Accordo Honda 1998-2002
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Postato: 06/07/2010
Testo dell'intestazione
La mia macchina fa solo un clic quando provi ad avviarla. Ho controllato la batteria ed è buona, fa solo un clic e non si avvia.
Commenti:
ho un accordo honda 98 ho cambiato il mio motorino di avviamento e ho caricato la batteria ... ma ecco il fermo la mia chiave era bloccata nell'accensione ma quando il mio motorino si è fermato la chiave è stata in grado di uscire ora la mia macchina non si capovolge nemmeno
Ho cambiato la partenza nella mia Honda vtech 4cyc del 2001 e ancora non si avvia! Sembra che voglia essere che non si capovolgerà!
Ho sostituito il motorino di avviamento sulla mia Ford Taurus del 2006, non si avvia, non fa clic o non dice nulla, c'è un altro problema
Avevo la batteria, l'alternatore e il commutatore di avviamento nel mio accordo Honda del 1998 e ancora non si avvia quale potrebbe essere il problema?
Ho un 93 Honda Accord EX che ha sostituito le candele ei cavi, una buona batteria, un buon alternatore, un buon motorino di avviamento, riceve ancora una scintilla ma non scatta o non si capovolge affatto. Tutte le luci e tutto funziona anche la radio…. Idk cosa
10 risposte
Soluzione scelta
 | L'iPod touch di sesta generazione non si accende | Rappresentante: 115,8k |
Questo è il solenoide di avviamento
la sostituzione del solenoide all'estremità del motorino di avviamento o dell'intero motorino di avviamento risolverà questo problema.
Se questa risposta è accettabile, torna indietro e contrassegnala.
In bocca al lupo,
N.
Commenti:
Non è avviamento potrebbe essere imbolisher con tasto verde lampeggiante
bonniepaulli, Sì se lampeggia, l'immobilizer arresta il motore, la spia dell'immobilizer lampeggia quando l'auto non rileva la chiave giusta. Se hai una chiave di riserva, la proverei. Se il problema non è la chiave, allora qualcosa è incasinato, che si tratti del cablaggio o del sistema immobilizzatore. Potrebbe essere necessario avere un buon tecnico per dare un'occhiata se la seconda chiave non funziona per te. in bocca al lupo.
Ho sostituito il mio motorino d'avviamento sulla mia Taurus del 2006, mi aspettavo un ticchettio ma non dice nulla, c'è un altro problema?
Ho un accordo Honda 2000 V6, girerà ma non si spegnerà perché
Ho un 97 Honda Accord 24 senza manovella senza inizio alcun suggerimento
 | Rappresentante: 2.2k |
Un modo per dimostrare che il solenoide del motorino di avviamento è difettoso è premere il motorino di avviamento mentre la chiave è girata nella posizione di partenza. Questo può essere un po 'pericoloso, quindi fai attenzione. Prendi un martello o un robusto pezzo di legno. Individua il motorino di avviamento sul tuo veicolo, vicino alla parte anteriore della trasmissione. Su alcuni veicoli sarà molto difficile da raggiungere. Chiedi a un amico di tenere la chiave nella posizione di partenza con il piede sul freno (e sulla frizione, se il tuo veicolo ha un cambio manuale). Dai uno schiaffo allo starter su un lato o sulla punta, assicurandoti di non danneggiarlo o ammaccarlo. Se il motorino di avviamento funziona dopo averlo premuto, sai che hai un solenoide difettoso e che dovresti sostituire il motorino di avviamento. Se non funziona, potresti comunque avere un cattivo avviamento, ma potrebbe anche essere qualcos'altro.
Spero che questo aiuti e ricorda di fare attenzione!
punto esclamativo accanto al simbolo wifi
Commenti:
Sono d'accordo che suona come un cattivo antipasto. Il rumore di clic durante il tentativo di avviare l'auto può essere un buon segno che il motorino di avviamento non funziona.
Si dice più avanti in questo thread, ma dai un'occhiata al filo spesso del motorino di avviamento e assicurati che non mostri segni di corrosione prima di sostituire il motorino di avviamento. Un filo corroso può limitare la tensione all'avviatore.
 | Rappresentante: 49 |
sebbene tu sia sicuro che la batteria sia buona e completamente carica, la connessione della batteria deve essere controllata poiché una connessione debole potrebbe facilmente causare lo stesso sintomo. una volta verificato e trovato buono, passare al dispositivo di avviamento per controllare la carica della batteria sul filo più grande. se ok, prova a saltare momentaneamente i due fili. se tutto ciò che sta facendo è ancora solo un clic, sostituire il gruppo di avviamento.
Commenti:
+ È vero. Assicurati che la connessione sia ben salda e che non ci sia corrosione sui terminali. Se c'è, puliscilo con acqua e bicarbonato di sodio.
 | Rep: 3.1k |
Controlla la batteria!
Commenti:
non è la batteria e non è il motorino d'avviamento Sono andato avanti e ho messo un sole da 12 volt congiunto ai 12 volt e tocco il filo India Green Key si accende ma gira ancora ma non si avvia
 | Rappresentante: 13 |
Quel ticchettio dietro il vano portaoggetti potrebbe essere il sistema di sicurezza di fabbrica che attiva la funzione kill-starter, secondo un thread del forum che ho letto anche altrove. Ciò accade a volte anche quando si cambia o si scollega la batteria dell'auto o si attiva in altro modo un sensore (ce ne sono molti).
Potresti essere in grado di ripristinarlo con il pulsante di ripristino dalla scatola dei fusibili lato conducente, o la radio di fabbrica o la serratura della portiera del conducente con un portachiavi, a volte in combinazione con il pulsante di (un) blocco di alimentazione del conducente. Se hai il sistema di sicurezza di fabbrica, avrai bisogno della radio di fabbrica e / o del telecomando di fabbrica (fuori produzione e difficile da trovare), non una sostituzione post-fabbrica e il codice di sicurezza originale. Ho sentito anche altri trucchi come rimuovere e poi sostituire il fusibile della radio, scollegare la batteria, toccare i cavi della batteria scollegati insieme e così via, ma questo non mi ha aiutato. perché la mia radio sembra essere morta.
Effettua ricerche su Internet utilizzando termini come: accessori di fabbrica, sicurezza, allarme, ripristino, disattivazione, riprogrammazione, stereo, radio, computer, telecomando, telecomando, transponder, trasmettitore, pulsante cameriere, pulsante reset, pulsante antipanico, programmazione, immobilizzatore, kill-starter , VIN, codice freno, codice di sicurezza, numero di serie, codice antifurto, scheda di identificazione radio
NOTA: molti di questi termini sono intercambiabili e non riesco a immaginare perché non ci siano termini standard usati almeno dal personale Honda (a meno che non siano presenti nei manuali, idk),
Ho trovato utile parlare con il personale di assistenza e ricambi di una concessionaria Honda, un installatore di un negozio di stereo, un fabbro e una torre in una discarica per saperne di più inizialmente. Molto consigliato il traino in un negozio di diagnostica elettrica, che sto cercando di evitare di pagare, ma forse puoi gestirlo nel tuo caso.
Ecco solo alcuni dei link che ho trovato in molte ore di ricerca, lettura e visualizzazione di YouTube. Non posso garantire per le informazioni che ho ripetuto sopra o che ho trovato in questi thread o siti. Sto solo cercando di consolidare alcune informazioni in modo che altri proprietari e personale di assistenza possano trovarle durante la risoluzione dei problemi. Anche la Honda ha delle pagine (ma dovrei tornare indietro nella mia storia per trovarne altre). No, non lavoro per nessuno di questi fyi
http: //www.fixya.com/cars/t3158204-need _...
http: //locksmithcharley.com/transponder / ...
https: //www.youtube.com/watch? v = bwTfV3sJ ...
https: //www.2carpros.com/questions/honda ...
Commenti:
Idk delle sue cattive candele o interruttore di accensione ... La mia macchina si è spenta quando stavo guidando subito dopo che me ne sono andato. Le luci continuano a funzionare / funzionano ma quando provo ad avviarlo non si avvia. Gira ma niente. La batteria è buona è stata testata e al 92% ... Qualche idea su cosa potrebbe essere?
Se la tua auto si spegne durante la guida, è probabile che sia il tuo alternatore
Ho un 98 Accord ho sostituito la batteria, il motorino di avviamento, il distributore, le candele e i cavi e l'auto non si avvia. Cosa potrebbe essere?
 | Rappresentante: 316.1k |
Ciao @Anthony Barber,
Ecco un'immagine presa dal sezione elettrica del manuale di riparazione per il tuo modello di veicolo.
Mostra i componenti nel circuito di avviamento che possono aiutarti a scoprire perché il solenoide e quindi il motorino di avviamento non funzionano
(clicca sull'immagine per ingrandirla per una migliore visualizzazione).
Si spera che questo sia di qualche aiuto.
 | Rappresentante: 1 |
il cablaggio potrebbe essere prolungato o nel mio caso un paio di volte la spina si perderebbe sul filo del motorino di avviamento lo spingo dentro e bam torna in attività .....
Commenti:
jane doe è così felice che tu abbia commentato questo problema ragazzi.Ho installato una nuova batteria e un motorino di avviamento allo stesso tempo e stavo ancora ottenendo il clic veloce.Dopo aver letto il tuo commento ho cambiato il cavo di alimentazione andando al motorino di avviamento con uno nuovo. il cvr si è alzato, era musica per le mie orecchie, poiché il tutto non si è avviato dopo aver sostituito una batteria e il motorino di avviamento mi ha dato il fischio, grazie per le informazioni di nuovo !!!!!!!!!!!!!
 | Rappresentante: 1 hai un laptop con un processore dual core con le seguenti caratteristiche |
Incredibilmente, nel nostro caso era la chiave del transponder originale. L'auto partirà con la chiave di copia programmata, ma non più l'originale.
Rappresentante: 1
Postato: 05/08/2019
La mia honda crv 2000 non si avviava e si spegneva Ho cambiato i fili delle candele tappo del rotore controllato la pressione del carburante tutto verificato stavo ottenendo scintilla MA il colore della scintilla era bianco - arancione non blu scuro beh, alla fine è stata la bobina! parola a tutti anche se avete scintilla se non è blu scuro cambiate motha !!!!!! Avevo bisogno di una messa a punto, quindi non erano soldi sprecati !!!!! spero che vi aiuti !!!!
 | Rappresentante: 1 |
Lo starter ingaggia la cinghia di distribuzione del giro motore sembra a posto Gira solo come nessuna candela, il problema dell'antifurto potrebbe causare questo ??
Benny
