2002-2006 Nissan Altima
Rappresentante: 313
Postato: 13/01/2013
2003 Nissan Altima, 3,5, 110.000 miglia.
Sono andato a cambiare le candele dopo che obd2 ha letto una mancata accensione nel cilindro sei, quando ho rimosso la bobina di accensione era immersa nell'olio, così come la candela quando l'ho rimossa. Ho spazzato via la maggior parte dell'olio e ho finito di sostituire le candele. Dopo averlo avviato la prima volta, il fumo bianco è uscito dallo scarico per circa un minuto e si è fermato, e l'auto ha guidato bene.
Tuttavia oggi l'ho avviato e si è spento di nuovo, peggio di prima e questa volta la spia del motore di controllo ha continuato a lampeggiare per tutto il tragitto fino a casa, p0306, cilindro sei mancata accensione. Cosa potrebbe causare la penetrazione dell'olio nella candela? Immagino che l'olio stia causando l'accensione irregolare.
Si prega di avvisare
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controllare la relativa candela e la relativa bobina, se una di esse non funziona l'olio sarà sulla candela perché è un carburante che la candela deve fare combustione nel cilindro quindi se la bobina / candela non funziona allora, arriverà sull'area di accensione della candela, provare a cambiare la bobina di accensione e la candela
come disattivare la sveglia sull'orologio
Una guarnizione del coperchio della valvola che perde farà sì che l'olio nella candela bene il tempo di servizio medio per la maggior parte delle auto a 4 cilindri come una nissan sarà di 100k -175k miglia in genere devono essere sostituite se è davvero vecchio e cattivo vedrai fuoriuscite di olio dalla parte superiore del motore fino in fondo al blocco vai sotto la tua auto e se vedi olio o olio essiccato sul blocco è tempo di una nuova guarnizione del coperchio della valvola, buone notizie costano solo circa $ 50 se lo fai da solo ma lo farei lascia questo a un meccanico perché se lasci cadere qualcosa nel tuo blocco potrebbe essere difficile ottenerlo, lavoro sulla mia macchina e ho fatto questa riparazione è un livello di difficoltà 4/10
Grazie molto istruttivo ti apprezzo davvero
ciao, possiedo Nissan Bakkie 2.0 16 valvole del 2009. Al momento sto riscontrando un problema simile. la guarnizione della punteria era usurata e non sigillata correttamente. A causa di questi problemi l'olio ha iniziato a fuoriuscire nei barili Spark e alla fine è entrato
i pozzetti del motore. sono riuscito a sostituire le guarnizioni delle punterie e le candele pulite, ora Bakkie funziona senza problemi ma la mia più grande preoccupazione è che il motore gira al minimo come un motore diesel e suona come un motore diesel anche se è un'auto con motore a benzina. Per favore aiuto...
Se è un motore v6 so cosa puoi fare, fai prima una scansione
22 risposte
 | Rep: 2.8k |
Molto probabilmente una guarnizione del coperchio della valvola che perde. Se la guarnizione non è sigillata attorno al pozzetto della candela, l'olio colerà in quella zona. Potrebbe anche essere un coperchio della valvola difettoso (incrinato), ma è più probabile che il problema sia la guarnizione.
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Ho cambiato l'olio, le candele, il coperchio della valvola e la guarnizione, una candela aveva olio nella candela, ho messo tutto insieme nel modo giusto e ora non si avvia, altima 09 4 cilindri 2.5s
Lo stesso problema esatto abbiamo dovuto sostituire tutte le candele più tutte le bobine di accensione affinché funzionasse di nuovo
 | Rappresentante: 97 |
Nel mio caso era una cattiva guarnizione del pozzetto della candela. L'olio penetra nel tubo e provoca l'accensione irregolare del cilindro. È sempre necessario sostituire anche la guarnizione del coperchio della valvola. Nel modello 2002-2006 le guarnizioni delle candele sono incorporate nel coperchio della valvola ed è impossibile sostituire solo le guarnizioni. Dovrai acquistare il coperchio della valvola.
È possibile trovare istruzioni passo passo e ulteriori dettagli come le specifiche di coppia e la sequenza, l'applicazione del produttore di guarnizioni in silicone, gli strumenti e le parti necessarie, ecc. Nel seguente video:
http: //www.youtube.com/watch? v = JQmMdfEGw ...
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La mia guarnizione del coperchio della valvola e gli o-ring vanno bene, in realtà nuovi ma l'olio sta filtrando bene. Pensi che sia perché i miei stivali delle candele sono allentati solo sul lato del passeggero.
 | Rappresentante: 85 |
Sono il proprietario e un meccanico autorizzato, il problema sembra che sia necessario sostituire il coperchio della valvola e la guarnizione per riparare la perdita attorno alle candele, quindi controllare le bobine di accensione e le candele potrebbero dover essere sostituite dall'olio che perde, arriva fumo bianco dal motore che brucia l'olio che perde all'interno della valvola sostituiscili e risolto il problema azzera i codici e parti
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In un motore a benzina, il fumo bianco è quasi sempre guarnizioni della testa o refrigerante. Se stesse bruciando olio sarebbe fumo blu.
Ho un Sentra 1.8 SE del 2005. Il coperchio della valvola per questo motore è stato interrotto, ho delle perdite di olio nei pozzetti delle candele qualche suggerimento?
Randy sei forte! Sto cercando di capire il mio G35 del 2003. Ho lavorato su auto che possedevo. Per lo più hondas n accuras. Somma, conoscere un problema di auto di solito guidandola e imparandola a conoscerla. ×. × ih eh .. chiunque, ho appena comprato questa macchina da un amico, per $ 500. Amico ha affermato che solo il convertitore catalitico del problema era cattivo. Ok, quindi non ho mai avuto questo problema con nessuna delle mie auto, quindi. Una mancata accensione casuale P0300 ... ma il mio diag. Lettore. Fa schifo, non mi dice cosa cyli. L'auto sembra pazza, come se fosse confusa, * _ * 'scivolata' illuminata sul manometro, puzza terribilmente di gas e olio bruciato, trema come se stesse per fermarsi, devo avere i finestrini abbassati, quindi non muoio. Quindi non è il C.C. Ora stavo assumendo un cattivo M.A.F. sensore.? Sono arrivato 1 in una discarica, l'ho inserito e continua a funzionare allo stesso modo. Avevo cambiato tutte e 6 le candele. 3 sul lato sinistro erano compl. bruciato ma asciutto, othr 3 Rside dove si trova il tappo dell'olio, compl. bruciava pure ma aveva olio in tutte le 3. Ho visto questo post. E penso davvero che mi hai aiutato a risolvere il misterioso rondevu che sta avendo il mio g35. Malato post aggiornamento su questo .. Kool $ @ $ *.
 | Rappresentante: 73 |
Ho una nissan altima del 2003 e recentemente ho fatto cambiare la guarnizione del coperchio della valvola e mi è stato detto che dovevo cambiare anche il coperchio della valvola perché le guarnizioni nel coperchio della valvola dove vanno le candele non sono sostituibili, quindi anche se cambi la valvola L'olio della guarnizione del coperchio passa ancora attraverso le guarnizioni in alto e sulle spine, provocando l'accensione e il fumo della tua auto ... puoi ottenere i coperchi delle valvole su ebay abbastanza economici o lì circa $ 150-200 @ la concessionaria spera di averti aiutato alcuni. .
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Ho una Nissan Altima del 2002, ho solo fatto cambiare dal meccanico la guarnizione del coperchio della valvola quando sono arrivato in negozio poche ore dopo l'auto ha iniziato a smettere di funzionare prima che la guarnizione fosse cambiata non lo faceva e ora un mese dopo l'ho presa l'auto zona per diagnosi e mi ha detto che qualcosa non andava con la bobina della candela la prima dal lato passeggero,
Ordino un set di bobine e Spark Plus ma quando ho tolto il primo dal lato del passeggero sono stato ingannato con petrolio e gas e anche il secondo,
Gli altri due sono asciutti,
Qualcuno può sapere cosa può causare ciò?
Grazie
Louis
htc one m8 non si connetterà al computer
Il coperchio della valvola deve essere sostituito. Il problema sono le guarnizioni montate sul coperchio della valvola! Proteggono le camere delle candele dall'olio che viene pompato. Questo è tutto, il coperchio della valvola al negozio di auto costa $ 130,00 rimuovere circa 15 bulloni per rimuovere il coperchio della valvola e mettere il nuovo coperchio. Fatto.
 | Rappresentante: 49 |
Per una correzione della temperatura puoi andare al tuo negozio di ricambi locale e ottenere un produttore di guarnizioni in silicone ad alta temperatura. Ho avuto lo stesso problema sulla mia 03 Nissan altima. Basta riempire bene lo spazio tra il coperchio della valvola e la candela e lasciarlo polimerizzare per circa 12 ore, questo non risolverà definitivamente il problema ma dovrebbe cavarsela fino a quando non sarà possibile ottenere un nuovo coperchio della valvola.
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Quanta dose è necessaria per sostituire la guarnizione del coperchio della valvola
 | Rep: 2.4k |
L'olio nei pozzetti delle candele è quasi sempre causato da una vecchia guarnizione deteriorata. Dopo alcuni anni la guarnizione si ritira a causa dei costanti cicli di riscaldamento e avvolgimento e dai contaminanti presenti nell'olio. Il petrolio come l'acqua e l'elettricità trova sempre il percorso di minor resistenza e dopo un po 'di tempo crea uno spazio abbastanza grande da consentire a più petrolio di fluire nel pozzo.
Una volta che i tuoi tappi sono stati bagnati nell'olio per un po ', sono praticamente pronti. E anche se ripulito dovrebbe davvero essere sostituito. Poiché la ceramica non è più in grado di dissipare il calore in modo efficiente. Man mano che il livello dell'olio sale nel pozzo, si sposta fino al tappo del tappo. L'olio, tuttavia, non influirà davvero sulla tua auto causando mancate accensioni, poiché tutto ciò che potrebbe fare è creare un po 'di resistenza e l'olio non tende a condurre l'elettricità.
Le cause principali delle mancate accensioni sono i guasti elettrici all'interno dei cavi di accensione o la spina difettosa. Anche in questo caso i cicli di caldo e freddo tendono a causare la rottura dei cavi nel tempo, di solito all'interno dove non è possibile vederli.
Se il motore si avvia correttamente e funziona a freddo, inizia a mancare e sussulta. È molto probabile che i cavi di accensione siano difettosi. Poiché tendono ad essere 'più stretti' quando sono freddi, ma quando i conduttori si riscaldano, tutto si espande e quella distanza ravvicinata si allarga e l'elettricità deve saltare una distanza più ampia, questo può accadere numerose volte in un conduttore danneggiato. Quindi alla fine la scintilla alla candela è sia debole che irregolare.
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iPhone caduto in acqua non si accende
Sebbene sia generalmente vero che il petrolio è relativamente non conduttivo, non è sempre vero. La qualità dell'olio e il fatto che sia sintetico o meno influiscono sulla conduttività dell'olio. Non dimentichiamo inoltre la contaminazione. Più l'olio è contaminato, più è conduttivo. Per quanto riguarda gli oli motore, dovrebbero essere considerati estremamente conduttivi, in quanto estremamente contaminati da detriti metallici. Pertanto, l'olio che fuoriesce dal motore e nei pozzetti delle candele, se è penetrato negli stessi stivali della candela, può e fornirà un percorso superiore a massa per un impulso di scintilla, rispetto all'alternativa della scintilla che cerca di saltare il divario su una spina. Ciò causerà sicuramente una condizione di accensione irregolare sui cilindri interessati.
Ho anche notato che fino a questo punto nessuno ha affrontato il sistema pcv. Mentre le guarnizioni stesse invecchiano e si guastano, a volte il guasto è causato da altri fattori. Se c'è un intasamento nel sistema pcv, la pressione del basamento si accumulerà e farà saltare la guarnizione. Di solito non è molto di più dare un'occhiata al sistema pcv mentre si effettua una modifica a vcg, solo per assicurarsi che sia completamente funzionante.
Scusa cos'è un sistema in pvc? E dove si troverebbe su una berlina Infiniti G35 del 2003? Grazie mille per la risposta.<3
 | Rappresentante: 25 |
Perché c'è dell'olio nelle candele quando le ho estratte
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che tipo di macchina James se hai tappi nel coperchio della valvola stai guardando una perdita dal coperchio della valvola questo è qualcosa che dovrebbe essere affrontato poiché l'olio alla fine causerà un problema poiché consuma il tappo del tappo
Se dai marca, modello e anno posso dare istruzioni per la riparazione
Ho appena cambiato il mio coprivalvola e ora non si avvia
Possiedo una VW Passat del 2004 e ho lo stesso problema. La candela del cilindro uno è completamente ricoperta d'olio.
Le altre candele hanno un po 'd'olio ma non tanto. L'ho capito solo quando ho controllato la scintilla perché la mia macchina non si avviava.
Probabilmente è solo la guarnizione del coperchio della candela / valvola? E se è così, la sostituzione di quelle guarnizioni e delle candele risolverà il mio problema? E cosa devo fare per l'olio nella candela?
Ogni consiglio è molto apprezzato perché non posso permettermi di andare da un meccanico e ho bisogno di una macchina
Pulire accuratamente intorno alla candela prima di sostituirla. Usa la carta assorbente per assorbire l'olio, quindi l'aria compressa per eliminare tutto lo sporco rimanente. allora e solo allora rimuovere le vecchie spine. Fare prima la guarnizione del coperchio della valvola o si finirà per rifare le candele.
| | Rappresentante: 13 |
Ho una Nissan Altima del 2006, che non funzionava, ha cambiato il coperchio della valvola e la guarnizione con una ordinata online e l'auto ha fumato come un matto. Sostituito con la vecchia parte Nissan, ha smesso di fumare, quindi abbiamo acquistato un nuovo coperchio della valvola Nissan, un meccanico l'ha messo sull'auto che ha smesso di fumare ma ha iniziato a mancare e ha codificato l'accensione irregolare sulla porta 3, facendoli cambiare pacco bobina e nuova spina. Ha guidato la macchina finché non si è scaldata, si è fermata e l'ha riavviata ha fatto un brutto inizio scoppiettando e girando al minimo, controllare che la luce del motore si sia accesa riportata dal meccanico e ha ottenuto lo stesso codice della spina 3 che si è guastata ha cambiato di nuovo la spina e sta facendo lo stesso cosa di nuovo. marcia perfettamente, gira al minimo quando è fermo a meno che non sia in folle.
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Prova una candela più calda, costano $ 7,50 al pezzo, ma una candela più calda brucerà l'olio in eccesso
 | Rappresentante: 1 |
ehi, sono più che probabili le guarnizioni dei tubi delle candele. questo motore a differenza di altri non può essere revisionato. non c'è modo di sostituire solo gli O-ring. dopo la corsa di 100k miglia le guarnizioni iniziano a mostrare segni di usura. Per questo motore è necessario sostituire il coperchio della valvola stesso. sostituiscilo prima che arrechi danni peggiori al tuo motore. il coperchio della valvola è 130 a oreillys e autozone. le candele originali sono 9 ciascuna. sostituire la guarnizione del coperchio della valvola il marchio felpro costa dai 12 ai 15 dollari a seconda della zona. in bocca al lupo.
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I coperchi delle valvole sono molto più economici se acquisti da eBay o Amazon:
http: //www.amazon.com/gp/search/ref=as_l ...
http: //rover.ebay.com/rover/1/711-53200 -...
Tappi, bobine e guarnizioni ancora più economici su 1A auto o RockAuto
| | Rappresentante: 1 |
Ottenere gas e petrolio per tappare ha fatto rifare la testa e cambiato l'olio
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2006 Nissan Altima 2.5sl
 | Rappresentante: 1 |
controllare la relativa candela, e la relativa bobina, se una di esse non funziona l'olio sarà sulla candela perché è un carburante la cui candela deve fare combustione nel cilindro quindi se la bobina / candela non funziona allora , arriverà sull'area di accensione della candela, provare a cambiare la bobina di accensione e la candela
 | Rappresentante: 1 |
Per favore, puoi spiegare perché la mia Nissan Altima 2.5 è del 2005. Ha iniziato a fumare dopo aver cambiato le candele mentre ho trovato dell'olio nel vano delle candele. Per favore, ho bisogno di risposte urgenti
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Avrebbe dovuto prendere dei tovaglioli di carta e pulire intorno alle vecchie candele prima di toglierle. Tutto quel vecchio olio e sporcizia cade direttamente nel motore e può davvero rovinarlo. A volte per risparmiare cento dollari, ne spendi 500 quando non sai cosa stai facendo.
come cambiare la batteria dell'iPhone 5
 | Rappresentante: 1 |
Ho una BMW Serie 5 2001 che cambia le candele e ho trovato tracce di mentre sulle candele e l'auto non si accende c'è qualcuno che può dirmi se è normale o cosa devo fare per risolvere questo problema grazie mille
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Alcuni di voi digitano il coperchio della valvola come nel coperchio, non la guarnizione ?.
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Uso nissan altima del 2003 l'ALTANATOR. Carica molto bene, ma se accendo la chiave senza avviare l'auto l'indicatore della batteria non viene visualizzato sul cruscotto. Potrebbe essere il mio ALTANATOR o problemi di cablaggio.
come riparare le luci di natale a led a metà
 | Rappresentante: 1 |
Il mio modello Land Rover 2003 (Discovery SE7) non va a buon fine, quale potrebbe essere la possibile causa
 | Rappresentante: 1 |
Guido Nissan Almera 2003. Entrambi i fan si accendono quando inizi la mattina. Quindi si accenderebbe la luce del motore. Quando le ventole si spengono, la spia del motore si spegne. L'auto si spegnerà. Regime del motore compreso tra 2000-3000 giri / min quando le ventole sono accese. Il corpo farfallato e il filtro nella parte inferiore della pompa del carburante sono stati spruzzati. È stato eseguito il test diagnostico e non è stato mostrato alcun codice. Il filtro dell'aria è stato cambiato.
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Con cosa sono stati spruzzati? Detergente corpo farfallato? Di solito quando hai un minimo veloce e fluttuante è da una perdita di vuoto dopo il sensore di maf.Vuoi anche fare un riapprendimento al minimo https: //www.youtube.com/watch? v = vx4prXjb ...
spero che sia di aiuto
| | Rappresentante: 1 |
Ho avuto questo problema esatto l'anno scorso sui miei figli 05 altima 4 cilindri. Sostituito il qasket del coperchio della valvola da solo, quindi nuove candele e bobine. Da allora è andato alla grande.
| | Rappresentante: 1 |
Potrebbe essere necessaria una nuova guarnizione del coperchio del valore
 | Rappresentante: 1 |
La valvola perde cambiatela e andrà tutto bene
| | Rappresentante: 1 |
È la guarnizione del coperchio della valvola o, molto peggio, è un cattivo pistone dell'olio
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Potrebbe essere la perdita dalla guarnizione della testa
 | Rappresentante: 1 |
È necessario cambiare la guarnizione del coperchio della valvola e le guarnizioni del tubo ... che manterranno l'olio dove deve essere l'olio.
 | Rappresentante: 1 |
Avendo lo stesso problema. Ho ordinato una nuova guarnizione del coperchio della valvola con guarnizioni del tubo. Spero davvero che aiuti. Avevo provato a usare honda bond attorno alla spina, ma non è durato a lungo. Avevo appena sostituito l'intera guarnizione.
Justin
