In primo piano
Scritto da: David Hodson (e altri 5 collaboratori)
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Guida in primo piano
Difficoltà
Moderare
Passi
8
Tempo richiesto
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30-45 minuti
Sezioni
uno
- Cambio dell'olio Ford Focus 2005-2007 8 passaggi
Bandiere
uno
Guida in primo piano
Questa guida è stata trovata eccezionalmente interessante dallo staff di iFixit.
introduzione
La seguente procedura è corretta per tutti i motori Duratec della Ford Focus, compreso il motore 2.3L nei modelli 2004-2007. Come indicato sul tappo del bocchettone di rifornimento dell'olio, utilizzare olio 5W-20 quando si aggiunge o si cambia l'olio. Esistono diversi filtri dell'olio di diversi produttori che funzioneranno per la Focus, quindi potresti consultare il contatore dei ricambi presso il tuo negozio di ricambi auto locale.
La convenzione è sempre stata quella di cambiare l'olio a intervalli di 3.000 miglia, ma i moderni filtri dell'olio e dell'olio consentono molto più tempo tra i cambi. Finché controlli regolarmente il livello dell'olio, puoi facilmente percorrere 5.000 miglia con olio convenzionale e oltre 7.500 miglia con olio sintetico.
Utensili
- Presa da 13 mm
- Imbuto
- Martinetti idraulici a pavimento
- Jack sta
- Coppa dell'olio
- Chiave a tubo
- Cunei per ruote
Parti
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Passo 1 Preparazione
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Rimuovere il tappo di riempimento dell'olio ruotandolo di 1/4 di giro in senso antiorario e sollevandolo dal coperchio della valvola.
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Passo 2 Scolare l'olio vecchio
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Individua il tappo di scarico della coppa dell'olio sotto l'auto. È un bullone esagonale da 13 mm rivolto verso il retro dell'auto.
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Posizionare una vaschetta di drenaggio dell'olio sotto la coppa dell'olio per raccogliere l'olio che fuoriesce. Ricorda di posizionarlo verso il retro dell'auto, poiché l'olio uscirà dalla coppa dell'olio in un ruscello.
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Allentare il tappo di scarico della coppa dell'olio con una chiave a tubo da 13 mm finché non si stacca e l'olio fuoriesce dalla coppa dell'olio.
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Passaggio 3 Sciacquare l'olio vecchio rimanente
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Posizionare un imbuto nel foro di riempimento dell'olio nel coperchio della valvola.
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Versare un litro d'olio nell'imbuto e lasciarlo scolare e raccoglierlo nella vaschetta di raccolta dell'olio.
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Passaggio 4 Completa la coppa dell'olio e passa al filtro dell'olio
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Pulire e sostituire il tappo di scarico della coppa dell'olio. Esercitare una forza moderata, ma non serrare eccessivamente il bullone.
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Posizionare la coppa di drenaggio dell'olio sotto il filtro dell'olio.
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Passaggio 5 Rimozione del vecchio filtro dell'olio
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Ruotare il filtro dell'olio in senso antiorario (guardando verso l'alto) per rimuoverlo.
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Posizionare il vecchio filtro nella coppa di scarico dell'olio con la guarnizione rivolta verso il basso per consentire all'olio di defluire da esso.
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Lasciare scaricare il resto dell'olio dal motore e raccoglierlo nella coppa di scarico dell'olio.
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Passaggio 6 Preparazione e installazione del nuovo filtro dell'olio
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Applicare una piccola quantità di olio pulito alla guarnizione in gomma del nuovo filtro dell'olio.
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Pulire il punto di montaggio del filtro dell'olio e installare il nuovo filtro ruotandolo in senso orario fino a quando non è più possibile serrarlo.
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Passaggio 7 Riempi con nuovo olio fresco
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Versare cinque litri di olio 5W-20 in un imbuto nel foro di riempimento dell'olio.
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Reinstallare il tappo del bocchettone di riempimento dell'olio ruotandolo di 1/4 di giro in senso orario.
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Avvia la tua macchina e lasciala correre. Verificare la presenza di perdite di olio sotto l'auto. Se si notano perdite, stringere il tappo di scarico, facendo attenzione a non serrarlo eccessivamente e rompere la coppa dell'olio.
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Chiudi il cofano e riporta l'auto a terra: il gioco è fatto!
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Passaggio 8 Disposizione
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Attendere 12-24 ore affinché tutto l'olio fuoriesca dal vecchio filtro dell'olio.
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Porta il tuo vecchio olio e il tuo filtro in un impianto di riciclaggio. La maggior parte dei negozi di ricambi auto e delle officine di riparazione li accetta gratuitamente. Inoltre, alcune città e / o contee hanno un servizio in cui raccoglieranno l'olio usato e i filtri da casa tua. Per ulteriori informazioni, vedere la pagina web dell'American Petroleum Institute su raccolta e riciclaggio dell'olio motore usato .
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Autore
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David Hodson
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