Non supererà le 2 rpm

2002-2006 Nissan Altima

La Nissan Altima è un'automobile di medie dimensioni prodotta da Nissan ed è probabilmente una continuazione della linea Nissan Bluebird, iniziata nel 1957.



Rappresentante: 37



Postato: 12/13/2017



La mia Nissan Altima del 2006 non accelera oltre i 2 giri / min, quando supera il limite inizia a sussultare, sembra quasi che stia soffocando. Ho appena cambiato il sensore dell'albero a camme perché non accelerava affatto quando premevo il pedale dell'acceleratore. Ora va, ma solo fino a quando non raggiunge circa 21/2 Rpms. Ha un nuovo sensore MAF e ha appena sostituito il sensore del corpo farfallato. Per favore aiutatemi, non so cos'altro potrebbe essere. Di recente ho appreso qualcosa che si chiama modalità fail safe? Potrebbe essere questo il mio problema? Se è così, come posso risolverlo ??



Commenti:

Vorrei sapere perché la mia ricerca nessan si sta attenuando e vacillando alla tentazione di apertura

#



25/08/2018 di selfdavid131

come estrarre la batteria da un iphone 4

Perché non riesco a ottenere una risposta o non lo sai

25/08/2018 di selfdavid131

Se non conosci la risposta, la mia domanda dimmelo e basta

25/08/2018 di selfdavid131

Prova a fare ricerche sui forum nissan ... se hai cancellato i codici e hai esaminato i possibili soliti colpevoli sospetto che potrebbe essere un convertitore catalitico intasato ... leggi questo link ....

http: //x.nissanhelp.com/forums/quest/112 ...

26/08/2018 di john cordey

Il murano del 2003 aumenta di giri in parcheggio ma non lo farà quando viene messa in marcia o in retromarcia. cosa pensi che possa essere?

27/06/2019 di Eddie jimmerson

2 risposte

come bypassare il blocco del pattern su zte

Rappresentante: 163

Sembra che la tua auto sia in modalità 'limp' ... vale a dire che guiderà ma non accelererà né supererà i 30 mph.

Questo serve a proteggere il motore da ulteriori danni ... abbastanza a lungo da permetterti di raggiungere un garage.Potresti provare a comprare una spina di reset OBD che cancella tutti i codici di errore e vedere se funziona correttamente o ritorna in modalità floscia. allora devi far leggere i codici da un'officina per individuare il problema ... prima che provochi ancora più problemi. Di solito la colpa è dei sensori, lambda ... farfalle elettroniche ... collegamenti intermittenti.

Ho fatto fare questo a un ford maverick e alla fine ho scoperto che l'acceleratore era elettronico e alcuni colpi duri sulla tiranteria dell'acceleratore con il motore spento hanno risolto il problema e la modalità floscia è scomparsa.

Commenti:

La mia è una 03 altima ... funzionava bene quindi sarebbe morta e avrebbe dovuto essere riavviata. Tranne se sulla strada a velocità il motore si riavviava da solo ... oggi anche se è morto e non me ne sono reso conto essere al posto di guida. era di fronte a un amico che correva con l'aria condizionata in funzione. quando sono tornato era morto e aveva bisogno di un salto ..quando sono tornato a casa ha funzionato fime ma quando l'ho avviato 2 ore dopo ha guidato per 3 isolati e è morto di nuovo ma questa volta non andrà più avanti. 200 giri / min. Balbetta, poi muore e poi si riavvia facilmente ma non ha rpm. Non riesco a capirlo per favore. Aiutami. Ho bisogno che questa macchina continui a farlo. Vai dal mio cardiologo ... specialisti del cuore.

04/09/2018 di Victor Carrigan

Inoltre non invia alcun codice al mio obd II. Lettore a causa della batteria scarica in precedenza. Come faccio a riprodurlo per riprodurre un codice quando non rimarrà in esecuzione?

04/09/2018 di Victor Carrigan

Accendilo g per circa 30 minuti dovrebbe leggere

05/03/2020 di armsmichael77

Rappresentante: 1

Ho riscontrato lo stesso problema ieri sera. Ho pensato che fosse perché avevo dimenticato di mettere l'olio motore nella mia macchina, quindi l'ho fatto oggi. Avevo ancora il problema. Poi sono andato in un negozio di ispezione dove mi è stato detto che potevano esserci diversi problemi. Ha detto che avrei dovuto scollegare il terminale della mia batteria per alcuni minuti perché il veicolo è entrato in 'modalità limp', che ti impedisce di danneggiare il tuo motore (o qualcosa del genere). L'ho scollegato per circa 5 minuti e la spia del motore di controllo si è spenta. È come un codice che si ripristina riavviando la batteria a partire dal terminale della batteria. Il mio veicolo funziona normalmente ora e mi sento così sollevato che possa essere aggiustato qualcosa di così semplice. Stavo pensando che avrei avuto bisogno di un nuovo convertitore catalitico dopo aver fatto delle ricerche. Spero che questo aiuti anche tutti voi. Vale la pena provare.

Wendy Fetterly