progetti più complessi come automobili e camion. Ma per riparare un tosaerba, devi sapere come funziona.
I tipi più comuni di tosaerba sono tosaerba e tosaerba con guida da terra. Per questa spiegazione ci concentreremo sui tosaerba a gas con guida da terra, ma alcuni punti si applicheranno anche ai trattorini tosaerba, nonché ai tosaerba elettrici a batteria e cablati.
Il motore è simile a quello della tua auto, solo molto più piccolo
Anssi Koskinen / Flickr
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Pensa al tuo tosaerba come a un'auto, con una lama rotante montata sul fondo che taglia l'erba mentre “guidi” nel tuo giardino. Questo è fondamentalmente tutto ciò che è, solo su una scala molto più piccola e più gestibile, motivo per cui sono così fantastici per i fixer alle prime armi.
Quella corda che devi tirare dieci volte per avviare il tosaerba fa girare manualmente il motore, il che lo costringe ad aspirare aria e carburante. Questo viene fatto tramite un file carburatore ed è responsabile della miscelazione della giusta quantità di aria e carburante prima che entri nel motore.
Il funzionamento interno di un carburatore, che miscela aria e carburante e lo invia al motore per essere acceso. Bharath Raj /Youtube
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Questa miscela viene accesa da a candela , che riceve l'elettricità da un volano che ruota insieme al motore. Mentre gira, i magneti attaccati al volano passano su una bobina di accensione per creare un campo magnetico, che genera elettricità e invia tensione alla candela. Il volano funge anche da ventola di raffreddamento (grazie alle alette ad esso fissate) e da ammortizzatore (quando la lama colpisce una roccia o le radici di un albero). Fornisce anche lo slancio per mantenere il motore in rotazione tra i cicli di combustione.
L'accensione della miscela di aria e carburante si traduce in un'esplosione controllata che spinge un pistone verso il basso e fa ruotare un albero motore. È molto simile al motore della tua auto, solo più piccolo. (Un tipico motore su una falciatrice con guida da terra ha una dimensione di circa 150 centimetri cubi, mentre il motore di un'auto compatta è oltre dieci volte quella.) Su un'auto, la rotazione del motore viene trasferita alle ruote. Ma su un tosaerba, quella rotazione viene trasferita direttamente a una lama di taglio.
Un'animazione in sezione di un motore a combustione interna di base, molto simile a quella del tuo tosaerba. Yash Verma /Youtube
Il motore è il componente più importante di un tosaerba e deve essere trattato come tale con una manutenzione regolare, come cambiare l'olio e sostituendo il file candela e filtro dell'aria . E il carburatore è abbastanza a bassa manutenzione con la cura adeguata, come l'aggiunta stabilizzatore al carburante e non lasciare mai che il carburante rimanga nel motore per più di pochi mesi -il vecchio gas può decomporsi all'interno del carburatore e intasarlo in pochissimo tempo.
La maniglia di controllo della lama è una caratteristica di sicurezza fondamentale
Tutti i tosaerba richiedono di premere e tenere premuta una sorta di leva vicino alle impugnature per avviare e far funzionare il motore. Questa è chiamata maniglia di controllo della lama o braccio di sicurezza del freno. Nel momento in cui lo lasci andare, il motore si spegnerà e la lama smetterà di girare.
È un modo conveniente per spegnere il tosaerba quando hai finito di falciare, ma ancora più importante, è una funzione di sicurezza che può prevenire lesioni gravi in caso di inciampo o caduta durante il taglio.
Ecco come funziona: la maniglia è collegata a un meccanismo vicino al motore (tramite un cavo) che fa due cose: mette a terra l'accensione per agire come una sorta di interruttore di arresto della candela e applica un freno al volano per arrestare rapidamente il motore (e la lama).
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Non è prevista alcuna manutenzione con questo sistema di sicurezza, ma nella strana possibilità che il filo di messa a terra si allenti, la pastiglia del freno si usura o il cavo si rompe, è bene sapere come funziona prima di affrontare la riparazione.
Il piatto e la lama di taglio creano un'aspirazione per tagliare l'erba
Tutti i componenti di cui sopra stanno lavorando insieme per servire allo scopo principale del tosaerba: far girare una lama che taglia l'erba. Ma non è così semplice come sembra. In realtà c'è molta fisica sotto il tuo tosaerba e a video da Smarter Every Day spiega e dimostra questo al rallentatore.
Ogni giorno più intelligente /Youtube
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Pensa per un secondo come reagirebbe l'erba a una lama rotante. L'erba non rimane in posizione quando ci passi sopra qualcosa: è così leggera che si allontana. Quindi il tuo tosaerba deve tenerne conto.
Se lo hai mai fatto ha dato una sbirciatina alla lama di taglio sul tuo tosaerba, potresti aver notato come non sia solo una lama dritta e piatta completamente trasversale. Invece, ci sono delle linguette alle estremità della lama che si curvano leggermente verso l'alto, che producono sollevamento e aspirazione. Questo movimento, più lo spazio chiuso del piatto del tosaerba, crea un vuoto, aspirando l'erba mentre il tosaerba ci passa sopra. Questo costringe l'erba a stare dritta mentre la lama si fa strada.
Ma anche se è soprattutto la fisica a fare tutto il lavoro, è comunque importante ispezionare periodicamente la lama e affilalo se non taglia molto bene l'erba. O sostituiscilo se è completamente consumato.
Probabilmente non ti aspettavi di ricevere una breve lezione di fisica leggendo sui tosaerba, ma è ciò che mantiene il tuo giardino fresco durante i mesi estivi. E sebbene i tosaerba abbiano molte parti mobili, si uniscono per creare un macchinario abbastanza semplice che è facile da riparare e mantenere.
Immagine del titolo di Sarah laval / Flickr
Questo post è stato originariamente pubblicato il 16 maggio 2019.
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