Ford Explorer dal 2011 a oggi
Rappresentante: 1
Postato: 20/09/2019
Quando guido la mia macchina, tra i 30-60 ottengo un rumore stridente e contemporaneamente i miei giri al minuto saltano. Che c'è?
2 risposte
 | Rappresentante: 178 |
Non sono un esperto di trasmissioni, ma lavoro su veicoli da quando ero abbastanza grande da dare una chiave inglese a mio padre - 30 + anni fa.
Sembra che la tua trasmissione stia uscendo. Principalmente 2a e 3a marcia. I tuoi ingranaggi non sono completamente a posto, l'ingranaggio che scorre su un albero tra la 2a e la 3a. La tua trasmissione dovrà essere ricostruita poiché i trucioli metallici rovineranno il sistema di lubrificazione trans. La macinatura è perché il passaggio dal 2 ° al 3 ° non sta avvenendo completamente. L'aumento del numero di giri è dovuto al fatto che le marce non si innestano completamente, i giri liberi dell'ingranaggio di potenza in base al numero di giri del motore. Con il pedale dell'acceleratore premuto per l'accelerazione non c'è resistenza dal cambio di marcia per impedire al motore di ottenere regimi elevati.
scusate
 | Rappresentante: 601 |
Per seguire quello che sta dicendo Stephen Abbott, se lo guidi molto facilmente durante questi cambi di marcia, andrà normalmente o sembri avere questo problema a tutte le velocità, carichi è il termine corretto ?? Guida leggera o normale o pesante? Se ha bisogno di essere ricostruito, portalo fuori strada il prima possibile in quanto peggiorerà e diventerà più costoso quando le parti rigide aggiuntive all'interno devono essere sostituite a causa di essere bruciate, guarda il colore del tuo fluido e l'odore, fatti aiutare per controllarlo se non sei sicuro, il fluido è una delle prime cose per dirti che ci sono problemi reali.
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