2002-2007 Jeep Liberty
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Postato: 24/10/2017
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Sto cercando il mio sensore MAP sulla mia Jeep Liberty 3.7L del '02. Come posso accedervi e rimuoverlo?
Commenti:
Possiedo un motore Jeep patriot 2.4 del 2012, potete aiutarmi a trovare il mio sensore mappa !? Grazie mille
1 risposta
Soluzione scelta
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Mariah Sklaney controlla nella parte anteriore del collettore di aspirazione
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3.7L
Il sensore di pressione assoluta del collettore (MAP) è montato nella parte anteriore del collettore di aspirazione (Fig.18). Un o-ring viene utilizzato per sigillare il sensore al collettore di aspirazione (Fig. 19).
(1) Scollegare il connettore elettrico sul sensore.
(2) Pulire l'area intorno al sensore MAP.
(3) Rimuovere le 2 viti di montaggio del sensore.
(4) Rimuovere il sensore MAP dal collettore di aspirazione.
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(5) Controllare le condizioni dell'o-ring del sensore (Fig. 19).
INSTALLAZIONE
Il sensore della pressione assoluta del collettore (MAP) è montato nella parte anteriore del collettore di aspirazione (Fig. 18). Un o-ring viene utilizzato per sigillare il sensore al collettore di aspirazione (Fig. 19).
(1) Pulire il foro di montaggio del sensore MAP sul collettore di aspirazione.
(2) Controllare la guarnizione o-ring del sensore MAP per tagli o lacerazioni.
(3) Posizionare il sensore nel collettore.
(4) Installare i bulloni (viti) di montaggio del sensore MAP. Serrare le viti a una coppia di 3 N · m (25 in. Lbs.).
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(5) Collegare il connettore elettrico.
Commenti:
La parte è estremamente difficile da raggiungere. Il sensore si è rotto a metà durante il tentativo di rimuovere l'alloggiamento per raggiungere il sensore del termostato. È come se avessi bisogno di uno strumento di dimensioni speciali per rimuovere i bulloni. Qualche consiglio su come posso rimuovere il vecchio sensore?
Ciao Wendy. Ho sostituito il mio sensore MAP e ho scoperto che rimuovere la scatola di plastica sulla parte superiore del motore aiuta davvero. Ciò ti consentirà di avere un migliore accesso alla parte. Ho visto alcuni post sulla sostituzione del sensore MAP e NESSUNO dice di usare una presa o una chiave inglese da 7 mm! Nessuno dei miei rachet da un quarto si adatterebbe allo spazio molto ridotto per rimuovere la vite a testa esagonale da 7 mm sul lato sinistro. Il lato destro del pezzo l'ho rimosso con una chiave a tubo da 7 mm. Sono andato ad Autozone e ho trovato un 'mini rachet' che è un quarto di pollice. La lunghezza totale è di 3,5 pollici ma la testa del rachet è larga solo 5/8 e spessa solo 1/2. Sono tornato a casa e si è adattato allo spazio ristretto e sono stato in grado di rimuovere il bullone. Spero che questo aiuti qualcuno là fuori ....... Hal di Bradner OH
Mariah Sklaney
