2002-2006 Nissan Altima
Rappresentante: 11
Postato: 31/01/2018
Ciao e grazie in anticipo,
Di recente il mio meccanico ha cambiato la guarnizione del coperchio della valvola e non ha detto che devo cambiare l'intero coperchio della valvola. Grazie a tutto l'aiuto online ho deciso di farlo da solo ma ho commesso un grosso errore
C'era molto olio in tutte le candele. Ho pulito un po 'ma poi ho tolto i tappi spot senza rendermi conto che l'olio entra davvero nel cilindro.
Qualcuno può dirmi cosa dovrei fare se dovessi provare a prendere un tovagliolo di carta e provare a pulire il cilindro o cosa dovrei fare grazie per il tuo aiuto
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2 risposte
Soluzione scelta
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Per prima cosa, rimuovere tutte le candele. Capovolgere il motore per alcuni secondi con uno straccio sopra i fori delle candele (in modo che l'olio non vada dappertutto. Senza le candele, girerà abbastanza velocemente, costringendo l'olio e la polvere o qualsiasi altra cosa a fuoriuscire dal foro. Pulire i tappi con un detergente per parti dei freni o qualcosa di simile. Sostituire tutti i tappi e i cavi. Avviare il motore. Dovrebbe avviarsi in volere fumare un po 'per qualche minuto, poiché brucia l'olio rimasto. Non farà male a niente. Dopo che tutto è fatto, ripulisci il motore e il gioco è fatto.
In bocca al lupo.
Commenti:
Grazie mille per aver dedicato del tempo a rispondere alla mia domanda, lo apprezzerei davvero se potesse chiarire alcune cose. Mentre metto un nuovo coprivalvola, nuove candele e una nuova bobina di accensione, dovrei prendere una candela alla volta o dovrei prendere tutte le flebo e avviare la macchina con lo straccio nel foro.
Ancora una volta sono davvero grato per il tuo aiuto in questa materia che mi aiuta davvero
Estrarre tutti e quattro i componenti prima di rimuovere il vecchio coperchio delle valvole e avviare il motore con il motorino di avviamento. Ti consigliamo di usare uno straccio per coprire il buco, ma non dentro. Lo straccio probabilmente soffia via, ma dovrebbe aiutare a evitare che un sacco di olio si diffonda dappertutto. Quando senti che i cilindri sono sufficientemente puliti, cambia il coperchio delle valvole, inserisci le nuove candele e poi le bobine di accensione e inseriscile. Rimontare tutto ciò che hai smontato per arrivare al coperchio delle valvole e avviare il motore. Dovrebbe iniziare subito. Un piccolo consiglio quando giri la chiave per la prima volta dopo che tutto è stato rimontato, non iniziare subito. Lascialo riposare per alcuni secondi in modo che la pressione del carburante aumenti. Quando lo avviate, girate la chiave e tenetela premuta finché il motore non si avvia. Ciò impedirà l'allagamento delle bombole. Se non si avvia entro un paio di minuti, spegnilo e controlla tutti i cavi. Con nuove candele e bobine di accensione, dovrebbe iniziare subito.
Ancora una volta, fumerà per un po '. Non preoccuparti, lascialo scorrere fino a quando il fumo non si sarà diradato e tutto sarà pronto.
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SHAYDOW29, lo scopo dell'avviamento del motore senza candele è di soffiare via molto del liquido che è andato nei cilindri attraverso i pozzetti delle candele in modo da non bloccare i pistoni e piegare l'asta. Non si desidera avviare il motore con una quantità eccessiva di liquido all'interno, il liquido non si comprime.
 | Rappresentante: 1 |
Avevo un tappo che diventava più stretto mentre usciva e ho spruzzato un po 'di olio penetrante per liberarlo. Il tappo è finalmente uscito dopo aver lasciato che l'olio facesse il suo lavoro, quindi serrato di nuovo e lasciato riposare per un paio d'ore. Dopo di che è uscito bene ma è andato glub, glub, glub nel cilindro.
Sapevo che non era un grosso problema e che avrei fumato, ma avevo un po 'di tubo di plastica nel garage, condotto con nastro adesivo all'aspirapolvere del negozio e fatto scendere il tubo nel cilindro, aspirandone la maggior parte.
Un po 'di fumo ma sono sicuro che se non l'avessi fatto qualcuno avrebbe potuto chiamare i vigili del fuoco!
Commenti:
L'ho fatto e ancora non ho iniziato a preoccuparmi
Soleggiato
