Guida alla riparazione della sostituzione della camera d'aria della gomma della bicicletta

Scritto da: Brett Hartt (e altri 6 collaboratori)

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Completamenti:4

Sostituzione della camera d'aria della gomma della bicicletta' alt=

Difficoltà

Facile

Passi

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Sezioni

Due

Ruota posteriore 3 passaggi
Camera d'aria 3 passaggi

Bandiere

introduzione

Questa guida ti mostrerà come rimuovere una camera d'aria da uno pneumatico di bicicletta. Il processo è lo stesso sia per le ruote anteriori che per quelle posteriori, anche se questa guida mostra il processo sulla ruota posteriore. Sebbene alcuni componenti della bicicletta possano essere diversi da quelli mostrati qui, il processo sarà lo stesso.

Utensili

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Parti

Nessuna parte specificata.

Passo 1 Ruota posteriore
- Capovolgere la leva di rilascio rapido sulla ruota.
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Passo 2
- Stringere i bracci del freno insieme e sollevare il cavo del freno dai bracci della pinza.
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Passaggio 3
- Tenere la ruota a terra e tirare il telaio della bicicletta verso l'alto e verso l'esterno per rimuovere la ruota dalla bicicletta.
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Passaggio 4 Camera d'aria
- Premere il nucleo della valvola mentre si applica pressione al pneumatico per sgonfiare il pneumatico.
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Passaggio 5
- Inserire la parte piatta di una leva per pneumatici sotto il copri pneumatico. Esercitare pressione sull'altra estremità della leva per sollevare il pneumatico ed estrarlo dalla ruota.
- Far scorrere la leva attorno alla circonferenza della ruota per rimuovere completamente il pneumatico.
  Posizione del solenoide del convertitore di coppia della toyota corolla del 2005
- In alternativa, se si dispone di più leve per pneumatici, vedere se è possibile agganciare la prima leva a un raggio per mantenerla in posizione. Quindi inserire la seconda leva a pochi centimetri di distanza. Agganciarlo a un raggio. Inserisci la terza leva di qualche centimetro in più. Estrarre la seconda leva e inserirla qualche centimetro dopo la terza. Lavora lungo il cerchio finché il pneumatico non si stacca.
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Passaggio 6
- Rimuovere la camera d'aria spingendo la valvola attraverso il foro nel cerchio ed estraendo la camera d'aria da sotto lo pneumatico.
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Quasi fatto!

Controllare l'esterno e l'interno del pneumatico, visivamente e con le dita, per trovare e rimuovere eventuali oggetti o detriti che potrebbero aver causato la foratura.
Reinserire la camera d'aria nello pneumatico e allineare lo stelo con il foro nel cerchio. Riposizionare un lato del tallone del pneumatico nel cerchio, quindi, utilizzando le leve per pneumatici in plastica, lavorare per riposizionare l'altro lato sul cerchio.
Quando si gonfia lo pneumatico, procedere lentamente, assicurandosi che il tallone sia correttamente in sede sul cerchio.

Conclusione

Controllare l'esterno e l'interno del pneumatico, visivamente e con le dita, per trovare e rimuovere eventuali oggetti o detriti che potrebbero aver causato la foratura.
Reinserire la camera d'aria nello pneumatico e allineare lo stelo con il foro nel cerchio. Riposizionare un lato del tallone del pneumatico nel cerchio, quindi, utilizzando le leve per pneumatici in plastica, lavorare per riposizionare l'altro lato sul cerchio.
Quando si gonfia lo pneumatico, procedere lentamente, assicurandosi che il tallone sia correttamente in sede sul cerchio.

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