Cambio olio Honda Civic 2006-2011 (1.8L)

• Commenti:47
• Preferiti:64
• Completamenti:93

Difficoltà

Moderare

Passi

16

Tempo richiesto

30-45 minuti

Sezioni

uno

• Cambio olio Honda Civic 2006-2011 (1.8L) 16 passaggi

Bandiere

0

ps4 emette un segnale acustico ma non si accende

• Indietro2006-2011 Honda Civic
• A schermo intero
• Opzioni

• Storia
• Salva nei preferiti
• Scarica il pdf
• modificare
• Tradurre
• Ottieni link condivisibile
• Incorpora questa guida
• Avvisami delle modifiche blocca le notifiche

introduzione

Cambia l'olio della tua Honda Civic 2006-2011 per mantenerla funzionante e migliorare la longevità del motore. Questa guida coprirà tutti i modelli equipaggiati con il motore 1.8L.

Honda consiglia di cambiare l'olio quando si accende la spia di manutenzione o dopo un anno, a seconda dell'evento che si verifica per primo. In condizioni di guida difficili con molto traffico stop-and-go, la spia di manutenzione si accenderà dopo circa 6.000 miglia, indicando il 15% di vita residua dell'olio.

Utensili

Acquista questi strumenti

• Martinetti idraulici a pavimento
• Jack si alza
• Chiave a tubo da 17 mm
• Imbuto
• Coppa dell'olio
• Chiave per filtro dell'olio
• Guanti in lattice o nitrile
• Acquista asciugamani

Parti

• Olio motore - Quart × 4
• Filtro dell'olio
• Guarnizione del tappo di scarico dell'olio

1. Passo 1 Cambio olio Honda Civic 2006-2011 (1.8L)

   

   • Posizionare un martinetto nel punto di sollevamento sul lato passeggero anteriore sulla saldatura a pinza, la parte metallica più spessa appena dietro la ruota anteriore.

   • Usa il martinetto per sollevare il lato passeggero dell'auto finché non hai abbastanza spazio per lavorare comodamente sotto l'auto.

   • In alternativa, puoi guidare la parte anteriore dell'auto sulle rampe delle ruote. Se lo fai, assicurati di bloccare le ruote posteriori.

   • Per rendere più facile il cambio dell'olio, potresti prendere in considerazione l'idea di sollevare l'auto più in alto possibile.

   modificare

2. Passo 2

   

   • Posizionare un cavalletto immediatamente dietro il martinetto sulla saldatura a pinza.

   • Abbassare lentamente l'auto sul cavalletto e rimuovere il martinetto.

     L'asciugatrice continua a spegnersi a metà ciclo

   • Molti martinetti idraulici vengono abbassati posizionando l'estremità aperta della maniglia su una manopola e ruotandola in senso antiorario. Consulta il manuale del proprietario del tuo martinetto se non sai come abbassarlo.

   • Mai lavorare sotto un'auto che è supportata solo da un martinetto. Il martinetto potrebbe scivolare o guastarsi, provocando lesioni gravi o morte.

   modificare 2 commenti Annulla

   1024

3. Passaggio 3

   

   • Individua il tappo di scarico dell'olio esagonale da 17 mm sul retro della coppa dell'olio, rivolto verso il retro dell'auto.

   • Honda ha reso la vita di tutti un po 'più facile e ha stampato le parole 'Olio motore' sulla coppa dell'olio con una freccia che puntava al tappo di scarico.

   • Posizionare una bacinella di raccolta dell'olio sotto la coppa dell'olio in modo che raccolga l'olio che fuoriesce.

   modificare

4. Passaggio 4

   

   • Indossare sempre guanti e occhiali protettivi quando si lavora con l'olio motore. Fai attenzione se la tua auto ha funzionato di recente poiché il motore e lo scarico potrebbero essere molto caldi. Tieni stracci o asciugamani nelle vicinanze per pulire eventuali fuoriuscite.

   • Utilizzare una chiave a tubo da 17 mm per allentare il tappo di scarico di 3/4 di giro.

   • Allentare manualmente il tappo di scarico finché non si libera e l'olio inizia a fuoriuscire dalla coppa dell'olio.

   • Guarda l'olio drenante per macchie lucide. Le scaglie di metallo nell'olio fanno parte della normale usura del motore, ma una quantità eccessiva di scaglie di metallo potrebbe indicare un problema serio. Considera l'idea di salvare il tuo olio e di inviare un campione a un laboratorio per analisi .

   modificare

5. Passaggio 5

   

   • Mentre il vecchio olio si sta scaricando, pulire il tappo di scarico con uno straccio o un asciugamano pulito e rimuovere la vecchia guarnizione del tappo di scarico.

   • Posizionare una nuova guarnizione del tappo di scarico sulle filettature, assicurandosi che sia abbastanza grande da arrivare fino alla testa del tappo di scarico.

   • Qualsiasi guarnizione standard del tappo di scarico in metallo o plastica da 1/2 '' è appropriata, purché si adatti alle filettature.

   modificare

6. Passaggio 6

   

   • Una volta che l'olio ha rallentato fino a gocciolare, pulire l'area intorno al tappo di scarico con uno straccio o un asciugamano pulito.

   • Reinstallare il tappo di scarico e serrarlo con una chiave inglese fino a quando non è aderente. In alternativa, è possibile utilizzare una chiave dinamometrica per verificare che il tappo sia serrato secondo le specifiche. La specifica di coppia per il tappo di scarico è di 29 piedi / libbre.

   • Non serrare eccessivamente il tappo di scarico. Potresti rischiare di strappare i fili o di rompere la coppa dell'olio. È meglio che sia troppo largo, piuttosto che troppo stretto, perché puoi sempre tornare indietro più tardi e stringerlo. In caso di dubbio, verificare la coppia utilizzando una chiave dinamometrica.

     La lavatrice Samsung non si accende

   modificare

7. Passaggio 7

   

   • Individuare il filtro dell'olio nella parte anteriore, lato passeggero della coppa dell'olio.

   • Posizionare la vaschetta di drenaggio dell'olio sotto il filtro dell'olio.

   • Svitare e rimuovere il filtro dell'olio ruotandolo in senso antiorario. Se il filtro è troppo stretto per essere rimosso a mano, utilizzare una chiave per filtri dell'olio per allentarlo.

   • Tieni a portata di mano un sacco di stracci, perché questa è probabilmente la parte più disordinata della procedura.

   • Il filtro dell'olio avrà ancora olio al suo interno, quindi tieni l'estremità aperta rivolta verso l'alto finché non sei pronto a versarlo nella coppa di scarico dell'olio.

   modificare un commento Annulla

   1024

8. Passaggio 8

   

   • Immergere un dito guantato pulito in una nuova bottiglia di olio e stendere un sottile strato di olio sulla guarnizione del nuovo filtro dell'olio.

   • Questo strato di olio eviterà che la guarnizione si accumuli durante il serraggio e faciliterà la rimozione del filtro al successivo cambio dell'olio.

   • Pulire le filettature del filtro dell'olio e l'area di contatto sul motore con uno straccio o un asciugamano pulito.

   • Posizionare il nuovo filtro sui fili e ruotarlo manualmente in senso orario finché non è aderente.

   modificare 3 commenti Annulla

   1024

9. Passaggio 9

   

   • Rimuovere la vaschetta di drenaggio dell'olio da sotto l'auto.

   • Sollevare la macchina abbastanza in modo che non sia più appoggiata sul cavalletto.

   • Rimuovere il cavalletto, quindi abbassare lentamente il martinetto finché non sorregge più l'auto.

   modificare

10. Passaggio 10

    

    • Per aprire il cofano, tirare la leva di rilascio del cofano all'interno della portiera lato guida.

    • Individuare il fermo di rilascio del cofano sotto il cofano. Usa una mano per premere il fermo mentre sollevi il cofano.

    • Appoggia il cofano inserendo l'asta di sostegno del cofano nel foro contrassegnato da una freccia.

      come rimuovere le pieghe dalle jordans

    modificare

11. Passaggio 11

    

    • Rimuovere il tappo del bocchettone di rifornimento dell'olio sul lato passeggero del motore ruotandolo in senso antiorario, quindi sollevandolo dal foro di riempimento dell'olio.

    • Inserire un imbuto nel foro di riempimento per evitare fuoriuscite durante l'aggiunta del nuovo olio.

    modificare

12. Passaggio 12

    

    • Versare 4 litri di olio 5W-20 nell'imbuto.

    • Assicurati di usare olio 5W-20. Sebbene usando leggermente diverso gradi funzionerà, è meglio usare il tipo indicato nel manuale del proprietario.

    • Riposizionare il tappo del bocchettone di rifornimento dell'olio.

    modificare

13. Passaggio 13

    

    • Rimuovi l'astina di livello arancione da sotto il cofano.

    • Pulisci l'astina di livello con uno straccio o un asciugamano per assicurarti di ottenere una lettura fedele.

    • Reinserire completamente l'astina di livello nel suo foro, quindi rimuoverla.

    • La quantità di olio sull'astina di livello determina il livello dell'olio. La parte superiore dell'area tratteggiata è la quantità massima di olio che dovresti avere, mentre la parte inferiore del tratteggio incrociato è la minima.

    • Il nostro livello dell'olio sembra essere un po 'alto. Tuttavia, l'olio non ha ancora avuto il tempo di filtrare negli angoli e nelle fessure del motore. Avvia il motore e lascialo girare al minimo per un minuto. Spegnere il motore e guardare sotto per eventuali perdite. Controlla di nuovo l'olio. Ora il filtro è pieno d'olio, il livello dovrebbe essere vicino al segno di pieno sull'astina di livello.

    modificare

14. Passaggio 14

    

    • Sollevare il cofano abbastanza da consentire di abbassare l'asta dell'elica del cofano nella sua posizione di riposo.

    • Abbassare delicatamente il cofano finché non scatta nel fermo secondario.

    • Premere con decisione sul bordo del cofano finché non si sente il fermo principale che si innesta.

    modificare

15. Passaggio 15

    

    • Quando è il momento di cambiare l'olio nella tua Civic, la spia di manutenzione (chiave arancione) apparirà sul cruscotto, così come un B1 messaggio, che mostra una durata dell'olio del 15% o inferiore.

    • Per reimpostare l'indicatore della durata dell'olio%, tenere premuto il pulsante SEL / RESET per circa 10 secondi fino a quando il messaggio Oil Life inizia a lampeggiare. Rilasciare il SEL / RESET e tenerlo premuto di nuovo per circa 5 secondi fino a quando la% di vita dell'olio non torna a 100.

    modificare un commento Annulla

    1024

16. Passaggio 16

    

    • Attendere 12-24 ore affinché tutto l'olio fuoriesca dal vecchio filtro dell'olio.

    • Porta il tuo vecchio olio e il tuo filtro in un impianto di riciclaggio. La maggior parte dei negozi di ricambi auto e delle officine di riparazione li accetta gratuitamente. Inoltre, alcune città e / o contee hanno un servizio in cui raccoglieranno l'olio usato e i filtri da casa tua. Per ulteriori informazioni, vedere la pagina web dell'American Petroleum Institute su raccolta e riciclaggio dell'olio motore usato .

      keurig non ha vinto la tazza piena

    • È una buona idea registrare la data e il servizio eseguito nel manuale del proprietario in modo da avere le registrazioni per il rivenditore in caso di problemi di garanzia.

    modificare 3 commenti Annulla

    1024

Annulla: non ho completato questa guida.

Altre 93 persone hanno completato questa guida.

Autore

con 8 altri collaboratori

David Hodson

Membro dal: 13/04/2010

142.898 Reputazione

127 Guide realizzate