Perché il pt cruiser si surriscalda

Chrysler

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perché il mio tablet Samsung continua a spegnersi

Rappresentante: 61



Postato: 05/02/2015



2006 pt cruiser 2.4 turbo ho messo su un termostato a prova di guasto un mese o due. Non surriscaldarsi durante una guida di 20 miglia, ma durante un viaggio più lungo. Il radiatore è pieno, basta notare che il serbatoio del refrigerante potrebbe perdere potrebbe essere l'unico problema o qualcos'altro? Anche la ventola di raffreddamento funziona.



Commenti:

Cosa succede se non spurghi il sistema di raffreddamento

25/03/2018 di Robert Hannon



10 risposte

Rappresentante: 49

È tutto nell'emorragia. Segui questi passi. 1. Lavorare a motore freddo 2. Scaricare il serbatoio di troppo pieno. Staccare il tubo dal sito del serbatoio. Usa una tazza usa e getta per raccogliere l'antigelo. 3. Riposizionare il tubo flessibile del serbatoio di troppo pieno dopo lo scarico per aggiungere il segno. 4. Aprire la valvola di spurgo di 10 mm e rimuovere il tubo di troppo pieno all'estremità del radiatore. 5. Versare lentamente l'antigelo nel radiatore. man mano che si alza, l'antigelo inizierà a 'gocciolare' dalla valvola di spurgo. Continua a versare finché non ottieni un flusso costante. 6. Chiudere la valvola di spurgo, sostituire il tubo di troppo pieno e avviare l'auto lasciando il tappo del radiatore spento. Accendi il fuoco alto. 7. Aggiungere l'antigelo fino a riempirlo solo nel radiatore non traboccante. Guarda le bolle per circa 1 o 2 minuti. L'antigelo scorre ancora mentre il motore si riscalda, quindi 2 minuti sono stati i più lunghi. 8. Sostituisci il tappo del radiatore da 16 libbre e vai a fare un giro. Se non hai problemi importanti, funzionerà. L'ho fatto diverse volte. Ogni volta che apri il radiatore devi seguire questi passaggi. !!

Rappresentante: 199

Hai spurgato l'aria dal tuo sistema di raffreddamento dopo aver installato il termostato? Alcuni sono dotati di valvole di sfiato, ma molti no. Usa questo collegamento per istruzioni su come far uscire l'aria se il tuo non ha la valvola incorporata.

http: //www.instructables.com/id/How-to-B ...

Se non stai perdendo acqua da nessuna parte, allora o l'aria nel sistema di raffreddamento o potresti aver bisogno di una nuova pompa dell'acqua e / o della ventola della frizione, potrebbe essere tutta un'unità. Farei riferimento a un manuale di haynes / chilton per quella riparazione o molti forum Chrysler o pt cruiser hanno il manuale di fabbrica disponibile per il download.

Rappresentante: 73

Un serbatoio del refrigerante che perde non è una buona cosa. Verificare se lo è e sostituirlo se necessario. Il mio problema era una guarnizione della testa che perdeva. Dopo che il motore si è riscaldato, controllare la fuoriuscita di una piccola quantità di acqua dal tubo di scarico. Non avendo i soldi per un meccanico per cambiarlo, ho usato 'Blue Devil pour n'go treatment' 32,00 a bottiglia, ma ne è valsa la pena. Segui le istruzioni come mostrato. Il mio PT non si surriscalda più. Suonava come una caffettiera che bolle tutto il tempo.

Se funziona. Assicurati di sostituire effettivamente la guarnizione della testata alla fine.

Inoltre, assicurati che entrambe le velocità della ventola funzionino. C'è una velocità bassa e una velocità alta. Quando si accende l'alta velocità, puoi davvero sentirlo! La ventola dovrebbe rimanere accesa dopo aver spento la chiave per un po '. Raffredda l'acqua nel radiatore. In caso contrario, far controllare i sensori. In bocca al lupo!

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Il motore turbo non ha una velocità reale senza relè?

13/09/2017 di Max Brenneman

Rappresentante: 1

Controllare l'indicatore di temperatura per una lettura corretta.

Rappresentante: 1

Dopo aver sostituito tutte le parti correlate, la ventola del termostato, ecc., Ci siamo rivolti all'unica cosa rimasta. Guarnizione testa. Avevamo ragione. La parte della camicia d'acqua della guarnizione della testata perdeva. Il nostro originale era in realtà tre strati pressati insieme e lo strato superiore ha sviluppato una fessura tra due pozze d'acqua. Abbiamo fatto il nostro da soli, ma non è economico se non puoi. Tuttavia, ha guadagnato 224k prima di averne bisogno. Ottima macchina.

Rappresentante: 73

Sul tubo dell'alloggiamento del termostato è presente un raccordo simile allo zirconio da 10 mm. Quando il motore è freddo come la pietra, rimuovere il tappo del radiatore, aprire la vite di spurgo, rabboccare il radiatore con liquido di raffreddamento finché non escono bolle dalla vite di spurgo. Chiudere la vite e sostituire il tappo. Vedi se funziona.

Ci sono anche due velocità per il tuo fan. Alto e basso. Assicurati che l'alta velocità funzioni correttamente. Chiedi a un meccanico di provarlo o cerca su Google la procedura. In bocca al lupo

Il mio suonerebbe sempre come una caffettiera. il mio era un ventilatore bruciato che si fermava di tanto in tanto. Sostituzione completa risolto. Ma ho esaminato anche tutti gli altri metodi che ho trovato.

Aggiornamento (05/05/2016)

Sul tubo dell'alloggiamento del termostato è presente un raccordo simile allo zirconio da 10 mm. Quando il motore è freddo come la pietra, rimuovere il tappo del radiatore, aprire la vite di spurgo, rabboccare il radiatore con liquido di raffreddamento finché non escono bolle dalla vite di spurgo. Chiudere la vite e sostituire il tappo. Vedi se funziona.

Ci sono anche due velocità per il tuo fan. Alto e basso. Assicurati che l'alta velocità funzioni correttamente. Chiedi a un meccanico di provarlo o cerca su Google la procedura. In bocca al lupo

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Il mio suonerebbe sempre come una caffettiera. il mio era un ventilatore bruciato che si fermava di tanto in tanto. Sostituzione completa risolto. Ma ho esaminato anche tutti gli altri metodi che ho trovato.

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Dimentica questo, leggi prima il commento rlewiz: petrohawk

05/05/2016 di Petrohawk

Rappresentante: 1

Il mio ago del 2002 pt si alza ma torna giù. Non diventa mai rossa la spia del motore di controllo non è accesa perché sta cercando di surriscaldarsi

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Ciao @tlalford ,

Potresti avere un termostato del liquido di raffreddamento difettoso.

Ecco un collegamento questo spiega cosa fa il termostato.

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04/08/2018 di jayeff

Rappresentante: 1

Mio figlio ha un PT Cruiser del 2006 e aveva lo stesso problema di surriscaldamento. Dopo aver sostituito quasi tutto, abbiamo scoperto che potevamo utilizzare solo la ventola del radiatore di fabbrica. Inizialmente abbiamo sostituito la ventola del radiatore con una acquistata da Advance Auto, ma si stava ancora surriscaldando. Dopo aver sostituito la ventola del radiatore con una ventola del radiatore di fabbrica, non ha più avuto problemi con il surriscaldamento. Spero che questo aiuti qualcuno.

Rappresentante: 1

Il mio modello base del 2006 ha avuto problemi cardiaci ogni volta che vado in salita devo correre a tutta velocità ho sostituito il ventilatore, il themo e il senor due volte. Ho 130 mil, penso che potrebbe essere la mia pompa dell'acqua che non perde niente e le macchine funzionano alla grande anche all'idea nelle giornate super calde fuori dalla mia macchina la temperatura inizia a salire un po 'senza andare troppo lontano Non salirò su grandi colline su super giorni caldi Non ho idea di cosa ci sia non la testa gastrica l'auto funziona alla grande nessun problema senza acqua nell'olio. Qualsiasi suggerimento che stavo pensando di abbassare l'alloggiamento o la pompa dell'acqua non viene visualizzato alcun codice e alcune persone non riescono a capirlo

Rappresentante: 1

spurga il tuo radiatore.

Jessie