2002-2006 Nissan Altima
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Postato: 13/03/2016
Ho avuto la mia guarnizione del coperchio della valvola guasta e l'olio è trapelato bene nella mia candela. Quindi ho sostituito il coperchio della valvola e quel portacandela che era pieno di olio, ho installato nuove candele e ora l'auto non si avvia. Si gira e basta ... L'olio in quella candela potrebbe aver ucciso il mio pacco bobine? E questo impedirebbe alla mia macchina di avviarsi?
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Ho anche un problema con la mia Nissian Altima 2006 Ho messo su un nuovo alternatore e ho provato ad accenderlo, girandolo completamente bene, sembra non prendere fuoco o gas. Riesco a sentire la pompa del carburante quando giro la chiave, quindi quale potrebbe essere il problema. ?
Ho un problema del genere ma non riesco a capirlo Accendo la scintilla della macchina va solo intorno a ciascuna candela una volta poi nessuna scintilla spegne la chiave riprova la stessa cosa che vuole iniziare per quel secondo ma la scintilla si spegne fuori sono in perdita
Ho un problema Ho una Nissan Altima 2.5 litri del 2003 ha un nuovo motorino di avviamento e la batteria quando giro la chiave di avviamento non si innesta fa rumore
Le batterie sono le stesse per una Nissan Altima del 2002 e una Nissan Altima del 2007
Le batterie sono le stesse per una Nissan Altima del 2002 e una Nissan Altima del 2007
11 risposte
Soluzione scelta
 | Rep: 100,4k |
Joe Fields, quanto olio hai fatto defluire nel cilindro. quando hai sostituito il pacco bobine ti sei ricordato di ricollegare il pacco. Se ti è capitato di inondare il cilindro con olio rimuovendo il tappo e facendo girare il motore si sposterà l'olio. mentre hai le candele fuori verifica di avere scintille su tutte le candele. potresti anche voler confermare di avere i fili della spina nell'ordine corretto. verificare inoltre che gli stivali siano correttamente in sede sui tappi, completamente innestati.
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Ciao Jimfixer, non ho sostituito il pacco bobine. Solo lo stivale di gomma che si collega al pacco bobina, al coperchio della valvola e alle candele. Per far uscire l'olio dal cilindro devo semplicemente rimuovere la candela 1 o estrarle tutte? Grazie ancora Jimfixer.
-Joe-
E non sono sicuro di quanto olio sia finito nel cilindro, ad essere onesti, Jim
se c'è olio in tutti i cilindri rimuovili tutti se è in uno rimuovine uno. la tua macchina lancia dei codici? un codice p0300-p0308 ti farà sapere quale coilpack è difettoso. mi chiedevo solo come fosse possibile sostituire lo stivale sul coilpack di solito sono un pezzo unico.
Verificare la presenza di scintille su tutti i cilindri e assicurarsi di avere di nuovo le bobine sui cilindri corretti. Se li mescoli, la macchina non funzionerà
Ehi, ho una domanda. La mia macchina non funziona con una bobina Ho sostituito il pacco bobine e la candela ed è sempre la stessa, ha qualcosa a che fare con i tempi? Signor jimfixer
 | Rappresentante: 369 |
Sicuramente fermerà la partenza dell'auto, se hai un tester o una spia di temporizzazione puoi controllare la scintilla, ascolta anche molto attentamente quando accendi la macchina dovresti sentire il vino della pompa del carburante per un secondo o due quando il la chiave è in posizione di accensione.
Se non ti dispiace rischiare una brutta scossa, potresti tirare fuori il cavo e tenerlo vicino al coperchio della punteria per vedere se puoi sentire lo scoppio di una scintilla mentre il motore gira. (ASSICURARSI DI NON AVERE CARBURANTE SUL COPERCHIO DELLA PUNTERIA O INIZIERÀ UN INCENDIO)
Perché un'auto si avvii ha bisogno di 3 cose, carburante, scintilla e rotazione.
Hai rotazione dallo starter.
Devi confermare il carburante e la scintilla.
Commenti:
Grazie Konastar per la risposta, amico mio. Quindi, se ho solo 1 pacco bobine difettoso che impedirà l'avviamento dell'auto? Tutto quello che ho fatto è stato sostituire il coperchio della valvola e la guarnizione, 4 nuove candele e 1 'avvio del pacco bobina'. E ora, quando ho guardato attraverso il punto in cui la candela si inserisce con una torcia elettrica, posso vedere il fluido giù nel cilindro ... cosa! && * faccio adesso ??? Grazie per qualsiasi consiglio in anticipo gente !!!
Sembra un lavoro per un meccanico, ho paura, la maggior parte delle auto del 2002 ha quella che viene chiamata accensione a scintilla dei rifiuti, questo significa che hai solo 2 pacchi di bobine per 2 cilindri e 1 delle scintille viene sprecata nella corsa di scarico mentre 2 cilindri si accendono allo stesso tempo .
Quindi, se 1 pacco bobine è esaurito, 2 cilindri non saranno in grado di sparare.
Anche il fluido nei cilindri non proverei più ad avviare questa macchina se fossi tu, suona come una crepa nel cilindro che lascia entrare olio o refrigerante nel cilindro e provare ad avviare la macchina ora probabilmente causerà il blocco idraulico e distruggerà il motore.
Mi dispiace ma sembra che l'unica persona che può aiutare ora sia un meccanico che viene a dare un'occhiata.
Ragazzi, ho bisogno di aiuto. La maggior parte dei meccanismi che conosco sono all'oscuro. Ho un 06 altima. I codici letti erano 02 sensore sensore cps o sensore posizione camma (oreileys non era molto specifico) e mancata accensione nel cilindro 2 candele cilindro 2 sensore cps pacco bobina e sensore posizione albero motore sono stati tutti sostituiti. La pompa del carburante si sta ribaltando, ma non riceve abbastanza carburante per sparare. Qualche idea??
Ho avuto lo stesso problema con una Nissan Altima 2.5 del 2003, l'hanno portata al negozio, sono entrati, hanno provato ad avviarla a manovella ma non si avvia!
perché il mio tablet Samsung non si ricarica
 | Rep: 1.7k |
OK Joe,
Quindi hai sostituito la guarnizione del coperchio della valvola e lo stivale del pacco batteria, ma per quanto riguarda la bobina. Devi avere la bobina sulle spine, quindi dovrai controllare ogni bobina. È possibile ottenere un tester che raggiunga la spina dall'esterno del pozzetto e si illumini ad ogni impulso di scintilla.
Estrarre tutti i tappi e azionare la manovella per far fuoriuscire l'olio. Pulire tutte le spine con un detergente elettrico o un detergente per freni e reinstallarle. Assicurarsi che le bobine scattino verso il basso su ciascuna spina e ricollegare tutti i cavi.
Girare la chiave su ON per alcuni secondi e controllare la pressione del carburante sul rail del carburante. La porta sembra una valvola di pneumatico. Spingere, ma coprirlo con uno straccio per raccogliere gli spruzzi di carburante.
Dovrebbe iniziare adesso.
In caso contrario, ricontrolla tutti i connettori e i fusibili. Probabilmente c'è qualcosa di semplice, dal momento che è stato eseguito prima di cambiare il coperchio della valvola.
In bocca al lupo.
Commenti:
Ciao Eric,
Grazie per la risposta. Ho fatto tutto ciò che mi hai suggerito e ho provato ad accenderlo e gira ancora e ancora ma non si avvia. Ho controllato quella valvola Schrader e lì non ricevo carburante. Quali sono le probabilità che la mia pompa del carburante si sia guastata mentre ero seduta nel mio vialetto da quando l'ho parcheggiata una settimana fa? Sembra improbabile. .. qualche suggerimento fratello?
La pompa del carburante funziona. Non ricevo scintille da 1 pacco bobine. Il pacco bobina che era sul cilindro che aveva la candela ben riempita di olio è quello che non si accende, quindi so che deve essere cambiato. Ma con 1 pacco di bobine è un male che l'auto non dovrebbe avviarsi e funzionare in modo irregolare (con 3 cilindri su 4) ?? Grazie in anticipo!!
-Joe-
Joe,
Scusa se non ti ho risposto prima.
Quindi la pompa del carburante funziona, ma continua a non funzionare. Il carburante arriva al binario? Quella valvola Schrader dovrebbe avere pressione. Prova un manometro del carburante sulla valvola. Dovrebbe arrivare a 34 psi. Se la pressione del carburante salirà e reggerà, tornerai a dare fuoco.
Verificare la tensione a ogni COP. Dovresti ottenere 12 volt su uno dei fili.
Controllare tutti i tappi per la corretta distanza. Pulire e asciugare con una distanza corretta per ottenere la migliore scintilla.
Controlla di nuovo qui con i tuoi risultati. Ti ricontatterò al più presto. In bocca al lupo.
Sono al lavoro spento la macchina è andato a riaccendere nessuna manovella nessuna luce di partenza si accende un ronzio basso 2003 Nissan Altima 2.5 aiuto !!!!
Controlla i terminali della batteria. Sembra che potrebbe non esserci una buona connessione. A volte le luci e tutto funzionerà ma la connessione è troppo debole per iniziare. Una situazione di 'assenza di manovella' è solitamente un problema con il circuito di avviamento. Batteria, collegamento della batteria, fili, relè di avviamento o motorino di avviamento. Controlla tutto attentamente.
 | Rappresentante: 25 |
Ciao, ho una Nissan Altima del 2001 e praticamente non si avvia Sento che voglio iniziare ma non si avvia L'ho recentemente preso in un negozio mi hanno detto che ho il compressore del carburante, il mio terzo cilindro è basso e il mio computer lo è male. Non so cosa fare perché ho bisogno della mia macchina per andare al lavoro! Ho solo bisogno che questa macchina funzioni fino a quando non sarò in grado di addestrarla se qualche consiglio per favore commenta non sono sicuro da dove cominciare Non ho i soldi per lasciare che l'officina ripari dovrei prima avere un computer o il compressore ??
-Mimi
 | Rappresentante: 13 |
Così come il mio veicolo. Non si avvia. Ho sostituito il sensore della pedivella e ancora niente. L'unico rumore che proviene da sotto il cofano è il rumore dello starter. E quando si gira la chiave. Il motore gira e non fa rumore. Solo l'antipasto. Qualche idea su cosa potrebbe essere questo pRobles?
Commenti:
Il mio motore 02 nissan gira. N non si avvia. Sostituito il mandrino a manovella. E ancora niente. L'unico rumore che proviene da sotto il cofano è lo starter. Oltre a questo il motore gira ma nessun rumore dal motore. Solo l'antipasto. Se qualcuno ha un'idea, la tua risposta è molto apprezzata.
Hai risolto questo problema nove sta facendo lo stesso
| | Rappresentante: 1 |
Ho un 06 Nissan Maxima e viene visualizzato un codice p0300 e ho sostituito la guarnizione di aspirazione, le candele, le bobine di accensione. Cos'altro può essere il problema?
Commenti:
Ho un 06 nissan altima. L'ho fatto funzionare a bassa benzina .. L'auto stava guidando perfettamente prima di farlo girare a bassa velocità. Ho messo il gas e gira ma non ha preso.
Sostituiti tutti i tappi e la guarnizione. Pompa del carburante batteria nuova e ora sensore camme destro e sinistro e sensore manovella. Gira ancora ma non si avvia. . quelle sono le parti che ho acquistato esclusa la manodopera. Mamma single 3 bambini che hanno un disperato bisogno di una macchina.
 | Rappresentante: 1 |
Ho una Nissan Altima 2,5 del 2004, i problemi di avviamento a volte non sempre. La macchina normalmente partirà alla prima manovella, la seconda non si avvia e io aspetterò un'ora o più. Cercando di avviare la macchina, la macchina sembra voler partire ma non partirà. Per favore aiuto........
 | Rappresentante: 1 |
Avere una Nissan Altima 2.5l del 2005 ha fatto la guarnizione della testata e ha funzionato bene dopo .completato .. è andato a guidare dopo e non ha iniziato a girare scintilla cheak. cattivo pacco di bobine niente non può ottenere il potere cheak tutte le connessioni e al muro qualsiasi idea ple .... come
| | Rappresentante: 1 |
Ciao a tutti,
Ho anche avuto una pedivella senza problemi di avvio 06 qr25de. Sostituite bobine, candele, iniettori, pompa del carburante, guarnizione della testa / altre guarnizioni. e controllato tutti i sensori con l'oscilloscopio. L'auto non voleva ancora partire. Abbiamo detto f ** k it e chiamato wrench.com e abbiamo vinto la lotteria. Un meccanico nissan di oltre 35 anni è uscito e ha scoperto il problema. I pacchi di bobine sono cablati dietro il plenum di aspirazione e tendono a consumarsi causando una resistenza maggiore a 2 dei pacchi di bobine che induce il computer a pensare che le auto vengano rubate e attiva la modalità antifurto. Se qualcuno ha un problema di mancato avviamento, chiedi a qualcuno qualificato di controllare i tuoi pacchi di bobine per assicurarti che abbiano la stessa resistenza. Il ragazzo ha detto di aver visto questo problema non più di 3 volte nella sua intera carriera, quindi è piuttosto raro, ma vedo anche un sacco di manovelle senza post di avvio senza soluzioni pubblicate.
Commenti:
Ciao @ matthew_1998 il tuo meccanico ha sostituito le bobine? Ho problemi a trovare uno specialista Nissan, quindi ho davvero bisogno di sapere cosa ha fatto esattamente il tuo meccanico Nissan.
Aiuto!
Ehi Matteo è stata quella la soluzione al tuo problema originale che hai postato in cui l'altima sarebbe iniziata solo con il sensore cam scollegato? Questo è il problema che ho e mi chiedevo solo se fosse la soluzione alla tua auto? Inoltre ho sostituito le guarnizioni sul coperchio del vvt con o ring regolari, potrebbe essere questo il motivo per cui non ottengo scintille a meno che il sensore della camma non sia scollegato? Pls lmk grazie
 | Rappresentante: 1 |
Ho lo stesso problema generale la mia macchina non si avvia Ho provato di tutto i sensori hanno anche comprato un nuovo ECM ancora a manovella non iniziano a dare energia a tutti Le mie bobine 12 V per favore qualcuno mi aiuti anche i miei finestrini si abbassano casualmente l'altro giorno il mio sistema di sicurezza la luce lampeggia quando l'auto non è armata potrebbe avere qualcosa a che fare con il mio problema
 | driver dell'adattatore wireless del controller xbox one | Rappresentante: 1 |
Ho un 06 Nissan Altima cambiato alternatore cambiato le mie candele e il mio collegamento fusibile della batteria la mia pompa del carburante è buona macchina avviata 1 volta dopo aver inserito nuove candele, ma solo quando a pochi chilometri esce fumo dalla marmitta nessuno si ferma, quindi l'auto accostata non lo farà iniziare a consegnare qualcuno sa come risolvere questo problema @rudy
Joe Fields
