Honda Accord 2008-2012
hoover power path pro xl risoluzione dei problemi
Rappresentante: 1
Postato: 25/11/2019
La mia macchina è Honda accord 2011 e ha 55000 miglia su di essa. Ho dovuto cambiare il sensore dell'albero motore quando l'auto si è fermata in mezzo alla strada, mi sono fatto cambiare da freelance per me, dopo la luce del motore non si è spenta e il meccanico mi ha detto che dovevo cambiare anche il sensore dell'albero a camme, ma dopo averlo fatto quindi la luce del motore è ancora accesa e fa suonare più a lungo la manovella e la luce del motore è ancora accesa, entrambi devono essere riappresi o ci sono altri problemi con i cavi dell'albero motore o dell'albero a camme ???
Commenti:
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il tuo meccanico non sa cosa sta facendo, semplicemente cambiando le parti potrebbe non spegnersi la luce, hai bisogno di un lettore di codici o di un'attrezzatura più costosa per spegnere la luce. La luce ti sta dando un codice che richiede un lettore di codice per darti quelle informazioni, abbiamo bisogno di quel codice per aiutarti, per favore.
Il codice che ho ricevuto è P0339 P0341 P0340 allo stesso tempo
Sono andato alla manutenzione e riparazione Honda e mi hanno detto che dovevo sostituire la catena di distribuzione, il tendicatena, le guide, l'attuatore VTEC, la guarnizione della pedivella anteriore e la guarnizione VTEC. per dare più stima. Quando corro l'auto cancellando il codice di errore dallo scanner OBDI, l'auto funziona bene. E non è troppo presto per cambiare la cinghia di distribuzione a 55000 ?? Mi hanno dato la stima di $ 1300.
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2 risposte
 | Rappresentante: 13 |
Molto probabilmente, dovrai prendere il tuo lettore OBDII e reimpostare i codici del motore o trovare qualcuno che ne ha uno e fargli resettare i codici per spegnere quella luce. È probabile che sia tutto a posto, semplicemente non è stato ripristinato nelle tue auto
 | come sostituire il disco rigido sottile ps3 | Rappresentante: 365 |
i sensori non dovrebbero andare difettosi a quel chilometraggio, ti stanno dicendo che qualcosa non va, probabilmente una delle 2 cose, se hai sostituito i sensori controlla che il cablaggio non sia danneggiato e fai controllare i tuoi tempi, un paio di sintomi di cattivo tempismo sono l'auto che si blocca in modo casuale, problemi nel tentativo di avviarla, quei codici potrebbero apparire, il carburante MPG andrà giù. chiedi a un meccanico di controllare e darti una diagnosi, potrebbero cancellare i codici e chiederti di guidarlo fino a quando non riappariranno di nuovo. se la sua tempistica è correlata, non lasciarlo peggiorare in quanto potrebbe costarti una ricostruzione del motore se qualcosa scatta e le valvole colpiscono i pistoni.
aahabiki
