Pickup Chevrolet 1988-1998
Rappresentante: 73
Postato: 22/11/2010
Quando accendo l'accensione, tutte le luci sul cruscotto si accendono e poi si spengono. Ma la spia del motore di controllo non si accende mai.
Come posso farlo accendere?
Commenti:
Di solito quando la spia del motore di controllo si accende, indica un problema da qualche parte. Quindi devo chiedere prima di poter formulare una risposta.
Perché vuoi che la spia del motore di controllo si accenda?
Il tentativo di leggere i codici su o.b.d 1 causa il mancato avviamento del motore
Il mio Ram 1500 4.7v8 del 2003
Quando si accende l'accensione in posizione 'On', il computer del motore dovrebbe eseguire alcuni controlli e accendere tutte le spie di avvertimento come controllare il motore, la batteria e così via, quindi si suppone che si spengano una volta che il motore è in funzione. Ma il motore non si accende mai perché il motore di controllo non fa parte di quella sequenza, si accende alla fine del ciclo e il camion non si avvia. All'inizio si accendeva e si spegneva ma lo tenevo d'occhio e ogni volta che la spia del motore di controllo sarebbe stata la prima sul ciclo di sequenza il camion si avviava quando non si vedeva per primo non si avviava. Quello che sto dicendo è che durante questo controllo iniziale, la spia del motore di controllo non si accende. Significa che l'ECU è fritta e non va bene?
E se si accende solo quando la chiave è in posizione ACC?
Salve Verificare che i fusibili siano nella posizione corretta nella scatola dei fusibili o che il fusibile non sia bruciato. Franco
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8 risposte
Soluzione scelta
 | Rep: 670,5k |
Penserei anche che sia una buona cosa se non si accende :) ma penso di vedere il tuo problema. Semplicemente non si accende affatto, anche quando giri la chiave nella posizione iniziale dove si accendono tutte le luci e gli indicatori? Suppongo che ci possano essere molte ragioni per questo, ma inizierei controllando la lampadina effettiva e il PCB del quadro strumenti e andrei da lì. Non sono sicuro che questo aiuti, mi dispiace.
Commenti:
Ho avuto problemi con il computer. L'ho appena sostituito alcuni mesi fa perché si stava verificando un duro spostamento su Trany. Tracy è stata revisionata e la meccanica ha lasciato i fili del motorino di avviamento sospesi che a massa del collettore hanno causato lo scioglimento dei fili. Ho controllato i.c.m sul mio e.h. È stato bello cambiare la bobina con una nuova e sostituire la bobina del pick up sul distributore controllato anche i fusibili all'interno di loro! Si avvia ma non si avvia a meno che non decolli la corrente elettrica per almeno un'ora. Strano! poi lo provo poi si avvia ma si spegne di nuovo! Sto davvero cercando di far funzionare questo camion, ho persino cambiato il sensore di battito
questo è anche il mio problema, qual è la risposta a quel problema
Quando un computer viene sostituito, di solito deve essere programmato utilizzando un computer di programmazione specifico. Scatola J1234. Non si tratta solo di acquistare una parte e installarla. È stato fatto?
 | Rappresentante: 49 |
Il proprietario / venditore precedente probabilmente ha estratto la lampadina in modo che l'acquirente non vedesse che la spia del motore di controllo era accesa ... o è semplicemente bruciata.
È possibile che si tratti di un problema PCB (circuito stampato) sul quadro strumenti, ma altamente improbabile.
Sostituisci la lampadina. Oppure sostituiscilo con la luce ABS (o qualcosa del genere) come test.
Posizione del filtro dell'olio Honda Civic 2001
Commenti:
Ho una Chevrolet S10 del 1998 la mia spia del motore di controllo non si accende Sostituisco la lampadina ancora niente nessuno ha avuto qualche idea per favore fammi sapere potrebbe essere un filo che hanno tagliato al computer
 | Rappresentante: 25 |
Quando si porta l'accensione in posizione 'On', il computer del motore dovrebbe eseguire alcuni controlli e accendere tutte le spie di avvertimento come Batteria e così via, quindi si suppone che si spengano una volta che il motore è in funzione. Quello che sta dicendo è che durante questo controllo, la spia del motore di controllo non si accende. Si sta chiedendo cosa significa? Significa che l'ECU è fritta e non va bene?
In altre parole, quello che sta dicendo è che se dovesse scollegare un sensore del motore come la valvola MAF o IAC, non si accende la spia del motore di controllo e quando va a leggere i codici, lo scanner dice che non ci sono codici. Cosa significa questo? ECU fritto?
Commenti:
Almeno capisci cosa sta affermando l'altro signore.
Inoltre non ho affatto la spia del motore di controllo. Come controlli i codici senza di esso?
ChrisBama333 su Gmail
Potrebbe essere una lampadina rotta ma non molto probabile. La ECU è fritta quando la spia del motore di controllo non si accende durante i normali controlli di avviamento o se si scollega il sensore di emissioni. Ci scusiamo per la cattiva notizia. Nuova ECU o sostituire l'auto.
Era la ECU che avevo di scorta per controllarla. Funziona allo stesso modo con uno dei due tho.
Dio mio. Ze Xiong. Sei passato da una spia di controllo che non si accendeva da una lampadina difettosa a un ECM fritto!
mi prendi in giro? Immagino che se hai mal di testa significa che hai un brutto raffreddore, altrimenti il tuo cervello è fritto, stai per morire, chiama il medico legale!
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 | Rappresentante: 55 |
ok la maggior parte delle volte è un problema con il sistema di alimentazione il più delle volte vai al tappo del carburante, estrailo, ispeziona la guarnizione attorno al tappo, eventuali strappi o segni di usura. Sostituire se necessario. dopo 5 o 6 cicli di guida si spegnerà. se si accende di nuovo o rimane acceso, vai al tuo negozio di ricambi locale e chiedi loro di leggere il codice con lo scanner. è gratis. potrebbe essere necessario sostituire il tappo. Potrebbero anche dirti che è un sensore O2, chiedi loro di mostrarti sull'auto dove si trova. quindi acquista un sensore 02 e sostituiscilo da solo. risparmiandoti circa $ 100. ricorda ogni luce che si accende nella tua macchina, vai a farla controllare e fai il lavoro da solo. risparmiando un sacco di soldi.
nick
| | Rappresentante: 1 |
Come si identifica la lampadina del motore di controllo sulla scheda madre
Aggiornamento (13/03/2017)
Come sostituire la lampadina della luce del motore di controllo
Commenti:
ecco l'affare, esegui il cavo del ponticello alla connessione diagnostica ma invece dei primi 2 slot, vai con 1 e 4, se la spia del motore di controllo si accende, è il circuito stampato nel modulo sotto il cruscotto, è largo circa 2 pollici, lungo 4 pollici, o verde chiaro o grigio o nero, la scatola del tubo di plastica con una porta su un'estremità, sarà fissata con nastro adesivo accanto al cablaggio, nastro tagliato, coperchio aperto e c'è un piccolo circuito stampato che gestisce menzogne e codici dal computer
 | Rappresentante: 1 |
OK, diciamo che forse c'è la possibilità che il furgone non sia stato fabbricato con una spia del motore di controllo?
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Devi sapere in che anno è il veicolo. I modelli del 1996 e successivi sono OBD 2 e avranno un MIL. Penso anche che se il veicolo ha un computer avrà una lampada malfunzionante. MIL Frank
Ho un motore Chevrolet G 28 cilindri 5.7 L del 1991 Ho avuto due o tre meccanici che mi hanno detto che la mia spia del motore di controllo non funziona, ma sono abbastanza sicuro di aver portato una torcia molto vicino al cruscotto e ispezionato per la spia del motore di controllo e ancora non riesco a trovare nulla il negozio di smog dice che non passerò perché la mia spia del motore di controllo non funziona ma non credo di avere una spia del motore di controllo quindi non riesco a trovarla qual è il problema. Separerò il cruscotto e cercherò accuratamente una lampadina situata dove presumo possa essere la spia del motore di controllo. Tuttavia mi piacerebbe sapere come riparare la spia del motore di controllo per farla riaccendere?
Controllare il motore non è uscito quando si accende la chiave, il motore non si avvia. Qual è il problema?
 | Rappresentante: 1 |
Su una Ford la spia del motore di controllo funziona in modo leggermente diverso dagli altri veicoli in quanto si spegne dopo l'avviamento mentre su altri si spegne dopo che l'accensione è stata inserita per un secondo o due. Frankiedon
Commenti:
Ho un problema . che a volte la spia del motore di controllo non si accende.Se avvio a gomito in quel momento il veicolo non si avvia. Se la spia del motore di controllo è accesa, quella volta si avvia e si avvia. Cambio la ECU da un altro veicolo. ma il problema è lo stesso ora cosa posso fare. il mio veicolo nissan urvan, mobel -2009
Ho lo stesso problema con la mia corolla 2008. Ma non ho ancora cambiato la centralina. È costoso e voglio essere sicuro che risolverà il problema.
Eventuali aggiornamenti in esso csse
 | Rappresentante: 1 |
Penso che tu debba controllare i fusibili per un buon contatto e per controllare se nessun fusibile è bruciato
ryan thompson
