nessuna manovella nessun inizio non sono sicuro di come dire dove sta derivando il problema

1993-1998 Jeep Grand Cherokee

Guide alla riparazione e supporto per la prima generazione di Grand Cherokee ZJ, un SUV di medie dimensioni di lusso costruito dalla divisione Jeep di Chrysler.



Rappresentante: 23



Postato: 04/08/2018



Quando giro la chiave nell'accensione, tutte le luci del cruscotto si accendono, tuttavia non ricordo di aver sentito la mia pompa del carburante che si accende e non tenta nemmeno di avviarsi. Insieme a questi sintomi arriva il fatto che la mia trasmissione non si è spostata correttamente da molto tempo, questa è la prima volta che la guardo in circa un anno e l'ultima volta che l'ho guidata è iniziata e ha funzionato, tuttavia non è questo il caso più. Quindi, come ho detto, giro la chiave tutte le luci del cruscotto si accendono e poi niente niente manovella nessun avvio nessun motore che gira nemmeno provando Ho appena messo una bobina di accensione diversa ei cavi delle candele ho tolto il motorino di avviamento, l'ho pulito e reinstallato it ... Vedi anche se qualcuno ha uno schema con la posizione esatta dell'interruttore di sicurezza neutro ed esattamente passo dopo passo quello che devo fare per bypassarlo sarebbe di grande aiuto. Ho controllato tutti i relè e per quanto ne so non penso che nessuno di loro sia difettoso ... Aiuto per favore sono bloccato nell'acqua !!!! Grazie



2 risposte

Soluzione scelta

Rep: 670,5k



@ katybug1986 sì, potrebbe essere l'interruttore di posizione neutra ma potrebbe anche essere il relè di avviamento. Provalo prima:

la mia tv sanyo non si accende

TEST

Rimuovere il relè dal centro di distribuzione dell'alimentazione per eseguire i seguenti test.

Un relè in posizione diseccitata dovrebbe avere continuità tra il terminale 87A e il terminale 30.

Il valore di resistenza tra i terminali 85 e 86 (elettromagnete) è 75 65 ohm.

Collegare una batteria ai terminali 85 e 86. Dovrebbe esserci continuità tra i terminali 30 e 87.

come recuperare i dati dall'iPhone rotto

Per rispondere alla tua domanda, l'interruttore di posizione di parcheggio / folle è montato sull'albero manuale del corpo valvola.

TEST DEGLI INTERRUTTORI

Verificare la continuità dell'interruttore con un ohmmetro. Scollegare l'interruttore e verificare la continuità sul connettore

posizioni dei terminali e nelle gamme di rapporti indicate nella Figura 3. La continuità dell'interruttore deve essere la seguente:

Deve sussistere continuità tra i terminali B e C solo con la trasmissione in Parcheggio e in Neutro (Fig.

3).

Deve esistere continuità tra i terminali A ed E con la trasmissione in Reverse (Fig. 3).

Deve esistere continuità tra i terminali A e G con la trasmissione in terza marcia (Fig. 3).

Deve sussistere continuità tra i terminali A e H con la trasmissione in prima e / o seconda marcia (Fig.

3).

sostituzione della porta di ricarica htc one m8

La continuità non dovrebbe esistere nella posizione D.

RIMOZIONE INTERRUTTORE POSIZIONE PARCHEGGIO / FOLLE

(1) Sollevare il veicolo.

(2) Scollegare il connettore del cablaggio dell'interruttore.

(3) Sollevare le linguette di blocco della rondella e rimuovere il dado di fissaggio dell'interruttore e la rondella con linguetta (Fig. 4).

(4) Rimuovere il bullone di regolazione dell'interruttore (Fig. 4).

(5) Far scorrere l'interruttore sull'albero della valvola manuale.

Il centro di distribuzione dell'alimentazione si trova accanto alla batteria.

puoi aggiungere ram a surface pro

Rappresentante: 1.4k

Quando vivevo sul fiume ... l'umidità causava problemi occasionali con la mia Dodge Ram e la VW Jetta.

A volte la rimozione e la sostituzione di relè e fusibili ha aiutato a ripulire i connettori dei terminali in modo che funzionassero meglio e funzionassero come previsto.

In caso di condensa, asciugare con un tovagliolo di carta o uno straccio asciutto.

Non sono sicuro che la vaselina sia una buona idea su tutti i connettori ... anche se è certo per quanto riguarda i terminali della batteria.

Katy Olson (KatyBug)