Il segnale non funzionerà durante la segnalazione

2000-2002 Pontiac Sunfire

Il 2000-2002 Pontiac Sunfire è un modello di berlina.



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Postato: 13/01/2016



La luce di segnalazione sulla mia Pontiac Sunfire non funziona quando voglio segnalare a destra oa sinistra.



Commenti:

Le mie luci di emergenza funzionano bene. L'indicatore di direzione si accende solo per chiedere istante quando sposto la leva a destra oa sinistra ma poi niente.

15/02/2018 di Geoff Allen



3 risposte

Soluzione scelta

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sostituendo l'unità blu ray sottile di ps3

Ciao,

Cosa succede quando vuoi segnalare?

Senti un clic? La spia di svolta (sinistra o destra) si accende e rimane accesa o non si accende affatto? Le luci di emergenza funzionano?

Se le luci di emergenza e gli indicatori di direzione si accendono ma non lampeggiano, il modulo lampeggiatore probabilmente è difettoso. (Il manuale di assistenza dice che il modulo lampeggiatore di direzione / pericolo è montato, sotto il cruscotto, sopra ea destra del supporto di montaggio del pedale del freno).

Se le luci di emergenza e le luci degli indicatori di direzione non si accendono nemmeno, controllare i loro fusibili.

Questo è fuori dall'Electronic Service Information (ESI) di GM

Indicatore di direzione, descrizione del circuito delle luci di emergenza

'' Entrambi i fusibili TRN-BU e STOP-HAZ nel blocco di giunzione IP forniscono tensione positiva della batteria al modulo lampeggiatore, che fa parte del gruppo interruttore di emergenza. Quando l'interruttore degli indicatori di direzione è posizionato nella posizione sinistra o destra, il flusso di corrente proviene dall'uscita sinistra o destra del modulo lampeggiatore al gruppo interruttore degli indicatori di direzione. Il modulo lampeggiatore invia quindi una tensione on-off (lampeggiante) agli indicatori di direzione a sinistra e al loro indicatore del quadro strumenti, o agli indicatori di direzione a destra e al loro indicatore del quadro strumenti. Gli indicatori di direzione anteriori sono collegati a massa su G102. Gli indicatori di direzione posteriori sono collegati a massa su G304.

Quando si preme l'interruttore di emergenza, i contatti dell'interruttore di emergenza si chiudono e il modulo lampeggiatore è collegato alle luci degli indicatori di direzione. L'indicatore di direzione / lampeggiatore di emergenza fornisce tensione positiva alla batteria in uno schema lampeggiante on-off a tutte le luci degli indicatori di direzione. Tutti gli indicatori di direzione e entrambi gli indicatori di direzione si illuminano nello stesso schema lampeggiante.

GM ha avuto problemi con il modulo lampeggiatore sulla tua auto dell'anno. ''

Si spera che questo sia di qualche aiuto.

Aggiornamento (07/11/2018)

Ciao @starya ,

Ecco un'immagine che mostra la posizione del lampeggiatore per una Pontiac Sunfire del 2000 (non hai indicato il modello dell'anno).

Cerca in linea (inserire l'anno) Pontiac Sunfire Flasher unit per ottenere i prezzi.

(clicca sull'immagine per ingrandirla per una migliore visualizzazione)

Commenti:

cosa significa messa a terra su G102 e G304 significa che i miei segnali e 4 vie non funzionano provato a cambiare il relè del flash nella scatola dei fusibili, il modulo del flash nel cruscotto e l'interruttore degli indicatori di direzione nel piantone dello sterzo niente sembra aiutare Len

14/05/2016 di Len Bitches

Voglio solo sapere che si trova l'interruttore del relè, tutto qui e quanto costa uno per sostituire

11/07/2018 di Jeanie Moncrief

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Ciao Len Bitches,

G102 e G304 sono collegamenti dei punti di massa nel veicolo.

Queste due immagini mostrano la posizione di G102

e G300

(Non sono sicuro di G304 ora poiché l'unico schema elettrico di distribuzione a terra che sono riuscito a trovare era per una Pontiac Sunfire SE del 2000) ma mostra il cablaggio di terra sia per gli indicatori di direzione anteriori che per quelli posteriori, quindi si spera che sia di qualche aiuto.

Questo è un collegamento per gli schemi elettrici completi per un Sunfire SE 2000. Scorri fino a p.36 per lo schema elettrico delle luci esterne http: //diagramas.diagramasde.com/automov ...

Riguardo al tuo problema, presumo tu intenda questo tutti i tuoi indicatori di direzione non azionare, né a sinistra né a destra o quando si opera come luci di emergenza.

perché la mia stampante stampa così in piccolo

Sembra divertente ma le luci dei freni funzionano? Il fusibile che alimenta le luci dei freni alimenta anche i 4 indicatori di direzione tramite il circuito logico. Gli indicatori di direzione quando funzionano proprio come gli indicatori di direzione sono alimentati da un fusibile diverso. Suppongo che tu abbia controllato entrambi i fusibili.

Riesci a sentire il lampeggiatore in funzione sia in modalità pericolo che in modalità indicatori di direzione? In caso contrario e se le luci dei freni funzionano e il fusibile di svolta / backup è OK, potrebbe essere un collegamento a terra difettoso al modulo lampeggiatore. Ecco un'immagine che mostra i dettagli rilevanti.

come rimuovere la batteria da droide turbo

Se si sente il relè in funzione, sarebbe insolito che le luci anteriori e posteriori non funzionassero a causa di un collegamento a terra difettoso, poiché sono collegate a terra in parti diverse del veicolo.

Commenti:

I miei segnali funzionano in modo intermittente un paio di clic a sinistra oa destra. Il nuovo lampeggiatore non ha aiutato. Il nuovo meccanismo di segnalazione non ha aiutato, sempre lo stesso problema. Quattro modi funzionano senza scatola lampeggiante. Aiuto!!! Grazie

03/07/2018 di splendore della savana

Hanno lo stesso problema, le mie luci di emergenza funzionano bene, ma gli indicatori di direzione no. Ho sostituito l'interruttore degli indicatori di direzione, il relè del lampeggiatore e ho controllato tutti i fusibili, ma il problema rimane. So che le lampadine vanno bene perché i pericoli funzionano. So che il fusibile è a posto perché l'ho sostituito con un fusibile funzionante noto. Come può essere un collegamento a terra difettoso se i pericoli funzionano? Non sono sicuro di cos'altro potrebbe essere!

28/11/2018 di Concedere

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Ciao @ granth12 ,

La mia risposta sopra per quanto riguarda il terreno era in relazione a un commento / domanda specifico posto da Len Perras in cui affermava che sia le svolte che i rischi non funzionavano. Ho anche affermato che poiché ci sono diversi motivi per anteriore e posteriore, sarebbe insolito che entrambi i set F + R non funzionassero.

Per quanto riguarda il tuo problema.

Hai controllato l'interruttore dei pericoli? Gli indicatori di direzione funzionano tramite l'interruttore di emergenza quando è nella posizione normale. Prova a azionarlo / rilasciarlo alcune volte e controlla se gli indicatori di direzione funzionano

Il relè del lampeggiatore funziona quando viene azionato l'interruttore degli indicatori di direzione?

Se il lampeggiatore non funziona con l'interruttore degli indicatori di direzione azionato, potrebbe essere che non ci sia alimentazione per azionare il relè o nessun segnale di terra per dire di accendere e spegnere il relè.

Quanto segue si basa sul circuito fornito sopra (il tuo veicolo potrebbe essere diverso)

Per verificare se c'è alimentazione è necessario testare l'alimentazione al pin 1 dell'intermittenza con la chiave di accensione in posizione On o Run.

se manca alimentazione sul pin 1 del lampeggiatore (con chiave di accensione inserita), controllare prima se c'è tensione al fusibile. Potrebbe essere un cablaggio difettoso dal relè di accensione alla posizione del fusibile.

Se c'è alimentazione al fusibile allora potrebbe essere un collegamento difettoso sul retro del blocco fusibili per quel fusibile, o un collegamento difettoso sul pin 1 del lampeggiatore o in qualsiasi punto intermedio. Potresti anche controllare che i connettori che tengono il fusibile nel blocco fusibili siano OK e non siano 'bruciati' (usa una luce forte e una lente d'ingrandimento per controllare) o che abbiano una tensione sufficiente sul fusibile.

Se c'è alimentazione al pin 1 del lampeggiatore , la terra che 'dice' al circuito logico che il relè 'necessita' di essere azionato proviene dalle luci ed è la stessa terra sia per gli indicatori di direzione che per i pericoli MA compare in due diversi connettori del lampeggiatore proveniente da due diversi contatti nell'interruttore dei pericoli. Per gli indicatori di direzione è sul pin 4 e per i pericoli è sul pin 3.

Quindi potrebbe essere un collegamento o un cavo difettoso tra l'interruttore di emergenza (terminale E) e il lampeggiatore (pin 4 - sul circuito è mostrato come un filo viola) o potrebbe anche essere un contatto dell'interruttore di emergenza difettoso individuale per le spire circuito

Si spera che questo sia di qualche aiuto.

Andrei Chita