Perché la mia ventola AC / Heat funziona solo alle velocità 3 e 4 ma solo per 30 sec

Ford F-150 2009-2014

Il Ford F-150 2009-2014 è stato introdotto per l'anno modello 2009 come aggiornamento della piattaforma di camion Ford a grandezza naturale.



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Postato: 15/01/2019



La ventola del riscaldamento / condizionatore del mio pick-up della cabina dell'equipaggio Ford F-150 del 2009 non emette aria quando la velocità della ventola è impostata su 1 o 2. Soffia aria solo per 30 secondi quando la velocità della ventola è impostata su 3 o 4, quindi è lenta soffia sempre meno finché non si ferma. Se spengo la corrente e aspetto qualche minuto, ricomincerà a soffiare, ma solo per 30 secondi alle velocità 3 o 4. L'aria è calda o fredda. Quando soffia, è a volume normale finché non inizia a rallentare e alla fine si ferma. Questo problema è iniziato mesi fa ed è gradualmente peggiorato con il tempo. Ad esempio, quando è iniziato per la prima volta, solo il controllo della velocità n. 1 non funzionava e poi il n. 2 ha smesso di funzionare e la durata del soffio d'aria è gradualmente diminuita con il tempo. Ho sostituito l'interruttore del relè e i fusibili e questo non ha risolto il problema.



Commenti:

Ho avuto lo stesso problema, ho cambiato il motore del ventilatore e non ho più quel problema

06/12/2020 di ariankrasniqi47



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Signor Churchill, il suo problema è probabilmente la resistenza del motore del ventilatore. Questo è accessibile sul tuo camion attraverso il vano portaoggetti e dovrebbe essere tenuto in posizione da 2 viti. Inoltre, un interruttore difettoso o cavi / connettori difettosi potrebbero causare problemi simili. Fammi sapere se hai ulteriori domande e buona fortuna con la tua riparazione!

Commenti:

Grazie, Travis, ho sostituito oggi il resistore del motore del ventilatore, lavoro facile, ma non ha risolto il problema. Per quello che ho cercato online, penso che il mio prossimo passo sarebbe sostituire l'interruttore di controllo del ventilatore / riscaldatore dietro la manopola di controllo della ventola nel cruscotto. Non penso che sia il vero ventilatore perché l'aria soffia per 30 secondi a piena velocità, poi muore perché qualcosa si sta riscaldando. È questo ciò a cui ti riferisci come 'interruttore' nella tua prima risposta alla mia domanda pubblicata? Se è così, sei a conoscenza di qualche buon video di Youtube che mi mostra come togliere il pannello centrale del cruscotto in modo da poter andare dietro queste manopole di controllo e sostituire questo interruttore di controllo?

16/01/2019 di Shane Churchill

In genere tutte le velocità della ventola vengono instradate attraverso il resistore meno la velocità massima, che passa attraverso un relè separato che fornisce la tensione della batteria diretta al motore. Dal momento che il tuo non funziona in modo coerente in nessuna delle velocità, sospetto che l'interruttore, una cattiva connessione / guasto nel cablaggio o il motore del ventilatore. Hai ragione sul fatto che in genere il fatto che il ventilatore funzioni del tutto lo escluderebbe, ma se c'è un'elevata resistenza nel motore del ventilatore stesso, ciò causerà un eccesso di calore che aumenta ulteriormente la resistenza nel circuito. Non ho trovato alcun video di YouTube, ma in genere quell'interruttore fa parte dell'unità di controllo e viene sostituito come una singola unità. Proverei prima il motore del ventilatore poiché sarebbe un po 'più facile da sostituire e più economico. Fammi sapere cosa finisci per fare!

17/01/2019 di Travis

Oggi sono andato a parlare con il mio negozio di ricambi auto locale e ho acquistato un interruttore di controllo del ventilatore di aria condizionata / riscaldamento. I ragazzi del negozio hanno convenuto che questo sarebbe stato il passo successivo poiché il resistore non ha risolto il problema. Ma, una volta rimossi i pannelli del cruscotto, la ventola e i controlli della temperatura, il mio veicolo non ha questo interruttore. Quando ho restituito l'articolo e ho portato la ventola e la parte di controllo della temperatura dell'unità per vedere cosa mi mancava, tutti hanno convenuto di non averne mai visto uno come il mio. Mi sembra che l'intero centro di controllo debba essere sostituito. Mi chiedo se qualcuno abbia riscontrato la stessa cosa? È una parte costosa, $ 600, quindi voglio confermare quello che sto pensando. Se deve essere sostituito come un'unità intera, spero che la mia discarica locale ne abbia una usata. Qualsiasi commento sarebbe molto apprezzato.

17/01/2019 di Shane Churchill

Travis, quando ho postato il mio ultimo aggiornamento, 9 minuti fa, è apparsa la tua risposta 3 ore fa. Grazie. Sostituirò prima il motore del ventilatore e prima di cercare un'intera testa di controllo. Sono ancora confuso su dove sia installato l'interruttore di controllo del ventilatore AC / Heat che il negozio di ricambi auto mostra nel mio camion, è installato. Ecco un collegamento alla parte https: //www.autozone.com/cooling-heating ... - Hai familiarità con questa parte e dove si trova nel pickup?

17/01/2019 di Shane Churchill

Shane Churchill