2008-2015 Chevrolet Cruze
Rappresentante: 11
Postato: 26/08/2019
La mia chevrolet cruze 1.8 LT del 2012 ha iniziato a funzionare male questa mattina la luce del motore e il tcu lampeggia Non so cosa c'è che non va qualche consiglio.?
Commenti:
Ho appena cambiato le spine ma il problema persiste forse è la valvola pcv o il filtro aria?
@ lane29.p È improbabile che sia nessuno di questi. Il tuo filtro dell'aria può essere molto sporco e dovrebbe comunque funzionare e non accendersi male.
Le letture del computer sono fondamentali qui. Se riesci a portarlo in un negozio di ricambi locale che esegue letture gratuite, lo farei prima di perdere altro tempo o denaro.
Una mancata accensione può significare molte cose. Sapere quale cilindro o se ci sono più guasti è fondamentale. Potrebbe essere semplice come sostituire una bobina della candela o un sensore di flusso d'aria di massa. Non consiglierei l'acquisto di parti fino a quando non hai un'idea di quali codici diagnostici sono memorizzati nel computer.
Grazie, aggiorna più tardi
2 risposte
Soluzione scelta
stato di rete mobile disconnesso discorso diretto
Rappresentante: 643
Postato: 26/08/2019
Parcheggialo o guidalo molto lentamente da un meccanico fino a quando il problema non viene risolto.
La spia del motore lampeggiante significa che presto potrebbe verificarsi un guasto catastrofico. Uno o più cilindri non si accendono, il che crea un grave squilibrio nel motore e il carburante non speso viene inviato attraverso lo scarico che può quindi causare un calore eccessivo e danni irreversibili ai convertitori catalitici.
Avviare sempre una condizione di accensione irregolare o mancata accensione / incendio controllando l'aria, il carburante e la scintilla. Non fa male controllare anche fusibili e relè. Passerei quindi all'utilizzo di un lettore DTC del motore di controllo o lo porterei in un negozio Advance Auto Parts dove possono leggere i codici e darti la descrizione di ogni codice. In realtà la lettura dei codici motore può essere il primo passo se hai accesso allo strumento ma tieni presente che questa informazione identifica solo un problema registrato dal computer e non significa che la parte identificata sia difettosa o debba essere sostituita. Per la verifica sono necessari ulteriori passaggi per la risoluzione dei problemi.
Se solo un cilindro non funziona correttamente, cancellare prima i DTC correnti, quindi provare a spostare il pacco bobine dal cilindro problematico a un altro. Fai funzionare il veicolo, potresti doverlo guidare un po ', fino a quando la spia del motore di controllo non ritorna. Leggi il codice, se è lo stesso cilindro, quindi esamina il cavo di accensione e la candela per quel cilindro. Se tutto sembra a posto, sostituire la candela con un altro cilindro, eseguire il test, quindi sostituire il cavo di accensione, se applicabile, e riprovare. Se il codice del motore cambia i cilindri dopo uno di questi cambi, puoi identificare la tua parte difettosa.
Se si dispone di una condizione di accensione irregolare multipla, dovrei controllare i fusibili / relè, testare la pressione del carburante, i sensori di posizione dell'albero a camme, seguito dal sensore di posizione dell'albero motore. La pompa del carburante può essere testata utilizzando un manometro del carburante o farla gestire da un professionista qualificato e confrontare le letture con le specifiche OEM. Questo passaggio dipende anche dalla tua capacità di utilizzare un multimetro e confrontare le tue letture con i valori previsti del manuale di riparazione per il tuo veicolo specifico.
Per favore fatemi sapere se questo aiuta o se avete domande.
Grazie,
 | Rappresentante: 675,2k |
Guidalo lentamente verso un AutoZone o un altro negozio di auto che esegue letture gratuite del computer. Lo fanno gratuitamente nella speranza che tu possa ottenere le parti necessarie da loro.
Commenti:
Ok, ho una Chevy Cruze LT 2011 e il ventilatore vuole spegnere cosa posso fare per risolverlo
lane29.p
