1999-2005 Pontiac Grand Am
Rappresentante: 95
Postato: 26/03/2011
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Oggi sono andato al lavoro, quando sono uscito di casa ho sentito che l'auto stava accelerando da sola. Ho lasciato che raggiungesse i 40 mph prima di premere i freni. Quando mi sono fermato a un semaforo, il motore sembrava stesse girando un po '. Poi ho rilasciato i freni, ho dato un po 'di gas e ha accelerato e ho dovuto continuare a premere i freni per raggiungere i 25 mph.
Ora, ha avuto alcuni problemi a perdere il liquido di raffreddamento e noi versiamo continuamente liquido di raffreddamento e acqua ... sta diventando costoso. Cosa posso fare per risolvere il problema dell'accelerazione?
Commenti:
Skippy722 Lo scarico è BIANCO! lol sì cosa significherebbe esattamente? ... e il tuo consiglio prima era una perdita di vuoto. Fisso! L'auto non accelera più. Grazie per quello!
Lo scarico bianco potrebbe schiarirsi da quando hai riparato il vuoto ma dagli 50 miglia. Dopodiché se continua guarda qui: http: //www.ehow.com/facts_4965624_white -...
+ uno a mayer (in realtà non posso rappresentarti). Sicuramente sembra che tu abbia una guarnizione della testa soffiata se continui a dover versare del liquido di raffreddamento
Oggi ne ho uno migliore per te, la mia macchina ha accelerato da sola ma non ho potuto accelerare premendo il gas !!!
Stavo riducendo la velocità e c'è stata una raffica di velocità. Mi sentivo come se fossi nel grear sbagliato. Ho una Chevrolet Malibu Lt del 2013
1 risposta
Soluzione scelta
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La tua auto ha un acceleratore elettronico o meccanico. Il significato elettronico è un sensore che dice all'acceleratore dove dovrebbe essere, il significato meccanico che in realtà c'è un cavo che va dal pedale all'acceleratore. Avrei bisogno di sapere quale aiuto con precisione. Se è elettronico, assicurati che il pedale ritorni completamente dove dovrebbe essere (tiralo leggermente verso l'alto con il piede o la mano mentre l'auto è spenta, se si alza fallo controllare, altrimenti hai un problema tecnico nel computer da qualche parte o un sensore difettoso). È un collegamento meccanico, assicurati che l'acceleratore (sarà vicino al collettore di aspirazione) si muova senza intoppi e ritorni dove dovrebbe essere ... Potresti anche avere una perdita di vuoto da qualche parte, quindi controlla tutti i tubi che escono dall'aspirazione collettore e simili per assicurarsi che siano collegati e non divisi. A volte non puoi vedere un piccolo foro in uno dei tubi, solo un F.Y.I.
Per quanto riguarda il liquido di raffreddamento che perde, controlla il radiatore e i tubi per assicurarti che non perdano. Se stanno bene, la perdita proviene dal nucleo del riscaldatore o dal blocco / testine, il che è piuttosto costoso. Il tuo scarico è invisibile dopo che l'auto è stata riscaldata?
Commenti:
Grazie skippy722. Lo scarico è visibile quando si è riscaldato, ha iniziato a scoppiettare. Mi è stato detto che potrebbero essere le candele ... (?)
Penso che inizierò guardando la perdita di vuoto, ho rimosso l'aspirazione. :) Ho dovuto raggiungere l'alloggiamento del termostato. Qualcuno aveva sostituito il termostato per me e ho scoperto che l'alloggiamento non era imbullonato a destra e c'era uno spazio tra i due pezzi che si incontrano. Domani abbiamo in programma di aggiustarlo e sostituire il tubo inferiore. Dovrebbe aiutare con quella perdita. Ti farò sapere.
Grazie per il tuo aiuto! Su
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Ricordati di usare nuove guarnizioni quando rimetti tutto insieme ... Suppongo che il tuo scarico sia di colore bianco? Potrebbe essere necessario rimuovere le teste e dare un'occhiata. Grazie per avermi aggiornato ed è un piacere aiutare :)
+ risposta molto bella e buona.
sei bravo in quello che fai. L'avevo nella macchina di mio padre. non gli importa di stare al passo e penso che abbia sbagliato tutto. Piuttosto uber o ha le cose consegnate. Ho dubbi sul solo fatto di sostituire l'asse del CV. Sono una ragazza e non sembrava che questo avrebbe risolto il problema. immaginavo che potesse averlo modificato elettronicamente in qualche modo. prima che tutto questo iniziasse, avevo inserito un nuovo compressore che emetteva suoni poche settimane dopo. Ho emesso suoni come se una tazza facesse rumore in macchina. L'ho ripreso dal negozio e ha smesso di funzionare. Poi mio padre l'ha guidato e ha accelerato di nuovo su di lui.
Il mio f150 del 2003 mi ha appena fatto questo. Il pedale dell'acceleratore si è abbassato da solo e ha alzato le specifiche. Stavo cercando di frenare e non si fermava. Alla fine l'ho speronato in nutrtal. Sacro per suonarlo di nuovo. Qualche consiglio? ..Aiuto
Sue
