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Difficoltà
Moderare
Passi
8
Tempo richiesto
30 minuti
Sezioni
uno
- Deragliatore anteriore per bicicletta 8 passaggi
Bandiere
0
introduzione
Il deragliatore anteriore è il meccanismo che sposta la catena su una bicicletta con più di una corona anteriore. La sua funzione è di spostare la catena da un lato all'altro tra gli anelli della catena anteriore per cambiare le marce, tuttavia, ha a che fare con la parte superiore e tesa della catena. Esistono molte marche e modelli diversi, ma tutti condividono lo stesso design e funzionalità di base. I deragliatori anteriori sono fissati alla bici con un morsetto o una staffa. È necessaria la corretta 'dimensione del morsetto' (il morsetto è l'anello che fissa il deragliatore alla parte inferiore del tubo sella). I morsetti sono disponibili in 1-1 / 8 ', 1-1 / 4' e 1-3 / 8 '. La maggior parte delle bici utilizzerà le dimensioni di 1-1 / 4 '.
Utensili
Acquista questi strumenti
- Chiave esagonale da 5 mm
- Trapano a batteria
- Pinza a becchi larghi
- Cacciavite Phillips 6
Parti
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Passo 1 Deragliatore anteriore per bicicletta
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Il primo passo è spostare la catena sulla marcia più grande della guarnitura.
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Quindi rimuovere il cappuccio terminale del cavo del cambio e allentare il bullone di serraggio del cavo da 4,5 mm con un da 5 mm chiave esagonale . Il cavo si staccherà da una fessura sotto il deragliatore.
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Passo 2
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Rimuovere la catena dal deragliatore con un cacciavite Phillips da 6 mm.
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Passaggio 3
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Prima di rimuovere il morsetto, segnare il punto in cui è posizionato con un pennarello o un pennarello Expo. Ciò garantisce che la nuova parte venga posizionata nella stessa posizione.
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Svitare il 5mm bullone esagonale che stringe il morsetto sul reggisella.
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Rimuovere il morsetto dal reggisella.
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Questo rimuoverà il vecchio deragliatore.
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Passaggio 4
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Prima di installare il nuovo deragliatore, applicare un po 'di WD-40 al bullone di montaggio.
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Attaccare il nuovo deragliatore alla catena.
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Posizionare il morsetto attorno al telaio e stringere il bullone di montaggio quanto basta per mantenerlo in posizione. A questo punto devi ancora poterlo muovere a mano.
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Verificare che la gabbia del deragliatore sia libera dal grande anello della catena quando la cerniera si estende.
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Passaggio 5
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Recuperare l'allentamento del cavo del cambio con le pinze e serrare il bullone sul morsetto di fissaggio.
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Infilare nuovamente il cavo del cambio nel deragliatore, tirarlo e serrare il bullone di ancoraggio in modo che il cavo si appiattisca. Quindi trova un tratto di cavo nudo e tiralo bene per assicurarti che il cavo sia posizionato e non sia allentato. Quindi allentare il cavo, tirarlo di nuovo e serrarlo nuovamente.
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Passaggio 6
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Ora rimonta la catena e rimuovi la rigidità.
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Se la catena è ancora sulla bici, allenta la vite di coda sulla gabbia del deragliatore e fletti la gabbia per far passare la catena. Quindi reinstallare e serrare di nuovo la vite della coda.
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Se hai rimosso la catena, instradala nuovamente attraverso la gabbia del deragliatore e ricollegala.
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Passaggio 7
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Ora capovolgi la bici e cambia le marce.
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Percorri l'intera gamma di ruote dentate posteriori per assicurarti che la catena non sfreghi su entrambi i lati della gabbia del deragliatore anteriore.
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Passaggio 8
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Ruota la bici in posizione eretta. Ora regola l'altezza e l'angolo del deragliatore. Usa i mezzi giri durante la regolazione.
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Per la regolazione dell'altezza, il bordo inferiore della gabbia del deragliatore esterno deve trovarsi a circa 2 mm sopra la parte superiore dei denti sull'anello della catena più grande.
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Per la regolazione dell'angolo, ruotare il deragliatore finché la gabbia non è parallela agli anelli della catena.
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Regolare le viti di limitazione del deragliatore e la tenuta del cavo secondo necessità.
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La manutenzione include: cambio delle marce una o due alla volta. Non è semplice come 'fare clic' sul cambio. Far salire la catena e innestare un altro ingranaggio è una combinazione della tua azione di pedalata fluida e di un cambio pulito e nitido. A volte è necessario premere la leva o ruotare il polso un po 'di più prima di rilasciarlo. Mira a un buon turno fermo piuttosto che a uno cauto ed esitante. Ogni combinazione di cambio / deragliatore è diversa, sviluppa una sensazione per la tua.
Con i cambi a deragliatore, non è possibile cambiare marcia quando si è fermi e cambiare la marcia sbagliata mentre si procede lentamente o si pedala su una collina, ad esempio, può essere molto difficile. Devi essere nella marcia giusta per il momento. Ricordarsi sempre di passare a una marcia bassa prima di fermarsi o colpire una collina.
ConclusioneLa manutenzione include: cambio delle marce una o due alla volta. Non è semplice come 'fare clic' sul cambio. Far salire la catena e innestare un altro ingranaggio è una combinazione della tua azione di pedalata fluida e di un cambio pulito e nitido. A volte è necessario premere la leva o ruotare il polso un po 'di più prima di rilasciarlo. Mira a un buon turno fermo piuttosto che a uno cauto ed esitante. Ogni combinazione di cambio / deragliatore è diversa, sviluppa una sensazione per la tua.
Con i cambi a deragliatore, non è possibile cambiare marcia quando si è fermi e cambiare la marcia sbagliata mentre si procede lentamente o si pedala su una collina, ad esempio, può essere molto difficile. Devi essere nella marcia giusta per il momento. Ricordarsi sempre di passare a una marcia bassa prima di fermarsi o colpire una collina.
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Autore
con 2 altri collaboratori

Victoria Yates
Membro dal: 05/11/2019
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Università di Memphis, Team S50-G6, Kim Autunno 2019 Membro di Università di Memphis, Team S50-G6, Kim Autunno 2019
UM-KIM-F19S50G6
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