audio della macchina
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Postato: 09/04/2016
Ho una domanda sul perché il mio pioniere avh-x6700dvd accende la riproduzione per tipo 3 minuti, poi si spegne e si accende di nuovo Controllo che i cavi si tocchino, il filo di terra, i fusibili e niente Penso che potrebbe b la radio è qualcosa che potrei fare dovunque potrei portarlo per farlo riparare
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Ho lo stesso problema ma è con un AVH-X1700S
Ho lo stesso problema con AVH1300NEX. Si spegne, quindi si riaccende e rimane a posto, finché non riavvio il motore. Succede ogni volta e nello stesso identico intervallo di tempo dopo l'avvio del motore. Pioneer ha detto che potrebbe essere un problema di firmware. Inoltre ha avuto un problema nel far funzionare i comandi al volante. (Ho dovuto ricaricare l'adattatore Metra.
Ho lo stesso problema su AVH-X2750BT. Ho provato a controllare tutte le connessioni, inclusi tutti i cavi a nastro all'interno dell'unità, ho anche fatto un aggiornamento del firmware alla versione 8.53 ma nessuno ha funzionato. C'è un aggiornamento software che posso provare?
Posizione della valvola di controllo dell'aria al minimo per honda accord 1998
Ciao,
Ho problemi simili Avevo una radio pioniera l'impostazione Bluetooth è scomparsa, la radio è stata sostituita con un'altra pioniera che un giorno dopo si spegneva automaticamente non si riaccendeva fino a quando non si riaccendeva da sola circa 20 minuti dopo, ma poi sarebbe rimasta spenta ancora. Era cambiato in una radio Sony che ora faceva esattamente lo stesso.
Ho una domanda in qualche modo simile sulla mia autoradio bluetooth pioniera. Il mio audio si spegne e si spegne lungo la strada. Emette un rumore simile a un graffio, quindi si spegne e si riaccende. Ho provato i fusibili, estraendo la radio e controllando i collegamenti, controllando i collegamenti degli altoparlanti, ecc., Ma continua ancora a fare la stessa cosa. Non ho più idee.
6 risposte
Soluzione scelta
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Ciao,
Succede quando l'auto è ferma? Succede a motore spento? Hai problemi con altri circuiti dell'auto che sono alimentati dall'alimentazione degli accessori, ad es. accendisigari, alzacristalli elettrici, ecc.?
Se succede solo alla radio con il motore acceso e altro durante la guida, sembra che ci sia un collegamento allentato o un giunto saldato a secco nell'alimentatore della radio o nella radio.
Potrebbe essere necessario collegare una lampada di prova o un multimetro digitale (funzione multimetro digitale-voltmetro) all'alimentazione dove va nella radio stessa (o il più vicino possibile alla radio) per dimostrare se il problema è con l'alimentazione in la radio o è nella radio stessa, vale a dire o l'alimentazione è sempre accesa nel punto di ingresso dell'alimentazione della radio o va e viene.
Se è con l'alimentazione alla radio, è necessario controllare il percorso del cablaggio dal fusibile della radio nel blocco fusibili fino alla radio stessa.
Può essere ad esempio un collegamento allentato sul retro del fusibile nel blocco fusibili.
Che tipo di fusibile è installato? Se si tratta di un tipo a lama di coltello, controllare che il punto di connessione femmina nel blocco fusibili sia OK e che abbia una tensione sufficiente sul fusibile. Se si tratta di un fusibile di tipo vetro, di nuovo è stretto nel portafusibile, hai provato un fusibile diverso dello stesso valore?
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Ho lo stesso problema. L'unità è alimentata ma lo schermo mobile non si apre o l'intera radio non è alimentata. Credo che abbia qualcosa a che fare con il flip screen. AVH-X6700DVD Esiste un modo per fissare lo schermo ribaltabile in posizione aperta? Penso che questo possa risolvere il problema. Ho avuto lo stesso problema con altre due unità con schermo a fogli mobili e mi è stato detto che non potevano essere risolti. Questo è in un camper e non può essere utilizzato quotidianamente.
Ciao @tlb
Innanzitutto, da quanto tempo hai l'unità? Se meno di 12 mesi c'è ancora la garanzia del produttore su di esso.
Se l'intera radio non è alimentata e dici che l'unità è alimentata, se è fuori garanzia la cosa migliore da fare è aprire l'unità e vedere se c'è un fusibile nell'unità che potrebbe essere bruciato, o qualsiasi segno evidente di guasto di un componente come un resistore bruciato ecc. Se si dispone di un multimetro digitale (multimetro digitale) e si sa leggere gli schemi dei circuiti, sono disponibili online manuali di servizio per l'unità, ma purtroppo è necessario acquistarli.
Ho lo stesso problema ... ma il mio è un Lil diverso ... se accendi la radio si accende la corrente, ma non appena lasci il pulsante di accensione e spegnimento, si spegne di nuovo da sola. Quale potrebbe essere il problema
Ciao @ Elton Ipinge,
Non conosco la tua radio ma se ha un pulsante per accendere / premere per spegnere il pulsante ON / OFF, potrebbe essere che il pulsante stesso sia difettoso, in quanto i contatti del pulsante vengono effettuati quando lo si preme per accendere sulla radio ma non rimanere in funzione quando si rimuove il dito.
Se la tua radio non è più in garanzia, ti suggerisco di rimuovere la radio e aprirla per testare il funzionamento del pulsante utilizzando la funzione Ohmmetro di un multimetro digitale (multimetro digitale) per dimostrare che i contatti del pulsante rimangono attivi quando il pulsante viene premuto e quindi scollegati quando il pulsante viene premuto di nuovo.
Suggerisco un Ohmmetro poiché l'intero pulsante, inclusi i contatti, potrebbe essere racchiuso e quindi non è possibile `` vedere '' effettivamente i contatti ma è necessario provarlo elettricamente, utilizzando un Ohmmetro per testare la continuità attraverso i contatti, molto probabilmente dove sono collegati al circuito tavola. Fallo con l'alimentazione scollegata dalla radio.
Ho un problema con la mia Porsche Boxster del 1999. La radio si accende e poi si spegne immediatamente all'avvio. Dopo aver guidato alcuni minuti si accende quando premo i freni, uso un segnale di svolta, colpisco gli alzacristalli elettrici o semplicemente da solo. MA succede anche con altri accessori come la mia capote elettrica non funziona, l'allarme porta aperta non si attacca, anche l'allarme cintura di sicurezza .. I fusibili sembrano a posto, ma sono così perso nel trovare il problema. Qualsiasi consiglio sarebbe molto apprezzato.
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Prova a bypassare il fusibile / le resistenze pioniere nel cablaggio pionieristico e poi se risolve il tuo problema sostituendolo con un nuovo cablaggio di ebay, ha risolto il mio problema
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Puoi inviare il link con quello esatto che hai acquistato su ebay?
Alla fine ho scoperto cosa stava causando il mio problema, NON era l'imbracatura, era l'indebolimento delle molle di contatto in metallo sul connettore del frontalino, alla fine l'ho curato allentando leggermente un paio di contatti all'estremità del frontalino vero e proprio. unità ma mi causa ancora problemi di accensione / spegnimento su basi regolari Credo che solo la sostituzione dell'intera parte dei contatti all'interno dell'unità (che non credo si possa effettivamente acquistare) o una nuova unità principale risolverebbe definitivamente questo problema
Ho un DCH-P47DH che si accende e si spegne quando colpisco anche un piccolo dosso. Ricevo 5 segnali acustici acuti quando si interrompe, quindi un singolo segnale acustico quando ritorna, quindi c'è una sorta di segnale associato al problema. Comincio a sospettare il connettore del frontalino, ma ancora nessuna prova concreta. Tutto il resto funziona.
Il mio avh 201ex double din si è spento improvvisamente una volta andando a funzionare come un 3 settimane fa. E proprio ieri si è acceso quando ho spostato la macchina, ma la mattina ho ricontrollato ed era spento. Avevo già aperto la console e verificato la presenza di fusibili bruciati e cavi allentati, ma tutto sembrava essere intatto. Pensavo che lo stereo non funzionasse più, ma da quando si è acceso la scorsa notte, immagino che funzioni ancora. Cosa può essere???
| | Rappresentante: 316.1k |
Ciao @ anhhung408,
Se stai utilizzando la telecamera per la visione posteriore Pinoeer ND BC8, hai controllato le impostazioni come mostrato nella guida utente -p.35-36 ?
Ecco un'immagine della sezione pertinente.
(clicca sull'immagine per ingrandirla per una migliore visualizzazione)
Rappresentante: 1
Postato il: 15/04/2019
Le impostazioni dei decibel sono troppo alte, e il bilanciamento nella metà sinistra, metà sinistra e destra anche nell'altoparlante destro 'La radio controlla da sola se la radio è troppo potente', niente di sbagliato se i cavi sono collegati correttamente. Tuttavia, le impostazioni del suono ad alta amplificazione possono far spegnere la radio perché la batteria sta assorbendo molta potenza. Se si impostano tutti e 5 i canali 100 decibel e 110 dB e 10 per gli altoparlanti,
le impostazioni della radio possono far sì che la radio si spenga finché non si scollega la sorgente musicale e si configurano le impostazioni correttamente.
 | Rappresentante: 1 |
Mi è stato detto che è qualcosa da fare con un chip di memoria ic all'interno e un problema di resistenza è tutto quello che so qualcuno su eBay conosce il problema e ha detto che può risolverlo a buon mercato Vorrei sapere qual è il problema davvero così potrei ripararlo da solo
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Quando spengo la jeep il lettore va bene. Quando riavvio non c'è alimentazione. Se scollego la batteria e poi la ricollego, funzionerà fino alla prossima volta che spengo il motore. Qualche idea??
Accendo il mio lettore e poi mentre lo guido si spegne potrebbe essere spento per una settimana e poi si riaccende, continua a farlo a volte è acceso per una settimana, poi si spegne di nuovo per una settimana o due cosa c'è che non va
 | Rappresentante: 1 |
Ho lo stesso problema .. è in un vauxhall / opel / GM a seconda di dove stai leggendo questo. Inizialmente si spegneva per un secondo e perdeva tutte le impostazioni, quindi era un problema con il live permanente .. avevo bisogno di cambiare il permanente e passare dal vivo (idiosincrasie Vauxhall) dopo aver fatto questo lo stesso errore si sarebbe verificato ma non avrei perso le impostazioni, quindi perm live è ora stabile .. ho quindi aggiunto un filo di derivazione da perm all'alimentazione attiva commutata per fornire un'alimentazione costante a 12v. Non appena effettuo la connessione, i ventilatori della cabina si accendono e si arrestano allo scollegamento .. lo stesso accade con l'unità principale, quindi tutto funziona come previsto .. tuttavia mentre guido la radio perde ancora interruttori dal vivo anche se ha un tap in diretta permanente in esecuzione su mi sta facendo impazzire davvero adesso. Pensa che l'unica opzione rimasta è prendere una nuova unità principale e vedere se questo la cura
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Ho un Erisin es7973p fantastico da un paio di mesi ora non si accende senza dargli un tocco in alto o in basso, poi si accende e funziona bene di tanto in tanto e poi potrebbe cambiare il cablaggio controllato e i nastri che hanno visto ok. Qualsiasi aiuto
Francisco
