Volkswagen Golf 2004-2009
Rappresentante: 47
Postato: 26/05/2018
la ventola del radiatore non si accende fino a quando non accendo l'aria condizionata.
C'è qualche sensore diverso per il radiatore oltre al sensore del motore di raffreddamento? e dove si trova
5 risposte
Soluzione scelta
 | | Rep: 670,5k |
@scatola dei fusibili . suona come un cattivo interruttore termico. Ecco la spiegazione del motivo per cui si accende con l'AC: '
Il gruppo ventola di raffreddamento del radiatore elettrico è controllato da un interruttore termico situato nella parte laterale del radiatore . A temperature del refrigerante più elevate, l'interruttore si chiude per avviare le ventole di raffreddamento. Ogni volta che la temperatura del liquido di raffreddamento sale a livelli superiori al normale, la ventola si avvia e continua a funzionare fino a quando la temperatura del liquido di raffreddamento non torna a un intervallo normale. Su veicoli con aria condizionata, l'aumento della pressione del refrigerante attiverà anche le ventole di raffreddamento.
I documenti allegati ti mostreranno come testare lo switch, ecc. Fan-and-Thermoswitch.pdf
Commenti:
quindi devo sostituire il termostato o l'interruttore del termostato O entrambi sono una parte?
Tra tutto quello che ho letto su internet sul problema che sto avendo con questa macchina e nei giorni che ho passato a lavorarci ho trovato queste informazioni sul mio tablet. Vorrei averlo trovato giorni fa. è proprio quello che stavo cercando, non ho potuto ottenere una risposta diretta da nessuna parte finché non ho trovato questo. Grazie mille.
La mia Hyundai i10 del 2013 ha una ventola e, per quanto posso vedere, un sensore di temperatura del liquido di raffreddamento. Ho sostituito la pompa dell'acqua, il radiatore e il sensore della temperatura del liquido di raffreddamento. Quando accendo l'aria condizionata, la ventola funziona e mantiene l'auto fresca. Quando la corrente alternata dei tubi del radiatore diventano entrambi dello stesso calore dopo un po 'e il serbatoio di troppo pieno inizia a ribollire e la ventola non si attiva.
Qualsiasi consiglio per favore.
Cosa hai scoperto come risolverlo erano solo i fan stessi
Ho lo stesso identico problema. Il ventilatore non si accende se non accendo l'aria condizionata. Ho cambiato il termostato, il sensore di temperatura e il tappo del radiatore. Tuttavia il problema persiste. Qualcuno dovrebbe aiutare.
 | Rappresentante: 13 |
Hai controllato i fusibili nella scatola nera sopra la batteria. Quelle come le micce d'acciaio.
Fusibile 16 sul lato del cruscotto.
Quando si apre il coperchio sarà il 2 ° fusibile dall'alto a sinistra.
https: //knigaproavto.ru/shemy/en/volkswa ...
È per il modulo ventola. Quando l'accensione è inserita e la tiri, le ventole dovrebbero attivarsi e girare a bassa velocità.
È inoltre possibile fornire alimentazione diretta staccando le spine della ventola e inserendo l'alimentazione e la messa a terra. Alta velocità e bassa velocità, la ventola dovrebbe iniziare a girare.
https: //forums.vwvortex.com/showthread.p ...
Commenti:
Sì, i fusibili sono buoni sulla parte superiore della batteria e quello sulla portiera del conducente laterale ho testato le ventole. Ho comprato una nuova ventola quella sul lato sinistro e ho comprato un nuovo modulo ventola. Aggiungilo solo ieri e ancora i fan non sono andati avanti.
 | Rappresentante: 1.6k |
Potresti avere un sensore di temperatura iniziale che fa accendere la ventola quando la temperatura inizia a salire, il sensore potrebbe essere difettoso.
Quindi quando si accende l'A / C, la temperatura sale ancora più in alto, il che attiva il sensore successivo.
Cercherei un sensore iniziale a 'bassa temperatura' difettoso.
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per la mia peugeot 206, la ventola si accende solo se accendo l'aria condizionata, altrimenti non lo farò, (indipendentemente dalla temperatura dell'auto)
Ho lo stesso problema, l'hai risolto
 | Rappresentante: 601 |
Accendendo l'AC si accendono automaticamente le ventole del radiatore, calde o non calde. Affinché il condensatore AC possa svolgere il suo lavoro, deve rimanere il più fresco possibile. Per quanto riguarda il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore, se il liquido di raffreddamento non è abbastanza caldo da far accendere la ventola, non è ancora necessaria la ventola e non ci sono problemi. Semplicemente il motore non è abbastanza caldo per accendere la ventola di raffreddamento, non è abbastanza caldo fuori, stai guidando ricevendo un flusso d'aria abbondante attraverso la griglia per mantenere le cose fresche senza l'assistenza della ventola. È possibile che tu non abbia alcun problema.
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Sei un genio senza dubbio
la mia Nissan Altima del 2013 puzza come se si stesse surriscaldando, ma il mio indicatore va bene. i miei fan non si accendono senza che io accenda la mia aria condizionata. Ho controllato le temperature dei tubi e sono a 200.4 quando accendo il mio CA è quando entrambe le ventole si accendono e la temperatura scende a 174 sul tubo. sono solo io o l'odore che ho annusato qualcosa di sbagliato?
@ emmarea76 non si surriscalda e sembra che funzioni perfettamente. Puoi avere una perdita di liquido che può causare quel re dell'odore. Quindi lo farei controllare per eventuali perdite e pulire il motore e il vano motore. Ma non sta diventando abbastanza caldo per accendere i fan. Di solito non si accendono fino a quando non raggiungono 210-230 farenheit a seconda del produttore e del modello dell'auto. E le ventole si accenderanno ogni volta che il tuo compressore CA è in funzione. Ha un sensore che rileva la pressione che si sta accumulando.
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ho una SS Camaro del 2010, con il motore freddo entrambe le ventole sono accese, se avessi lo sbrinamento o il condizionatore. Posso spegnere l'unità all'interno dell'auto con il motore acceso, ma questo non spegne le ventole del motore, entrambe le ventole sono in funzione in questo momento. L'unico modo per spegnere entrambe le ventole che girano a una velocità molto alta, facendo sembrare l'auto come se fosse un jet in procinto di decollare, è spegnere il motore, spegnere l'interruttore della ventola all'interno dell'auto e riavviare.
Abbiamo sostituito entrambi i relè della ventola e l'interruttore della temperatura. Abbiamo ancora lo stesso problema, qualsiasi consiglio in questo momento sarebbe grato.
 | Rappresentante: 1 |
Ho una Jetta del 2002 le ventole di raffreddamento non si accendono. Ho sostituito una ventola, un radiatore, un modulo ventola e il sensore che va sul radiatore. Avevo potere su tutto. Ora nessun potere. I miei fusibili sono buoni. Qualcuno può aiutarmi
Commenti:
Il motore ha un sensore di calore ti consiglio di controllare anche cosa registra l'indicatore di calore sul tuo cruscotto?
calorosamente yossi
