Volkswagen
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il telecomando del mio bastoncino di fuoco non funzionerà
Postato: 16/04/2015
Ok, quindi ecco l'accordo. Ho una mkV GTI del 2008 che possiedo da quando era nuova. Ho questo problema da un po 'di tempo ormai e non sono riuscito a risolverlo.
Il mio fanale posteriore sinistro funziona in modo del tutto normale. Le luci di marcia, il lampeggiatore e le luci dei freni funzionano tutte come dovrebbero. Tuttavia, il mio fanale posteriore destro è dove inizia il problema. Ogni fanale posteriore ha due emisferi, entrambi su un'impostazione fioca per le luci di marcia, ed entrambi si accendono luminosi per le luci dei freni, ma solo l'emisfero esterno lampeggia per il lampeggiatore (due lampadine, stesso terminale negativo). Alla prima impressione, sembrerà che tutto funzioni normalmente. Se premo i freni, entrambi gli emisferi si illuminano correttamente. Se accendo le luci di marcia, si accendono anche entrambi gli emisferi. Tuttavia, se lascio le luci accese per un periodo compreso tra 10 e 40 secondi, o accendo il lampeggiatore destro, dopo alcuni lampeggi eo quel tempo, la luce esterna si spegne. Ho provato nuove lampadine nel fanale posteriore, cambiando lampadine e pulendo i connettori. Inoltre NON ricevo un avviso di lampadina spenta quando si spegne, tuttavia se scollego il gruppo, ottengo un avviso di lampadina spenta. Pensavo fosse forse un problema di calore, quindi ho tirato fuori un termometro successivo e ho misurato le basi del bulbo interno (che non ha problemi) e del bulbo esterno (quello con il problema), e prima che quello esterno si spegnesse , la base sul bulbo interno sarebbe di circa 180 gradi F, mentre la base dell'altra lampadina sarebbe di circa 110 gradi F. Non so se questa differenza di temperatura significhi qualcosa, ma potrebbe essere correlata.
C'è una scheda che posso cercare che potrebbe aver perso la funzione di controllo della luce? Non credo sia una miccia, perché poi la luce dovrebbe essere spenta per tutto il tempo. La luce si riaccenderà quando freno di nuovo se le luci di marcia sono spente, ma se sono accese, devo spegnere le luci di marcia e poi riaccenderle per far riaccendere brevemente quella lampadina. Anche il lampeggiatore anteriore non lampeggia più velocemente quando la lampadina posteriore è spenta (quindi penso che il circuito sia ancora completo). Posso ottenere un voltmetro per controllare che la lampadina riceva la tensione corretta, ma penso che lo sia ancora. Una cosa da notare, quando la lampadina si spegne, posso sentire un ronzio acuto provenire da essa.
Ho provato a fare ricerche su questo argomento, ma sembra che non ci sia nessun altro che ha pubblicato un problema come questo. Ho trovato altre cose in cui l'indicatore di direzione o la lampadina esterna si spengono istantaneamente quando si premono i freni o si attivano i pericoli, ma il mio sembra avere un ritardo, come se qualcosa si stesse accumulando e inciampando.
Qualsiasi aiuto con questo problema sarebbe apprezzato. Voglio evitare il rivenditore su questo prima che provino a sostituire 100 parti.
Grazie
Commenti:
Ciao sono fedy
Sto guidando la velocità del golf1. L'unico problema che scopro ultimamente è che quando accendo le luci la mia musica si spegne.
Per favore, chiunque possa aiutare in questo è il benvenuto
Sì, sto avendo gli stessi problemi con la mia Jetta del 2012. Ho appena scoperto che per sostituire quel modulo costa tra 800 e $ 1.300. Ripenserò sicuramente ai miei futuri acquisti di prodotti Volkswagen se mi fosse costato $ 1.000 per far funzionare un fanale posteriore.
zte zmax pro bloccato sullo schermo dei PC della metropolitana
grazie mille per aver condiviso Owen. Ho un problema simile al turbo del coleottero del 2012 NON ancora risolto. Le luci posteriori a sinistra funzionano tutte. Posteriore destro senza solo coda, (la lampadina con base a cuneo più grande). prese, terra, spine, tutto a posto, nessun fusibile bruciato. durante la messa a terra testare la luce per illuminare la massa del quadrante, nessuna alimentazione al filo del fanale posteriore sulla spina che mostra l'alimentazione sulla coda di lavoro sinistra (ovviamente) .... qualsiasi pensiero apprezzato!
è il moto z play impermeabile
Sean
Ho lo stesso problema anche con il lato destro, se mai hai scoperto il problema per favore fatemelo sapere
(2018 beetle s turbo) Ho lo stesso problema. Ho sostituito tutte le lampadine con led e il codino sinistro funziona come dovrebbe con normali luminosità di marcia e freni. Tuttavia, il fanale posteriore destro sembra avere meno potenza di quanto dovrebbe quando è in modalità di marcia, quindi puoi vederlo a malapena se non del tutto. La luminosità del freno è normale.
Ho provato e cambiato le lampadine (destra e sinistra, nuove e vecchie) con lo stesso risultato.
Penso che forse un problema CECM come aveva fatto Owen. ?????
Qualche consiglio ??? Aiuto???
Le normali lampadine di serie non sono sufficientemente luminose.
2 risposte
Soluzione scelta
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Postato: 07/06/2015
Il problema è stato risolto. Sembra che in realtà fosse difettoso il Central Electronics Control Module (CECM) dell'auto. Fortunatamente ho un'officina locale molto buona che ha risolto il problema in pochissimo tempo. Tutte le luci ora funzionano perfettamente.
Commenti:
pulsante in alto su iPhone 4 bloccato
Se il 'CECM'
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come prolungare la durata della batteria del laptop
Ho una gti 1.8 {¿golf?} Del 2002
Il modo migliore per controllarlo?
Che numero di relè è ??
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Una normale lampadina 1157 non funziona. Ma questo è su uno scarabeo volkswagon del 2007. Ottieni una lampadina originale.
Commenti:
il mio è un fanale posteriore destro 20016 jetta non funziona. Scollegherò la batteria per dieci minuti e ricollegherò tutto il lavoro benissimo. in bocca al lupo
Owen Cunneely
