Chrysler PT Cruiser
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Postato: 24/02/2019
Ho un PT Cruiser del 2001 e recentemente ho portato la mia macchina da un meccanico per cambiare il mio alternatore. L'ho cambiato, ma in seguito ho riscontrato un nuovo problema in cui il mio blocchetto di accensione e la chiave non girano affatto. È stato così per giorni fino a quando più tardi ho deciso a caso di fare un altro tentativo e ha funzionato! Tuttavia, dopo 3 giorni in cui la mia macchina funziona bene, un giorno lascio il lavoro, salgo in macchina e la chiave non accende più l'accensione! C'è un motivo per cui si bloccherà casualmente in questo modo? Potrebbe essere che il mio meccanico abbia incasinato qualcosa e questo è il risultato?
Commenti:
Ciao @corteg559 ,
Hai una chiave di riserva che puoi provare?
Può essere semplice come una chiave di accensione usurata o un blocco della chiave di accensione usurato.
@jayeff Ho appena provato la mia altra chiave di scorta e l'accensione continua a non girare. Altre possibilità?
3 risposte
Soluzione scelta
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Puoi richiedere una nuova chiave presso la tua concessionaria Chrysler. Tutto ciò di cui hanno bisogno è il tuo numero VIN e la prova di proprietà. La tua vecchia chiave potrebbe essere consumata al punto da non innestare più bene la serratura.
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Ho appena provato l'altro tasto che mi è stato dato e non funzionerà, quindi in base al fatto che mi sento come se non fosse la chiave, altri pensieri? Aperto ad altri suggerimenti, voglio solo avere una macchina lol
Il problema è probabilmente il cavo della serratura del cilindro che va dal selettore del cambio (P / N / R / D / OD) all'interruttore di accensione. Se si toglie la console centrale per consentire l'accesso al selettore del cambio, è presente una vite sul lato sinistro del corpo principale del selettore che si collega al cavo.
 | Rappresentante: 1 |
Scenario decisamente fastidioso,
Prima di girare la chiave quando il bloccasterzo è stato innestato, potrebbe essere necessario applicare una pressione di svolta sul volante stesso. Il perno di bloccaggio del volante è un perno a forma di matita lungo circa 1/2 pollice o meno. Nel tempo inizia a formarsi delle scanalature sui lati lisci del perno del cilindro. Girare il volante a sinistra ea destra mentre si gira la chiave contemporaneamente lo sbloccherà per la maggior parte del tempo. Le correzioni permanenti saranno la sostituzione del perno e / o la chiave usurata o il cilindro della serratura a chiave
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@alldutydiag
La parte negativa è che l'ho già provato. Questo è successo di recente alla macchina di mia sorella, quindi ho provato tutto ciò che abbiamo provato sulla sua auto. Ho provato a far oscillare la chiave, applicando la pressione di rotazione sia a sinistra che a destra, girando la chiave mentre pompavo i freni. L'unica cosa che non ho ancora provato è la chiave di scorta, l'applicazione del lubrificante sulla chiave e l'inserimento nell'accensione.
 | Problema con la levetta analogica sinistra del controller wii u pro | Rappresentante: 1 |
Il problema più probabile è il cavo della serratura del cilindro che va dal selettore del cambio (P / N / R / D / OD) all'interruttore di accensione. Se si toglie la console centrale per consentire l'accesso al selettore del cambio, è presente una vite sul lato sinistro del corpo principale del selettore che si collega al cavo. Il cavo si autoregola in base al manuale di servizio ma ho avuto un problema simile. Ho allentato la vite e spostato il selettore da P a N e di nuovo a P, quindi ho riserrato la vite. Non sono sicuro se questo sarebbe direttamente collegato alla manutenzione dell'alternatore, ma chissà cosa ha fatto il meccanico nel processo di riparazione dell'alternatore. Un buon meccanico farà almeno alcuni passaggi per assicurarsi che sia davvero il problema con il veicolo e non sprecare denaro o tempo. Immagino che il veicolo non si avvierebbe se l'alternatore fosse guasto e lasci la batteria scarica. Quindi qualsiasi meccanico testerà il motorino di avviamento, l'interruttore di accensione, il relè ASD, l'alternatore e così via. Per testare l'interruttore di accensione, potrebbe aver scollegato il cavo della serratura del cilindro dall'interruttore di accensione. spero che possa aiutare.
Carlos ortega
