Sostituzione del cavo di trazione per riparazione Briggs e Stratton serie 675

Scritto da: Andrew Saunders (e altri 4 collaboratori)
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Sostituzione del cavo di trazione per riparazione Briggs e Stratton serie 675' alt=

Difficoltà



Facile

Passi



9



Tempo richiesto



20-30 minuti

Sezioni

uno



Bandiere

0

introduzione

Il cavo di trazione viene utilizzato per avviare il tosaerba che spesso può rompersi o richiedere la sostituzione. Inoltre, assicurati di avere un grande tavolo per la sostituzione e uno straccio nelle vicinanze per pulire il grasso e l'olio. Avrai bisogno di una chiave a bussola a cricchetto standard con un cacciavite da 3/8 'e 5/16' e un cacciavite Phillips n. 2.

Utensili

Parti

Nessuna parte specificata.

  1. Passo 1 Cavo di trazione

    Assicurarsi che il motore sia spento e che il filo della candela sia rimosso e lontano dalla candela prima di iniziare.' alt=
    • Assicurarsi che il motore sia spento e che il filo della candela sia rimosso e lontano dalla candela prima di iniziare.

    • Utilizzare un cacciavite Phillips n. 2 per rimuovere le due viti da 25 mm sulla parte superiore del coperchio del motore.

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  2. Passo 2

    Usa le mani per sollevare il cofano motore, separandolo dal resto del motore.' alt= Far scorrere il cavo di trazione attraverso il coperchio superiore del motore dopo averlo separato.' alt= ' alt= ' alt=
    • Usa le mani per sollevare il cofano motore, separandolo dal resto del motore.

    • Far scorrere il cavo di trazione attraverso il coperchio superiore del motore dopo averlo separato.

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  3. Passaggio 3

    Utilizzare una chiave a tubo con una presa da 5/16 '' per rimuovere le tre viti da 17 mm che tengono attaccato il serbatoio del carburante.' alt= Inclina indietro il serbatoio del carburante di almeno 45 gradi per toglierlo dalla traiettoria.' alt= ' alt= ' alt=
    • Utilizzare una chiave a tubo con una presa da 5/16 'per rimuovere le tre viti da 17 mm che tengono attaccato il serbatoio del carburante.

    • Inclina indietro il serbatoio del carburante di almeno 45 gradi per toglierlo dalla traiettoria.

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  4. Passaggio 4

    Utilizzare una chiave a tubo con una presa da 3/8 '' per rimuovere le due viti da 26 mm sul retro dello scudo del motore.' alt= Utilizzare una chiave a tubo con una presa da 5/16 '' per rimuovere la vite da 17 mm sulla parte superiore dello scudo del motore.' alt= ' alt= ' alt=
    • Utilizzare una chiave a tubo con presa da 3/8 'per rimuovere le due viti da 26 mm sul retro dello scudo del motore.

    • Utilizzare una chiave a tubo con una presa da 5/16 'per rimuovere la vite da 17 mm sulla parte superiore dello scudo del motore.

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  5. Passaggio 5

    Rimuovere l'imbuto dell'olio dal resto del motore. Dovrebbe staccarsi facilmente e staccarsi completamente.' alt= Assicurati che non ci sia' alt= ' alt= ' alt=
    • Rimuovere l'imbuto dell'olio dal resto del motore. Dovrebbe staccarsi facilmente e staccarsi completamente.

    • Assicurati che non ci sia una fuoriuscita di olio nell'imbuto o nel tubo prima di rimuoverlo per evitare fuoriuscite.

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  6. Passaggio 6

    Utilizzare una chiave a tubo con una presa da 3/8 '' per rimuovere le due viti da 20 mm sulla parte anteriore dello scudo del motore.' alt=
    • Utilizzare una chiave a tubo con presa da 3/8 'per rimuovere le due viti da 20 mm sulla parte anteriore dello scudo del motore.

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  7. Passaggio 7

    Rimuovere lo scudo del motore e capovolgerlo.' alt=
    • Rimuovere lo scudo del motore e capovolgerlo.

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  8. Passaggio 8

    Se ti manca un cordino, vai direttamente al passaggio 9.' alt= Tirare indietro il cavo finché non è completamente svolto dalla bobina del meccanismo di avviamento.' alt= ' alt= ' alt=
    • Se ti manca un cordino, vai direttamente al passaggio 9.

    • Tirare indietro il cavo finché non è completamente svolto dalla bobina del meccanismo di avviamento.

      ps3 riproduce dvd ma non giochi
    • Infila un cacciavite nella fessura per tenere la bobina in posizione.

    • Taglia l'estremità del cordoncino con le forbici o un coltello.

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  9. Passaggio 9

    Allineare il foro all'esterno dello scudo del motore con il foro all'interno, quindi far passare il nuovo cavo di trazione e fare un nodo.' alt= Allineare il foro all'esterno dello scudo del motore con il foro all'interno, quindi far scorrere il nuovo cavo di trazione e fare un nodo.' alt= ' alt= ' alt=
    • Allineare il foro all'esterno dello scudo del motore con il foro all'interno, quindi far passare il nuovo cavo di trazione e fare un nodo.

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Quasi fatto!

Per rimontare il tuo dispositivo, segui queste istruzioni in ordine inverso.

Conclusione

Per rimontare il tuo dispositivo, segui queste istruzioni in ordine inverso.

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Autore

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Andrew Saunders

Membro dal: 02/01/2015

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Cal Poly, Team 6-31, Amido Winter 2015 Membro di Cal Poly, Team 6-31, Amido Winter 2015

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