Sostituzione del tubo flessibile della pressione del servosterzo Jeep Grand Cherokee 1999-2004 (1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004) t Guida alla riparazione

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Sostituzione del tubo flessibile della pressione del servosterzo Jeep Grand Cherokee 1999-2004' alt=

Difficoltà

Moderare

Passi

Tempo richiesto

1 ora

problema con la cartuccia d'inchiostro hp envy 4520

Sezioni

uno

Tubo flessibile di pressione del servosterzo 7 passaggi

Bandiere

uno

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introduzione

Ecco una Jeep Grand Cherokee del 2000 con una linea di pressione del servosterzo che perde. La parte è prontamente disponibile in luoghi come Autozone e molti altri. Il costo di sostituzione per il tubo era $ 27. Non è un lavoro molto difficile e richiede solo pochi strumenti manuali.

Utensili

Prolunga per chiave a bussola, attacco da 3/8 '
Chiave per dadi svasati da 16 mm x 18 mm
Chiave a tubo
Chiave da 13 mm

Parti

Tubo flessibile della linea di pressione del servosterzo

codice 80328

Non in vendita
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Passo 1 Tubo flessibile di pressione del servosterzo
- Ecco una vista della pompa del servosterzo. Si trova sul lato anteriore sinistro del vano motore. Macchie di olio fresco visibili sulla copertura della ventola e su altre parti.
- La maggior parte dei fanghi è stata trovata in corrispondenza della connessione della linea di pressione
- La perdita si trova sopra il dado svasato dove il tubo entra nella pompa.
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Passo 2
- Per rimuovere i tubi flessibili dalla pompa del servosterzo, è necessario rimuovere l'alloggiamento del filtro dell'aria. Rimuovere i quattro fermagli sul coperchio del filtro dell'aria
- Rimuovere il filtro dell'aria
- Allentare i morsetti dal condotto di aspirazione dell'aria per rimuovere il coperchio del filtro dell'aria dal motore.
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Passaggio 3
- Ecco l'alloggiamento completo. Sono presenti tre bulloni di montaggio a testa esagonale da 13 mm per l'alloggiamento del filtro dell'aria. Uno davanti a sinistra
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- uno sul retro a sinistra
- e l'ultimo è difficile da trovare davanti a destra.
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Passaggio 4
- Tutti e tre i bulloni sono dotati di controdadi a cui è possibile accedere dal vano della ruota anteriore lato conducente
- Utilizzare una chiave a tubo o uno strumento simile per allentare i bulloni, quindi rimuovere i dadi nel vano ruota.
- Tutti e tre i bulloni e i dadi sono identici
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Passaggio 5
- Con i tre bulloni rimuovere l'alloggiamento del filtro dell'aria può essere semplicemente rimosso. Questo dà pieno accesso al servosterzo e ai tubi flessibili.
- Nuova linea.
- Utilizzare una chiave per dadi svasati da 16 mm x 18 mm. Sarà più sicuro di una chiave inglese poiché fornisce una presa migliore. Ciò impedirà qualsiasi danno al dado svasato sul tubo.
- Scollegare il tubo della pompa del servosterzo allentando il dado svasato in senso antiorario
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Passaggio 6
- Scollegare il tubo del servosterzo allentando il dado svasato in senso antiorario
- Una volta scollegate entrambe le estremità, rimuovere il tubo dal veicolo.
- Nuova linea.
- Installare gli o-ring forniti su entrambi i lati del nuovo tubo.
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Passaggio 7
- Installare un nuovo tubo flessibile della pressione del servosterzo.
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