Pontiac G6
Rappresentante: 1
Postato: 05/05/2018
Ciao.
Recentemente ho avuto una spia di controllo della trazione accesa sulla mia Pontiac G5 GT (non ho visto un forum per G5). Quando la spia del controllo della trazione era accesa, l'auto sobbalzava quando si cambia marcia (è un cambio automatico). Dopo il tempo, si è accesa anche la luce degli addominali. A questo punto il sussulto sembrò cessare. L'ho portato in negozio. Hanno eseguito un test e hanno detto che probabilmente era un sensore della ruota difettoso. Hanno sostituito il sensore della ruota difettoso e hanno restituito l'auto. In pochi minuti, la spia del controllo della trazione si riaccese. Nessuna luce per gli addominali questa volta e la macchina non sembra più sussultare. Ho ripreso la macchina e hanno detto che il codice li stava riportando agli addominali, il che significa che probabilmente è il modulo addominale a causare il problema. In tal caso, dovrebbe essere sostituito. Questo costerà da qualche parte tra $ 450 - $ 600.
Mi chiedo se suona tutto bene? Hanno anche aggiustato qualcosa la prima volta? Grazie!
-Kyle
Commenti:
Ciao @kyleguy,
Vai in un altro negozio per una seconda opinione sui codici. Prova AutoZone, a quanto pare lo fanno gratuitamente.
Ti hanno restituito la parte 'difettosa' del sensore ruota quando l'hanno sostituita?
Dovresti sempre chiedere indietro le parti difettose quando vengono sostituite. Anche solo per dimostrare che hanno fatto qualcosa. Dopotutto è tuo. Potrebbero avere una scorta di parti 'cattive' disponibili da restituire, ma potrei essere solo cinico.
Grazie, @jayeff . E no, non mi hanno dato il sensore difettoso. Non ho pensato di chiedere. Capisco cinico. È difficile non esserlo. Spero davvero di sbagliarmi in questo caso, ma pagare $ 275 solo per scoprire che la luce è ancora accesa, e poi sentirsi dire che probabilmente costerà altri $ 450-600? Non lo so. Passerò da AutoZone nella speranza di ottenere alcune informazioni utili. Se pensi ad altro, fammelo sapere. Grazie mille.
@jayeff Quindi l'ho presa anch'io O'Reilly. L'hanno scannerizzato e hanno ricevuto 'C0561'. Fondamentalmente sto trovando questo a riguardo:
'Nel caso di questo codice GM, il modulo di controllo elettronico del freno (EBCM) è ciò che disabilita il sistema di controllo della trazione o il sistema di miglioramento della stabilità del veicolo. Il codice significa che l'EBCM sta ricevendo dati difettosi da altri moduli o è difettoso stesso. '
Questo è essenzialmente quello che pensava anche il ragazzo di O'Reilly. Ha detto che potrebbe essere un problema di connessione da qualche parte o un problema con il modulo stesso. Ha anche detto che il codice era nella storia dell'auto, piuttosto che apparire attualmente anche se non ho idea di cosa significhi.
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Menzionerò anche che la spia del motore di controllo è accesa. Il negozio mi aveva detto che questo doveva essere dovuto alle emissioni, ma che non lo testiamo in Michigan, quindi non è un problema.
In conclusione, immagino che il negozio possa avere ragione sul fatto che ha a che fare con il modulo ABS? Non ho idea se il sensore della ruota 'difettoso' avesse effettivamente bisogno di essere riparato o meno.
@jayeff , @kyleguy se c'è un problema con l'EBCM, non trasmetterà un codice ABS né farà accendere la spia ABS. Quindi sì, probabilmente non c'era più un sensore della ruota. Il motivo per cui la spia del controllo di trazione era spenta quando si lasciava il negozio era perché il meccanico ha ripristinato i codici e ci sono voluti alcuni minuti per lanciare nuovamente il codice. Ovviamente il meccanico non ha preso l'auto per un giro di prova per controllare il suo lavoro. Scarsa pratica da parte della meccanica. Per quanto riguarda la restituzione delle parti, restituisco sempre le parti vecchie nella nuova scatola delle parti. Ne prendo l'abitudine per 2 motivi. Una volta che il cliente può vedere una nuova parte è stata inserita e può vedere la vecchia parte di avvertimento e in secondo luogo in questo modo non devo smaltirli da solo
Grazie, @jimfixer . Quindi, secondo te, è del tutto possibile che abbiano effettivamente riparato un sensore ruota, che si è preso cura della luce dell'ABS. E ora la spia del controllo di trazione si accende ancora a causa di un problema separato: la comunicazione con l'EBCM, forse?
La cosa strana è che la spia del controllo di trazione si accende da mesi ormai. L'ho fatto vedere qualche tempo fa e il meccanico ha detto che probabilmente era un sensore ruota. Non avevo i soldi per aggiustarlo, quindi l'ho lasciato da solo. La luce dell'ABS si è accesa di recente, subito prima che la portassi in negozio. Loro mettendo su un nuovo sensore della ruota hanno riparato la luce dell'ABS, ma non il controllo della trazione.
5 risposte
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 | Rep: 100,4k |
Trovo che il problema più grande con il controllo di trazione GM sia con il sensore di imbardata e il sensore dell'angolo di sterzata. Quando il sensore di imbardata si attiva, il veicolo blocca il freno del lato a ruota libera quando si svolta con forza a sinistra oa destra. quando il sensore di sterzo va il volante trema quando si fanno curve lunghe e lente, tuttavia hai menzionato un forte cambio duro o uno strappo tra i turni. Questo suona come l'attuatore dell'acceleratore. Ma prima di eccitarti all'idea di cambiare qualcosa, controlla il livello del fluido di trasmissione. Se il livello è troppo pieno o basso, può causare uno spostamento dispari della trasmissione e ciò può far sì che il controllo della trazione generi un codice di errore. potresti controllarlo prima di lasciare che cambino qualcosa. Spero che sia di aiuto
Commenti:
Grazie mille, @jimfixer . Sfortunatamente, il controllo del livello del fluido di trasmissione è al di fuori del mio livello di conoscenza. È un'unità sigillata sulla mia macchina. Ho cambiato l'olio di recente e hanno detto che era ora di cambiare il mio fluido di trasmissione. Quindi potrebbe essere correlato? Per quanto riguarda l'attuatore dell'acceleratore, domani mattina torno in officina. Chiederò loro anche questo.
Voglio anche menzionare questo: la luce TC non è mai accesa quando avvio la macchina per la prima volta. Ieri ho guidato per circa 3 minuti prima di entrare. A volte avvio la macchina e mi siedo per 30 secondi, poi si accende. A volte mi siedo per 2 minuti e poi si accende. Si accende sempre entro 5 minuti circa, di solito meno. L'unica consistenza che ho notato è che sembra accendersi al minimo: o seduto nel mio parcheggio prima di partire, o seduto a un semaforo rosso. Non credo che questo sia SEMPRE il caso. Si accende durante la guida (quindi potrebbe essere una falsa pista), ma sembra che si accenda principalmente quando è inattivo. Grazie ancora!
questo problema è mai stato risolto? Al momento sto riscontrando lo stesso problema con la mia Pontiac Pursuit 2006 (G4)
@ kelley2018 Sì! Finalmente è stato risolto!
Invitali a testare i tuoi solenoidi. A quanto pare uno dei miei era fuori. L'hanno sostituito per circa $ 90 e da allora non ho più avuto problemi. Sfortunatamente, ho speso più di $ 500 prima di assumere finalmente un meccanico che ha trovato il vero problema. Almeno è finalmente risolto però.
Ovviamente, questo potrebbe non essere il problema che stai riscontrando. Spero che lo sia però. In bocca al lupo!
Lo proverò di sicuro!
La mia spia del controllo di trazione continua ad accendersi in modo casuale con la spia dell'ABS e se non accosto subito per riavviare la macchina si accende il messaggio del servosterzo, allora l'auto inizia a sussultare.
 | Rappresentante: 13 |
Ho avuto lo stesso problema con la spia accesa, il cambio duro, tremore quando mi fermo o solo al minimo 2007 G6 3.5 e quello che era l'iniettore n.4 andato male lo ha sostituito e le luci nel cruscotto e altri problemi sono stati risolti.
Commenti:
Grazie .. buona risposta, non ci avevo mai pensato ..
Tutto quello che ho fatto per far riparare il mio è ingrassare i connettori BCM sul cruscotto del pavimento del passeggero. Se si incasina di nuovo, ha bisogno di nuovo di grasso. Soluzione super economica.
| | Rappresentante: 1 |
Ciao Kelly.
Ho avuto la stessa cosa che è andata storta sul mio g6. Dopo averlo portato in un negozio qui nella mia città natale, e un'ora e mezza dopo mi è stato detto che era il mio sencer dell'albero a camme superiore, la strega si trova sulla parte superiore del motore sul lato del passeggero. Ce ne sono due fianco a fianco. Uno è per l'inferiore e uno è per il superiore. Ho sostituito quello superiore e ho risolto questo problema. Pochi giorni dopo ho sostituito quello inferiore e se non avessi avuto problemi dopo. Mi sono guardato intorno in rete e non c'erano informazioni al riguardo. O anche in concessionaria. Spero che questo aiuti per chiunque abbia lo stesso tipo di problemi con G6.
Kim
Commenti:
Grazie mille per l'informazione. Lo proverò di sicuro. Quanto ti è costato in totale?
Nessun problema Kelly. Sono lieto di trasmettere queste informazioni. In totale ho speso circa $ 300. I due sencers mi sono costati circa 160.? Quindi alla fine $ 460. La cosa stupida è. Non si parla da nessuna parte di questo problema. Fare una scansione del codice non fa altro che costare denaro su cose che non hanno mai avuto bisogno di essere sostituite.
Sicuramente spero che questo aiuti. Una cosa è certa che spenderò circa i suoi 400 per alberi CV su entrambi i lati. I giunti a U ora stanno facendo rumore.
Fa schifo .. !!! .
Ho cercato i sintomi di un cattivo sensore dell'albero a camme e suona molto simile a quello che sto vivendo. Se è così, santo $ @ $ *, sarebbe fantastico risolvere finalmente questo problema. Allo stesso tempo, mi chiedo, perché tre negozi separati e centinaia di dollari non sono stati in grado di capirlo?
Mi rendo conto che dici che non ci sono informazioni su questo online, ma tre negozi che non sono in grado di rilevarlo sembra ancora strano, no?
Inoltre, mi rendo conto di non sapere ancora se il sensore dell'albero a camme è anche il problema che sto avendo. Ad ogni modo, devo ancora trovare un meccanico che sappia come riparare la mia macchina.
Rappresentante: 1
Postato: 03/02/2019
(OP qui) Questo è pazzo. La mia spia di controllo della trazione è ora di nuovo accesa mesi dopo. La mia macchina sta anche lanciando un codice per il mancato funzionamento di più pistoni. L'auto trema, fa rumori folli sotto il cofano, sussulta quando si cambia marcia. Il negozio in cui l'ho portato non sa cosa lo stia causando lo stesso negozio che ha sostituito un solenoide di trasmissione mesi fa, che in qualche modo ha impedito alla luce TC di accendersi, fino ad ora. Sono così% # * @ stanco di questo.
Commenti:
Hey .. vuoi stai guidando? G6.?
E in secondo luogo quale dimensione del motore.
Hey, @ kpillman21 , Grazie per la risposta rapida!
Guido una Pontiac G5 GT del 2007, 2.4L
Va bene ... ora non sono sicuro che sia lo stesso motore .. Guido il g6 con il 2.4l. Ora ho avuto gli stessi problemi. Ciò che ha risolto i miei problemi è stata la sostituzione di questi due cilindri che si trovano sulla parte superiore del motore sul lato passeggero. Sono fianco a fianco. Uno è per la posizione dell'albero a camme superiore. E l'altro è per l'albero a camme inferiore. Credo che sia giusto. Quello superiore, quando inizia ad andare, influenzerà il cambio. Il più basso influenzerà il modo in cui l'auto corre. Dopo essere andato in diversi negozi. E solo ottenendo la risposta di ... non riesco a trovare il problema. Un meccanico l'ha fatto. E quelli sulla parte superiore del motore erano il problema. Non sono poi così tanto. E molto facile da sostituire ... provali e fammi sapere se funziona per te.
Oh, forse ho capito male il messaggio che hai lasciato sopra a gennaio: erano i solenoidi che hai sostituito o i sensori di posizione dell'albero a camme?
Solenniods posizione albero a camme. È corretto .. scusate se ho causato confusione ... .
 | Rappresentante: 1 |
Ciao,
Vedo che alla maggior parte di voi si accendono le luci ABS e T / C. Il mio ‘09 g6 3.5L è acceso con la spia T / C. Con un messaggio che diceva il controllo della trazione del servizio. Le luci dei freni si accendono e rimangono accese.
non lo fa sempre. Il problema è il sensore albero a camme o devo ingrassare il BCM? Grazie
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Hai scoperto questo problema?
Ciao h
![Wifi e Bluetooth non funzionano [LG G3 D855]](https://wb-navi.com/img/question-answer/53/wifi-bluetooth-not-working.jpg)
