Murray tosaerba
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Postato: 21/08/2010
la batteria deve essere riavviata dopo che è stata arrestata.
Commenti:
Maggiori informazioni, per favore! Riavviato?
Mi dispiace ma si ricaricherà se lo spegni ma non appena fermi il trattore muore e la batteria è scarica, devi spegnerla ogni volta, ho fatto controllare la batteria e non c'è niente di sbagliato in esso.
la batteria si riavvierà e potrà tagliare l'erba, appena fermi il motore e provi a riavviarla la batteria è scarica
Mi dispiace, cosa intendi per 'riavviato'? Quello che hai scritto non mi dice niente, a parte il fatto che probabilmente hai una batteria morente. Vuoi dire che devi saltarlo?
controllare il diodo di linea che va alla batteria dal motore all'interruttore di avviamento probabilmente in cortocircuito o aperto
5 risposte
Soluzione scelta
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Scollegare i cavi della batteria. Rimuovere la batteria. Mettere la batteria sul caricabatteria fino a quando non è completamente carica. Assicuriamoci di avere una batteria in grado di mantenere la carica. Le nuove batterie possono essere cattive e se hai abbassato abbastanza il peso specifico in esso scaricandolo, una carica potrebbe non verificarsi. Durante la ricarica puoi guardare il sistema di ricarica del rasaerba.
Seguire il cavo negativo fino al punto in cui è imbullonato al telaio. Rimuovere il bullone che fissa il cavo negativo al telaio. Carteggiare l'area intorno al foro del bullone con fino a quando il metallo lucido è visibile, applicare un sottile strato di olio sul metallo e sull'estremità del cavo. Ricollegare il cavo al telaio utilizzando un nuovo bullone e una rondella di sicurezza. Assicurati che il collegamento allo chassis sia ben saldo e non puoi spostare il cavo.
Sul solenoide di avviamento uno dei connettori ha 2 fili rossi. Quello più spesso va alla batteria. Quello più sottile corre verso l'interruttore di accensione. Assicurati che la connessione lì sul solenoide per quei 2 fili sia pulita e serrata correttamente. Ora segui il filo più sottile fino all'interruttore di accensione, prima di arrivare all'interruttore di accensione troverai un fusibile da 15 ampere, assicurati che il fusibile e le connessioni siano buoni. Assicurarsi che il cavo abbia un buon collegamento con l'interruttore di accensione. C'è un altro filo rosso sulla connessione dove è collegato il precedente. Seguilo al magnete. Compreso quello che stai seguendo il magnete ha 3 fili che provengono da esso. Assicurati che la connessione sia buona. Ricollega la batteria assicurandoti che i fili siano ben fissati e che non sia possibile spostare un filo. Avvialo eseguilo per almeno mezz'ora.
Se la batteria è stata in grado di caricarsi e non si carica ora, non hai serrato abbastanza un filo o il magnete è difettoso.
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un altro buon test è usare un multimetro impostato su volt DC. Il rosso porta al positivo e il nero a terra. Controllare la tensione prima di avviare, quindi avviare il trattore, la tensione dovrebbe aumentare di almeno mezzo volt fino a 13,5 volt. Questo sarebbe un modo per controllare il magnete.
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Dall'interruttore di accensione, seguire uno dei fili rossi fino a un portafusibili. Controllare quel fusibile e sostituirlo se necessario.
Controllare l'altro filo rosso e seguirlo fino a un connettore a 3 pin. Assicurati che il connettore sia a posto, quindi continua a seguire il filo fino a un diodo. Se tutto il resto è buono, potresti provare a sostituire quel diodo. Potrebbe essere interno al motore, però.
Ho trovato gli schemi delle parti per il tuo tosaerba cercando murray + il numero di modello. Hanno mostrato lo schema elettrico. Puoi anche ottenere parti di ricambio lì.
 | Rappresentante: 1 |
Ciao . l'idea di base è ricablare il rasaerba per avviare con un pulsante ed eliminare gli interruttori di sicurezza
Commenti:
Mike Poe, dovresti ricevere un rapido calcio nei pantaloni per aver suggerito di rimuovere / bypassare gli interblocchi degli interruttori di sicurezza!
 | Rappresentante: 1 Sostituzione del disco rigido del toshiba satellite s55-c5274 |
posso usare un fusibile da 20 amp per sostituire un fusibile da 15 amp
Commenti:
Assolutamente no! Il cablaggio elettrico e i controlli sono classificati per essere funzionali e sicuri solo con il fusibile approvato. È lì come dispositivo di sicurezza per proteggere te e la macchina!
Judy
